河南
快科技4月14日消息，2026年一季度是電動兩輪車新國標(biāo)全面落地后的首個完整季度，市場整體走弱，銷量出現(xiàn)明顯下滑。
根據(jù)奧維云網(wǎng)數(shù)據(jù)，一季度電動兩輪車內(nèi)銷同比下滑17.1%，3月單月同比下降8.9%，相比2月的降幅已經(jīng)明顯收窄，市場在慢慢回暖。
這次下滑主要是因?yàn)槿ツ晖谝耘f換新政策帶動銷量基數(shù)太高，今年政策影響退去，終端消費(fèi)明顯偏弱。
雖然短期銷量不太好看，但長期需求還是很穩(wěn)的。雅迪、愛瑪、臺鈴這些頭部品牌都在抓緊推出符合新國標(biāo)的車型，適應(yīng)新規(guī)后的市場環(huán)境。
品牌表現(xiàn)上，傳統(tǒng)大牌里只有愛瑪實(shí)現(xiàn)了同比增長。九號、小牛、極核這些智能新勢力表現(xiàn)更亮眼，市場份額都在提升，九號提升2個百分點(diǎn)，極核提升1.1個百分點(diǎn)，小牛也提升0.5個百分點(diǎn)。
現(xiàn)在行業(yè)都在往年輕用戶靠攏，車型更個性、定位更高端，同時在智能網(wǎng)聯(lián)、快充、AI 騎行輔助這些技術(shù)上不斷加強(qiáng)。
整體來看，一季度只是新老交替的短期陣痛，隨著市場適應(yīng)新國標(biāo)，加上品牌持續(xù)發(fā)力，后續(xù)銷量有望逐步回到正常水平。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
