河南
快科技4月16日消息，昨晚，沃爾沃汽車集團全球高級副總裁袁小林在品牌99周年慶典上提出一個看似反常理的觀點。
他認為，汽車安全氣囊并非數量越多越好，過度堆砌氣囊數量反而可能破壞整車安全系統(tǒng)的協調性。
"氣囊數量經常被作為安全賣點，你有10個，我就有12個。事實上氣囊保護效果取決于對觸發(fā)邏輯、碰撞角度、彈出速度等的綜合把握，過多堆砌數量反而可能破壞系統(tǒng)的協調性。"袁小林如是說道。
他強調汽車安全是一個全域協同體系，而非單一參數的競賽：
安全的核心在于車身結構、主被動安全系統(tǒng)、碰撞邏輯調校的全維度協同配合，盲目追求氣囊數量會陷入"浮躁營銷與參數內卷"，偏離守護出行安全的本質。
更為重要的是，安全體系若被簡化成某幾項技術或異化成參數競賽，可能誤導消費者做出錯誤選擇，代價不僅是經濟損失，更可能危及生命安全。
作為三點式汽車安全帶的發(fā)明者，沃爾沃從創(chuàng)辦到目前，一直秉持安全為先的造車理念，此次有關安全氣囊的觀點確實有相當專業(yè)的見解，值得業(yè)內思考。
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