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Author / 酷樂(lè)汽車

經(jīng)典日系性能車如今已走到一個(gè)節(jié)點(diǎn)，原廠保存修復(fù)還是改裝升級(jí)？

英國(guó)改裝廠Tolman最為人熟知的是標(biāo)致205 GTi修復(fù)項(xiàng)目，如今將目光投向了日系經(jīng)典 —— 本田Integra Type R（DC2）。

該公司并未一味追求動(dòng)力提升或夸張外觀，而是采取克制、“非破壞性”的路線，著重保留車輛高轉(zhuǎn)引擎的特性與低調(diào)簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

項(xiàng)目于2025年9月啟動(dòng)，最終耗時(shí)740小時(shí)。修復(fù)藍(lán)本是一臺(tái)1998年首次推出的英規(guī)版Integra Type R（DC2），車輛表面看起來(lái)還算規(guī)整，但仔細(xì)檢查后發(fā)現(xiàn)車身內(nèi)部暗藏銹蝕。

原廠車身板件如今已很難買到，Tolman只能另辟蹊徑。

團(tuán)隊(duì)耗時(shí)180小時(shí)手工打造鋼制后側(cè)圍板與輪拱，同時(shí)修復(fù)車門，恢復(fù)雙門轎跑的車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。能找到替換件的地方則換裝全新外觀飾件，原廠燈具與橡膠部件均被精心翻新，而非直接更換。

車輛外觀不再是經(jīng)典的冠軍白，而是重新噴涂成深邃的索倫托綠，與車主另一臺(tái)Tolman版標(biāo)致205 GTi配色一致。車漆采用氮?dú)鈬娡肯到y(tǒng)，漆面更潔凈均勻；底盤則使用原廠級(jí)密封膠處理，防止日后再次銹蝕。

內(nèi)飾忠于90年代末期的原廠風(fēng)格，僅新增現(xiàn)代隔音材料與全新防盜系統(tǒng)。針對(duì)紅色Recaro座椅常見(jiàn)褪色變粉的問(wèn)題，團(tuán)隊(duì)從澳大利亞采購(gòu)后排座椅面料，重新包覆前排桶椅。

引擎艙內(nèi)，這臺(tái)1.8升自然吸氣DOHC VTEC四缸機(jī)按原廠規(guī)格徹底重建，馬力機(jī)實(shí)測(cè)輸出190馬力。

車輛還換裝全新剎車與油路，懸架系統(tǒng)全面翻新，更換全新襯套、彈簧與Nitron減震器。15英寸白色Enkei輪轂重新修復(fù)，搭配現(xiàn)代米其林Pilot Exalto 2輪胎。

Tolman并未公布這臺(tái)Integra Type R定制項(xiàng)目的具體價(jià)格，但從投入的工時(shí)與精細(xì)程度來(lái)看，費(fèi)用必然不菲。這臺(tái)定制版本田是Tolman今年計(jì)劃完成的四臺(tái)客戶專屬定制車之一。

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