4月13日,“央國企高端新能源汽車第一股”嵐圖汽車發(fā)布公告,控股股東東風(fēng)汽車集團的附屬公司東風(fēng)汽車(香港)國際有限公司(以下簡稱“東風(fēng)香港”)宣布,基于對公司發(fā)展前景的深度認(rèn)同,計劃在未來12個月內(nèi)增持公司H股,首期增持金額累計不超過人民幣2.5億元,以支持公司持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展。此前的3月30日,東風(fēng)汽車集團一致行動人東風(fēng)資產(chǎn)管理股份有限公司宣布啟動股份增持計劃,將在12個月內(nèi)增持公司H股,首期擬增持金額累計不超人民幣2.5億元。短短15天內(nèi),大股東兩度宣布增持嵐圖汽車股份。
![]()
首先,大股東“真金白銀”的連續(xù)增持,是對嵐圖汽車的高級別背書。在資本市場中,最了解公司真實價值的永遠(yuǎn)是內(nèi)部人。嵐圖汽車已經(jīng)成功跨越了“生死線”,成為行業(yè)中少數(shù)實現(xiàn)規(guī)模化盈利的新能源車企。2025年凈利潤10.2億元、毛利率穩(wěn)定在20.9%的優(yōu)異財報,以及2026年一季度交付量同比增長30%的強勁勢頭,證明了其商業(yè)模式已具備強大的自我造血能力。東風(fēng)集團在15天內(nèi)兩度出手,正是基于對這種高質(zhì)量增長確定性的深度認(rèn)同,用資本投票確認(rèn)了嵐圖當(dāng)前的股價被低估,為市場構(gòu)筑了堅實的“安全墊”。
其次,雙主體同步推進(jìn)增持,體現(xiàn)了央企市值管理從“被動應(yīng)對”向“主動布局”的戰(zhàn)略升級。此次新增東風(fēng)香港作為增持主體,與之前的東風(fēng)資管形成雙輪驅(qū)動,不僅提升了操作的靈活度,更彰顯了控股股東及一致行動人多元化、長效化市值管理的決心。在當(dāng)前港股市場波動、新能源板塊估值調(diào)整的背景下,這種由國有資本主導(dǎo)的護(hù)盤行為,不僅是為了穩(wěn)定短期股價,更是為了保障投資者權(quán)益、穩(wěn)定市場預(yù)期。
第三,嵐圖汽車構(gòu)建的“央企底蘊+華為智能”雙輪驅(qū)動模式,為其構(gòu)筑了深厚的護(hù)城河,是支撐大股東信心的核心引擎。在新能源汽車的下半場競爭中,智能化是決勝關(guān)鍵。嵐圖汽車不僅擁有深厚的技術(shù)儲備,累計布局專利超5800件,更通過與華為的深度綁定,全系搭載乾崑智駕系統(tǒng),補齊了智能化的短板。從蟬聯(lián)高端MPV銷量冠軍的嵐圖夢想家,到即將預(yù)售、搭載華為頂級激光雷達(dá)方案的嵐圖泰山X8,嵐圖的產(chǎn)品矩陣正在重塑30萬元以上高端市場的競爭格局。這種產(chǎn)品力與品牌溢價的提升,是支撐其未來市值增長的內(nèi)在邏輯。
可以說,嵐圖汽車獲大股東全方位力挺彰顯了對嵐圖的信心,讓嵐圖的資本市場表現(xiàn)更加值得期待。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.