4月13日，榮威i6（參數(shù)丨圖片）正式開啟預(yù)售，限時(shí)搶訂價(jià)低至6.59萬元，并同步推出“三金禮”重磅權(quán)益，同時(shí)在5月底前鎖單提車的用戶還可獲贈(zèng)足金金鈔，綜合優(yōu)惠近5500元，直接讓整車性價(jià)比拉滿，這個(gè)定價(jià)策略直指7萬級(jí)家轎市場(chǎng)的兩大合資標(biāo)桿軒逸經(jīng)典與朗逸新銳，那在當(dāng)下這幾款車型到底該如何選擇呢？

從目前三款車型的價(jià)格來看。軒逸經(jīng)典官方限時(shí)一口價(jià)已降至6.98萬元起－，朗逸新銳指導(dǎo)價(jià)7.999萬元起，終端經(jīng)銷商參考價(jià)約6.3萬元起。三者實(shí)際裸車價(jià)相差不大，但榮威i6的差異化優(yōu)勢(shì)在于“更值”，6.59萬起的限時(shí)搶訂價(jià)，輔以10倍訂金膨脹及“三金禮”疊加，實(shí)際購(gòu)車成本與合資競(jìng)品基本持平甚至更低。

而動(dòng)力總成終身質(zhì)保，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱終身免費(fèi)維修，這在合資品牌中幾乎看不到。單論購(gòu)車門檻，榮威i6與軒逸經(jīng)典、朗逸新銳處于同一水平線，但后續(xù)用車成本與配置水平將真正拉開差距。

除了價(jià)格之外，空間是家庭用戶購(gòu)車的第一道門檻。榮威i6車身尺寸4767*1828*1498mm，軸距達(dá)2755mm。作為對(duì)比，軒逸經(jīng)典長(zhǎng)寬高4631*1760*1503mm，軸距2700mm，而朗逸新銳長(zhǎng)寬高4561*1740*1470mm，軸距僅為2651mm。

榮威i6在長(zhǎng)度上比朗逸新銳長(zhǎng)出206mm，軸距多出104mm，寬度也寬出88mm，在乘坐空間上將擁有較為明顯的優(yōu)勢(shì)。而在儲(chǔ)物方面，整車后備廂容積為545L，比軒逸經(jīng)典的510L和朗逸新銳的498L都要寬裕，從乘坐舒適性與裝載能力來看，榮威i6憑借準(zhǔn)B級(jí)尺寸優(yōu)于兩個(gè)合資對(duì)手。

另一方面，省油是國(guó)民家轎的剛需，也是榮威i6的核心王牌。新車搭載同級(jí)唯一的1.5L全鋁缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用350bar高壓直噴系統(tǒng)，配合阿特金森循環(huán)、EGR廢氣再循環(huán)與12.2高壓縮比，熱效率達(dá)到38.3%，能夠迸發(fā)出95kW的綜合功率和158N·m的峰值扭矩，官方WLTC綜合油耗5.96L/100km，媒體實(shí)測(cè)平均油耗低至4.26L/100km。

與之對(duì)比軒逸經(jīng)典搭載的1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kW，峰值扭矩155N·m，WLTC綜合油耗5.99L/100km。而朗逸新銳搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率81kW，峰值扭矩141N·m，WLTC綜合油耗5.98L/100km。三者的官方油耗數(shù)據(jù)相差不大，但榮威i6的實(shí)測(cè)油耗4.26L/100km低于同級(jí)水平，加上預(yù)售期間4000元加油補(bǔ)貼，榮威i6的用車成本優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步突出。

而從智能配置層面來看，榮威i6相較競(jìng)品堪稱“降維打擊”。榮威i6搭載了15.6英寸2.5K中控屏與高通驍龍8155芯片，車機(jī)內(nèi)部配有豆包深度思考大模型支持，可進(jìn)行連續(xù)10組對(duì)話記憶與復(fù)雜車控，一句模糊指令即可觸發(fā)多個(gè)連續(xù)動(dòng)作。整車人機(jī)互聯(lián)覆蓋華為HiCar、蘋果CarPlay、百度CarLife，能滿足不同手機(jī)用戶的需求。

360度全景影像與AI補(bǔ)盲功能，在雨夜、窄巷等場(chǎng)景下可清晰成像，進(jìn)一步提升了日常的行車安全。而軒逸經(jīng)典中低配車型并未配備中控屏，高配僅提供8英寸屏，同時(shí)在響應(yīng)速度和內(nèi)部車機(jī)功能上與榮威i6有較大差距。朗逸新銳則配備8英寸中控屏，可滿足基礎(chǔ)互聯(lián)需求，但與榮威i6的15.6英寸大屏相比有較大差距，同時(shí)人機(jī)的語音交互也并不太智能。

值得一提的是，榮威i6新車歷經(jīng)1000小時(shí)、2.8萬公里高強(qiáng)度耐久工況測(cè)試，等效日常行駛16萬公里，新車頂蓋采用德系同源激光焊接工藝，焊縫抗拉強(qiáng)度800至1000MPa，較傳統(tǒng)點(diǎn)焊提升30%至50%。

車身“六縱六橫”的框架結(jié)構(gòu)從結(jié)構(gòu)上筑牢了被動(dòng)安全防線。底盤方面針對(duì)中國(guó)路況進(jìn)行了優(yōu)化，濾震效果和高速靜謐性均優(yōu)于同級(jí)。而軒逸經(jīng)典與朗逸新銳雖然經(jīng)過多年市場(chǎng)檢驗(yàn)同時(shí)可靠性口碑良好，但在制造工藝與安全標(biāo)準(zhǔn)上，榮威i6的德系標(biāo)準(zhǔn)并不遜色。

總結(jié)：

綜合來看，在6.6萬至7.6萬的購(gòu)車預(yù)算區(qū)間內(nèi)，榮威i6在空間、動(dòng)力、油耗、智能配置與用料品質(zhì)五個(gè)維度上均有優(yōu)于軒逸經(jīng)典和朗逸新銳的表現(xiàn)，相比之下，軒逸經(jīng)典的優(yōu)勢(shì)在于成熟可靠、保值率高，而朗逸新銳則勝在品牌積淀與德系底盤質(zhì)感。但榮威i6用“省油是底氣、耐久是底色、有顏有料是添彩”的產(chǎn)品邏輯，給出了更有性價(jià)比的選擇。對(duì)于追求“花更少的錢、得到更多的東西”的家庭用戶而言，榮威i6無疑是當(dāng)前7萬級(jí)家轎市場(chǎng)值得考慮的車型。