在城市物流競爭白熱化的今天,一輛車如何同時滿足貨運司機(jī)對裝載能力、運營成本、續(xù)航里程的多元需求,并承載個體創(chuàng)業(yè)者對“多拉快跑、穩(wěn)定創(chuàng)富”的深切渴望?
4月13日,汽車商評從五菱官方獲悉,旗下全能創(chuàng)富高效輕客,2026款五菱揚光?正式上市。新車共推出客車版、封窗版與營運版三大系列,共計8款車型,精準(zhǔn)切入城配物流市場,提供了全場景的創(chuàng)富解決方案。
外觀上,新車延續(xù)了五菱商用車一貫的務(wù)實美學(xué),車頭采用封閉式前臉,橫向?qū)挿駯糯钆滗J利大燈組,兼顧耐用性與現(xiàn)代感。方正的車身輪廓與簡約有力的線條,勾勒出飽滿而穩(wěn)健的視覺姿態(tài)。
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車身尺寸經(jīng)過精心優(yōu)化,在同類車型中實現(xiàn)了 ?L113尺寸最小化、機(jī)械占用空間最小化?,讓每一寸外廓都轉(zhuǎn)化為可用的裝載容積,高強(qiáng)度的車身結(jié)構(gòu)與大面積防刮材質(zhì)包裹,無懼貨物裝卸與復(fù)雜路況的考驗。
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尾部設(shè)計尤為注重實用性,270°超大開角尾門支持叉車直接裝卸,大幅提升搬運效率;D柱盲窗設(shè)計與豎直布局的尾燈,在保障后方視野的同時,也賦予了車輛更高的辨識度。
整體而言,新車的外觀不追求浮夸的裝飾,而是用每一筆線條,勾勒出裝載服務(wù)的思維,詮釋了何為真正的高效工具車。
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移步車內(nèi),2026款五菱揚光的內(nèi)飾布局遵循功能優(yōu)先、人性化兼顧的準(zhǔn)則,駕駛艙采用環(huán)抱式儀表臺設(shè)計,功能區(qū)域劃分清晰,所有按鍵觸手可及,減少駕駛時分心。座椅依據(jù)長時間駕駛場景優(yōu)化,提供良好的支撐與透氣性,緩解奔波勞頓。
當(dāng)然,作為物流神車,2026款五菱揚光的重點在于后排空間。基于天輿架構(gòu)商用版?的模塊化設(shè)計,車內(nèi)實現(xiàn)了車身尺寸相同、車廂容積卻比同級多13.2%?的越級表現(xiàn)。其內(nèi)部裝載空間高達(dá)6.5m3,可一次性容納220箱標(biāo)準(zhǔn)啤酒箱。后排座椅支持多向調(diào)節(jié)與放倒,最大可拓展出6500L的靈活空間,這樣的空間表現(xiàn),基本能夠容納絕大多數(shù)貨品。
由此帶來的不僅是便利性,還有比同級更能拉貨,讓用戶每一趟多拉、每一趟多賺,實打?qū)嵒菁皠?chuàng)富者。
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另一個值得說的點在于,新車還支持全天候、全路況的智能輔助駕駛,2026款五菱揚光首次將乘用車級別的智能安全配置系統(tǒng)引入商用車領(lǐng)域。車輛提供包含 4項ADAS主動安全功能與17項智能安全輔助?的選裝包,覆蓋城市配送中常見的狹窄巷弄、夜間行車、高峰擁堵、雨天濕滑等全場景路況。
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動力上,新車搭載五菱自研的“靈犀動力“商用版碳化硅后驅(qū)系統(tǒng)?,驅(qū)動電機(jī)功率提升至100kW,扭矩增至200N·m,滿載時加速更從容,爬坡時也更有力。
續(xù)航方面,新車提供?330km、340km及440km?三種版本,相比老款全面提升。快充模式下充電20分鐘可補(bǔ)充220km續(xù)航,每公里行駛成本僅0.07元,保養(yǎng)費用低至100元/年,省錢更省心。
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不得不說,此次上市的2026款五菱揚光,是五菱商用車深入城配場景、傾聽用戶聲音后交出的一份誠意答卷。它不僅是一臺運輸工具,更是融合了高效率、低成本、高安全、高可靠的移動創(chuàng)富空間。
正所謂“人民需要什么,五菱就造什么“,2026款五菱揚光有望成為每一位創(chuàng)富者身邊的全能助手。
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