受聯(lián)邦政府臨時(shí)削減燃油稅政策帶動(dòng)，澳洲各地加油站迎來(lái)了久違的降價(jià)潮。最新數(shù)據(jù)顯示，全澳汽油價(jià)格平均每升下探33分，讓備受生活成本壓力的車(chē)主松了一口氣。

盡管此前市場(chǎng)擔(dān)心減稅政策傳導(dǎo)至終端需要時(shí)間，但目前全澳各首府城市的汽油價(jià)格均已應(yīng)聲下跌。

這項(xiàng)耗資25億澳元的燃油稅削減政策已于4月1日正式生效，并由各州達(dá)成協(xié)議免除相關(guān)的商品及服務(wù)稅（GST）收入，在三個(gè)月內(nèi)為駕駛者提供共計(jì)29億澳元的燃油救濟(jì)。

目前，達(dá)爾文、墨爾本和堪培拉三地的燃油降幅最為顯著，極大緩解了通勤族的負(fù)擔(dān)。

隨著燃油稅的削減，澳洲駕駛者平均每升汽油可節(jié)省33分。圖片：Brett Hartwig

91號(hào)無(wú)鉛汽油價(jià)格平均每升下降了33分，而柴油價(jià)格平均僅下降了4分。

相比之下，柴油車(chē)主的處境則略顯尷尬。由于國(guó)際柴油價(jià)格持續(xù)走高，各城市柴油平均降幅僅為4分，并未能享受到與汽油同等的實(shí)惠。

財(cái)長(zhǎng) Jim Chalmers 向澳洲新聞集團(tuán)表示，這項(xiàng)生活成本救濟(jì)旨在幫助民眾抵御中東沖突帶來(lái)的沖擊。

他指出，由于戰(zhàn)火影響，加油站的價(jià)格此前一路飆升，而政府通過(guò)與各州合作，將汽油和柴油的整體稅收每升削減了約32分，以此緩解民眾的燃眉之急。

駕駛者能省下多少錢(qián)？

根據(jù)不同車(chē)型，澳洲家庭的加油賬單將出現(xiàn)明顯變化：

*豐田 LandCruiser：加滿(mǎn)一箱油最高可節(jié)省$36.30。

*福特 Ranger 或 豐田 Hilux：每箱油節(jié)省約$26.40。

*豐田 RAV4 或 馬自達(dá) CX-5：每次加油可節(jié)省$18.15。

同樣的降幅并未出現(xiàn)在柴油上，其平均降幅僅為每升4分。圖片：George Chan/Getty Images

建立全國(guó)油價(jià)看板的呼聲激增

隨著油價(jià)大幅波動(dòng)，艾博年（Anthony Albanese）政府正面臨巨大壓力，被要求建立一個(gè)全國(guó)性的實(shí)時(shí)燃料監(jiān)測(cè)看板，以提高市場(chǎng)透明度。

自由黨黨魁 Angus Taylor 對(duì)此極力呼吁。他批評(píng)工黨政府過(guò)度沉迷于凈零排放的意識(shí)形態(tài)，忽視了由此導(dǎo)致的燃油安全風(fēng)險(xiǎn)。

Taylor 強(qiáng)調(diào)，如果政府無(wú)法每天提供運(yùn)輸、供應(yīng)及短缺詳情，就必須向?yàn)榇烁冻龃鷥r(jià)的澳洲民眾做出合理解釋。

要求建立油價(jià)看板的壓力正在增加。圖片：Pema T Pakhrin

昆州帶頭支持透明化

昆州自由黨領(lǐng)袖 David Crisafulli 一直在推動(dòng)這一變革。他表示：“澳洲民眾需要的是全國(guó)統(tǒng)一、協(xié)同且透明的燃料信息流。”

這一建議也將在全國(guó)內(nèi)閣會(huì)議前成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。

NOSEC 正在制定相關(guān)計(jì)劃

據(jù)澳洲新聞集團(tuán)了解，國(guó)家石油供應(yīng)應(yīng)急委員會(huì)（NOSEC）正聯(lián)合各州及聯(lián)邦政府制定該看板計(jì)劃。

NOSEC 作為部長(zhǎng)級(jí)能源理事會(huì)（MCE）下屬的關(guān)鍵機(jī)構(gòu)，是管理全國(guó)液體燃料緊急情況的中樞。該委員會(huì)成員背景深厚，除了聯(lián)邦及州政府代表外，還涵蓋了包括 Viva Energy、ExxonMobil、Ampol、BP 和 Woolworths 在內(nèi)的各大石油行業(yè)巨頭。

此前，能源部長(zhǎng) Chris Bowen 因僅在議會(huì)提供簡(jiǎn)報(bào)而被指信息不透明，該計(jì)劃的推進(jìn)有望改善這一現(xiàn)狀。

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