北京
【軍武次位面】作者：金色轟炸機
4月5日，《華爾街日報》等諸多西方媒體突然拋出一枚“重磅消息”，“中國宣布封鎖東部沿海近海大片空域，面積比臺灣還大，且封鎖時間長達40天”。消息一出，自然引發(fā)了輿論震動。
▲封鎖可能涉及復雜的軍事活動
不過需要澄清的是，西方媒體口中的所謂“封鎖”，實質上只是一份標準的國際飛航任務公告，簡稱NOTAM。這種通告是非常標準的“國際通知”，即中國向全球航空公司發(fā)出警告，某些區(qū)域可能不適合航班飛行。
飛航任務公告可以從公開渠道加以查詢，比如美國聯(lián)邦航空總署。消息的發(fā)布者不是軍方，發(fā)布單位也不是解放軍，我國的官方媒體也沒有發(fā)布公開聲明，更沒有宣布要進行演習或者導彈試射等危險活動，可見這次通告，至少表面上和軍事活動沒有關系。
▲美國媒體報道
從性質上而言，任何國家，都有利用國際民航規(guī)則，合理、合法劃定“臨時管制區(qū)”的權利。相當于對外宣布某一段空域暫時有“特殊作業(yè)”，需要被通知發(fā)布國家“預留包場”。而需要途徑此地航班，可以選擇繞路，也可以選擇提前跟中國打個招呼，完成一下協(xié)調，一般相關國家都提前給出通行通道。
從范圍上來說，這次中方給出的“特殊作業(yè)區(qū)域”面積相當之大，比我國臺灣省的面積還要更大，范圍包括了上海以北的黃海部分地區(qū)以及傷害以南的東海多處近海空域。高度標識明確寫著“SFC-UNL”，即意味著管控區(qū)域從海平面直至無限高度，即全高度層徹底封閉。從時間上而言，這片特殊作業(yè)區(qū)域的預留時間早從3月27號0點就開始了，而且將一直延續(xù)到5月6日的24時，總計40天。
▲封鎖區(qū)域大致位置
數據顯示，過去1年半，中國在同一區(qū)域至少發(fā)過了4次類似的NOTAM，不同在于之前每次通常包場3天左右，且必明確標注“軍事演習”或“實彈訓練”。而這次卻徹底沒給出理由，把“神秘”玩到了極致。但即便如此，這樣的“包場”同樣屬于遵守規(guī)則。不給出理由，則能夠最大化相關單位的“行動自由”。
但是對于40天這個數字，外媒的看法有些不同。畢竟它遠超常規(guī)軍演所需要的時間。外媒普遍認為，這一方面是中國在釋放戰(zhàn)略信號，另外一方面可能是在實戰(zhàn)練兵。
▲解放軍空軍
眾所周知，自從日本的新任首相上臺以后，其極端的言論，已經讓中日關系雪上加霜。中方宣布的包場空域，正對日、韓以及兩國的美國駐軍投送兵力南下的咽喉要道。也就是說，這些地區(qū)，是日本口中“一旦臺海有事”，日本海自、駐日美軍這干預的必經之路。
中國此舉，被外媒解讀為在進行測試。一是測試是否可以通過灰色的空域管制方式，拿到部分海域的暫時控制權，對美日南下臺灣，投送軍事力量進行干擾。二是測試海空軍的戰(zhàn)斗力。這么大的區(qū)域，足夠用來演練多機種協(xié)同作戰(zhàn)了，而且訓練內容足以涵蓋空中格斗、指揮控制、空中加油、電子戰(zhàn)、預警機聯(lián)動等等。甚至可以模擬“美軍介入”下，如何進行聯(lián)合反制。40天，還能檢驗軍隊的后勤極限、部隊輪換節(jié)奏和指揮鏈的韌性，堪稱一次大規(guī)模的“戰(zhàn)時狀態(tài)預演”。
▲日本擔心F-15J可能需要頻繁出動
《華爾街日報》，直接把此次事件，定性為軍事活動。美國海軍戰(zhàn)爭學院中國海事研究所主任分析認為，“這片空域為解放軍各單位演練技戰(zhàn)術提供了絕佳場地”，“尤其適合模擬臺海沖突中對抗美軍介入時如何應對”。
對此，美、日自然相當緊張。比如日本媒體就認為，自家的防空識別區(qū)周邊可能會陷入不斷緊張的狀態(tài)，可能需要隨時起飛戰(zhàn)機追蹤。這對于空自的反應能力，提出了巨大的考驗。總的來說，40天的空域軟封鎖確實很罕見。如果解放軍真有什么大動作，也一點不值得奇怪。
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