安徽已看清了一個(gè)現(xiàn)實(shí)，那就是商業(yè)航天賽道上，不需要太多的“全能選手”，但一定需要眾多的“特色選手”。

由此，安徽當(dāng)仁不讓。

當(dāng)全國都在爭搶商業(yè)航天的“大蛋糕”，安徽突然定調(diào)發(fā)力，讓人多少有些詫異。

既沒有央企資源，也沒有雄厚資本，工業(yè)營收排名全國第五、先進(jìn)制造還有待進(jìn)一步加強(qiáng)的安徽，憑什么在商業(yè)航天，這個(gè)頗有門檻的萬億賽道上分得一杯羹？

安徽，會(huì)淪為這個(gè)競爭激烈的賽道上的陪跑者么？它又將如何成為萬億航天領(lǐng)域，清醒而有特色的玩家？

安徽為何非要啃下商業(yè)航天這塊硬骨頭？

2026年4月，安徽印發(fā)行動(dòng)方案，明確將商業(yè)航天作為“十五五”重點(diǎn)布局的新興產(chǎn)業(yè)，目標(biāo)到2028年培育規(guī)上企業(yè)超200家，產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破700億元。

坦白說，這個(gè)“小目標(biāo)”，其實(shí)還是中規(guī)中矩。

中國商業(yè)航天的爆發(fā)式增長，已經(jīng)引來了眾多的入局者。2025年，我國商業(yè)航天核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模已達(dá)1.01萬億元，商業(yè)發(fā)射占比超50%，衛(wèi)星產(chǎn)能暴增，一個(gè)真正的萬億風(fēng)口已經(jīng)成型。

安徽此刻定調(diào)，是順勢而為，也是為自身的產(chǎn)業(yè)升級，找一條過硬的賽道。

安徽深耕制造業(yè)多年，為何要大舉切入高投入、高風(fēng)險(xiǎn)的商業(yè)航天？

答案很簡單：傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)要突圍，新興產(chǎn)業(yè)要占位，商業(yè)航天，正是最好的突破口。

一方面，安徽的制造業(yè)家底能為航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供支撐，從馬鞍山的航天新材料到合肥的精密制造，都已形成配套基礎(chǔ)；另一方面，商業(yè)航天的溢出效應(yīng)極強(qiáng)，能帶動(dòng)芯片、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)協(xié)同升級，這正是安徽當(dāng)下和接下來的核心發(fā)力點(diǎn)。

既然其他省市，有的聚焦火箭回收，有的主打衛(wèi)星制造，有的搶占量產(chǎn)產(chǎn)能，那么安徽，就選擇一條“人無我有”的差異化路徑。

這是清醒的戰(zhàn)略取舍，在萬億級別的產(chǎn)業(yè)賽道上，找準(zhǔn)定位，比盲目跟風(fēng)更重要。

安徽的三張“王牌”，如何更好地打出？

第一張牌，是“算力+航天”的融合優(yōu)勢。安徽率先建成“五算合一”協(xié)同調(diào)度體系，能為衛(wèi)星數(shù)據(jù)處理、星座運(yùn)營提供強(qiáng)大算力支撐。深空探測實(shí)驗(yàn)室的技術(shù)積累，加上合肥的算力底座，讓安徽在航天數(shù)據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域走在了前列。

第二張牌，是場景落地的應(yīng)用優(yōu)勢。池州的星移聯(lián)信工廠已投產(chǎn)，全面達(dá)產(chǎn)后可年產(chǎn)300臺套衛(wèi)星通信核心產(chǎn)品，“池州一號”衛(wèi)星計(jì)劃年內(nèi)發(fā)射，實(shí)現(xiàn)“本地星、本地箭”的協(xié)同。合肥的“天啟星座”已完成全球組網(wǎng)，“海哨二號”衛(wèi)星可直接用于水質(zhì)監(jiān)測、排污防控，讓航天技術(shù)服務(wù)于城市治理。

第三張牌，是長三角區(qū)域協(xié)同的便利。安徽作為長三角成員，能直接對接上海、江蘇的航天資源，比如合肥就聯(lián)動(dòng)長三角地區(qū)的航天央企，承接國家級試驗(yàn)驗(yàn)證任務(wù)。區(qū)域協(xié)同的優(yōu)勢，讓安徽能夠快速融入全國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈。

優(yōu)勢再硬，這些短板也不能回避

安徽發(fā)力商業(yè)航天，最核心的問題，是龍頭企業(yè)的缺位。目前，安徽的航天相關(guān)企業(yè)雖有170余家，但沒有像藍(lán)箭航天、銀河航天這樣的行業(yè)龍頭，缺乏能帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的“領(lǐng)頭羊”，多數(shù)企業(yè)集中在配套環(huán)節(jié)，話語權(quán)不足。

其次，產(chǎn)業(yè)鏈不完善的問題依然明顯。雖然池州填補(bǔ)了衛(wèi)星載荷量產(chǎn)空白，合肥在火箭配套領(lǐng)域有突破，但整箭制造仍處于起步階段，星火空間的“烈焰二號”發(fā)動(dòng)機(jī)雖完成試車，預(yù)計(jì)2027年才能實(shí)現(xiàn)首飛，中游制造的斷層，讓安徽還沒有真正形成完整的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。

此外，市場培育不足、成果轉(zhuǎn)化“最后一公里”未打通，也是亟待解決的問題。

萬億賽道的身位之爭，安徽做強(qiáng)“特色選手”就很好

安徽在商業(yè)航天領(lǐng)域未來的發(fā)展路徑，核心就三點(diǎn)：聚焦差異化、補(bǔ)全產(chǎn)業(yè)鏈、深化區(qū)域協(xié)同。

把“算力+場景”的優(yōu)勢做透，重點(diǎn)深耕衛(wèi)星通信載荷、航天數(shù)據(jù)應(yīng)用等領(lǐng)域，像池州那樣打造細(xì)分領(lǐng)域的量產(chǎn)基地，用“小而精”的優(yōu)勢站穩(wěn)腳跟。培育龍頭企業(yè)，落實(shí)行動(dòng)方案的七大工程，通過產(chǎn)業(yè)基金扶持、招商引資，吸引頭部企業(yè)落戶，同時(shí)推動(dòng)本地企業(yè)升級。進(jìn)一步綁定長三角資源，承接上海的航天研發(fā)、江蘇的配套制造，夯實(shí)“分工協(xié)作、優(yōu)勢互補(bǔ)”的格局。

商業(yè)航天的賽道上玩家眾多，拼的就是誰能把自身優(yōu)勢充分發(fā)揮出來。安徽的定位，就是做好“長三角商業(yè)航天的特色標(biāo)桿”，從而占據(jù)一個(gè)不可替代的身位。