4月12日,中老鐵路國際旅客列車開行滿三年。三年來,中老鐵路國際旅客列車累計開行超3190列,發(fā)送來自120余個國家和地區(qū)的跨境旅客超80萬人次。
古有南方絲綢之路馬蹄聲聲、商旅不絕,今有中老鐵路汽笛長鳴、列車飛馳。如今,這條穿越山川河谷的鋼鐵巨龍已馳騁三載,成為打通區(qū)域合作壁壘的經(jīng)濟線、致富線、連心線,讓古老絲路又重新煥發(fā)生機與活力。
打通區(qū)域發(fā)展大動脈。“路通則百業(yè)通”,中老鐵路一開通,老撾即從“陸鎖國”邁向“陸聯(lián)國”,成為貫通中國西南與東南亞的核心樞紐。如今,中老鐵路的影響力已輻射至全球120余個國家和地區(qū)。昆明與萬象,從開通初期每趟250個跨境席位,到如今間每日開行4列、每趟420個席位,全程運行時間壓縮至9小時36分,磨憨鐵路口岸通關(guān)時間僅50分鐘左右。朝發(fā)夕至、快速通達,一趟趟裝滿貨物的列車來回奔跑,一列列載滿旅客的動車往來穿梭,這條鐵路不僅消融了我國西南地區(qū)和東南亞諸國之間的交通壁壘,更暢通了整個區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的“脈絡(luò)”,為區(qū)域發(fā)展注入了更加強勁的動力。
激發(fā)跨境貿(mào)易新動能。截至今年4月,中老鐵路累計發(fā)送跨境貨物超千萬噸,商品種類從通車初期的500多種,增加到3800多種,進出口貨值突破800億元,超6000家企業(yè)依托這條線路開展跨境貿(mào)易。東南亞的新鮮水果、優(yōu)質(zhì)糧食、金屬礦砂等貨物,一車接一車向北輸入中國,僅今年一季度,經(jīng)中老鐵路進口干鮮瓜果貨值就達5億元,同比翻番;進口糧食、金屬礦沙等大宗商品11.3億元,同比增長34.6%。同時,“中國制造”順著鐵路一路南下,電動汽車、鋰電池等“新三樣”表現(xiàn)尤為突出,出口額13億元,同比猛增10.4倍,其中光伏產(chǎn)品出口更是暴漲43.2倍。依托中老鐵路,一條緊密相連、協(xié)同發(fā)展的跨境貿(mào)易供應(yīng)鏈加速成型,讓區(qū)域各國共享發(fā)展紅利,共建美好未來。
繪就幸福民生美景圖。三年來,中老國際旅客列車累計開行3190余列,來自全球的跨境旅客超80萬人次通過中老鐵路欣賞美景、品嘗美食,從而催生了“坐著動車游老撾”“坐著動車游云南”的文旅新業(yè)態(tài),中老鐵路將昆明、西雙版納、瑯勃拉邦、萬象等旅游名城串聯(lián)起來,成功打造了出跨境旅游黃金線路,帶動了沿線景區(qū)、酒店、餐飲等產(chǎn)業(yè)消費增長,靠著這條鐵路,百姓的腰包鼓了、生活美了。同時,為了提升旅客出行體驗,鐵路部門不斷優(yōu)化服務(wù)細節(jié):列車上推出傣味特色餐食、“一路咖香”飲品;14個客運站開通境外銀行卡支付功能,支持多種外籍證件購票,全方位保障老年人、外籍來華人員等群體購票出行順暢。細致暖心的服務(wù),為旅客跨境旅游、求學(xué)、經(jīng)商提供了極大便利,成為民生的“幸福線”、友誼的“連心橋”。
中老鐵路從來不是一條穿山越海的交通線,更是一曲加深友誼、拉近民心的交響樂。三年來,這條鐵路在深化區(qū)域互聯(lián)互通、推進高質(zhì)量共建“一帶一路”上發(fā)揮著巨大作用。這一路,不僅通達四方,這一曲,更是山海和鳴。(文/林蓉)
來源:中國日報網(wǎng)
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