近日,奇瑞集團發(fā)布3月及一季度銷量成績單:3月單月銷量達240,678輛,同比增長12.1%;一季度累計銷售汽車601,712輛,其中新能源汽車銷量161,202輛,出口393,311輛、同比大漲53.9%。截至目前,集團全球累計用戶突破1912萬,海外用戶超623萬,持續(xù)領(lǐng)跑中國汽車出口,實現(xiàn)國內(nèi)與海外、燃油與新能源雙線增長。

在產(chǎn)品布局方面,“新能源奇瑞”戰(zhàn)略在一季度取得了實質(zhì)性進展,完成了覆蓋5萬至50萬元價格區(qū)間、從小型車到豪華MPV的“全家福”產(chǎn)品矩陣布局,展現(xiàn)出從國民爆款到高端豪華的全域突破能力。全新QQ3以“王者歸來”之勢上市,迅速收獲56,879臺訂單,彰顯了奇瑞在A0級純電小車市場的強大競爭力;風云T9（參數(shù)丨圖片）L在預售24小時內(nèi)便斬獲15,829臺訂單,驗證了其在混動市場的爆款潛力。此外,家庭新硬派SUViCARV27正式上市,星途EX7開啟盲訂,智界首款旗艦MPVV9也首次亮相,進一步豐富了產(chǎn)品選擇。

【3月13日,iCARV27上市】

尤為值得關(guān)注的是,3月31日,定位全球豪華新能源科技品牌的FREELANDER神行者迎來全球首秀,首款概念車Concept97驚艷亮相,標志著奇瑞正式進軍全球豪華新能源賽道。與此同時,奇瑞商用車也加速電動化轉(zhuǎn)型,首款純電動皮卡威麟R08EV上市,開啟了商用車電動皮卡的新紀元。至此,奇瑞集團新能源產(chǎn)品線已全面覆蓋微型車、家轎、SUV、旗艦MPV及商用皮卡,形成了“全場景、全矩陣”的超級產(chǎn)品貨架。

在全球化戰(zhàn)略上,奇瑞的布局已遠超簡單的銷量增長,而是致力于“研發(fā)、制造、品牌、文化”的全生態(tài)融入。繼2月成為首個累計出口突破600萬輛的中國品牌后,奇瑞3月出口量再次刷新紀錄,接近15萬輛,連續(xù)11個月單月出口突破10萬輛。目前,每5輛出口海外的中國汽車中,就有一輛來自奇瑞;而每5輛出口的奇瑞新能源車中,就有一輛銷往歐洲市場。高法規(guī)市場已成為奇瑞新的增長極,其已進入歐洲18個國家,今年前兩個月在英國及歐盟市場銷量同比增長200%,其中新能源汽車銷量更是激增250%。

【奇瑞出口車輛登船出海】

在核心技術(shù)領(lǐng)域,奇瑞持續(xù)加碼研發(fā),致力于從解決用戶痛點到定義未來出行方式。在3月18日的“電池之夜”上,奇瑞發(fā)布了直擊用戶充電慢、續(xù)航虛、安全焦慮的“犀牛電池”,該技術(shù)可實現(xiàn)充電8分鐘續(xù)航500公里,循環(huán)壽命高達5000次,且安全標準遠超國標,目前已搭載于全新QQ3、風云A9等多款車型。在固態(tài)電池領(lǐng)域,奇瑞已規(guī)劃投入100億元專項經(jīng)費,計劃兩年內(nèi)將研發(fā)團隊擴充至1200人,固液混合電池與全固態(tài)電池將分別于年內(nèi)和后續(xù)搭載于星途EX7及ES8車型。不止于電池,奇瑞正聚焦“風、光、氫、氨、儲、充、換、放”八大核心技術(shù),構(gòu)建完整的綠色能源生態(tài),并以戰(zhàn)略性布局可控核聚變領(lǐng)域,為未來能源需求提前謀劃。

【奇瑞全球首發(fā)氨燃料SOFC發(fā)電系統(tǒng)】

一季度60萬輛的銷量,從來不是孤立的數(shù)字,而是新能源產(chǎn)品矩陣落地、高端品牌破局、全球化生態(tài)融入的集中體現(xiàn)。當近15萬輛的單月出口量成為常態(tài),奇瑞汽車用實實在在的產(chǎn)品與技術(shù),為中國汽車品牌的高質(zhì)量發(fā)展寫下了一份有分量的答卷。