兩個月來，加沙地帶的邊境線第一次變得如此擁擠，援助物資和商業(yè)貨物的入境數(shù)量出現(xiàn)了大幅增長，拉法口岸的雙向人員往來也明顯活躍起來。周一這一天，總共有323輛卡車進入加沙，其中包含了220輛為私營部門運送的商業(yè)物資，以及103輛來自國際組織的救援物資車。

在這些車輛中，有234輛是通過南部的凱雷姆沙洛姆口岸進入的，另外89輛則是通過加沙北部的齊金口岸。值得注意的是，齊金口岸在關(guān)閉了44天之后，終于在周日重新開啟。加沙民政和慈善部門的工作人員正盯著接下來的動向，他們預(yù)計位于汗尤尼斯北部和代爾巴拉赫南部的基蘇菲姆口岸也會在周日開啟，這會進一步提升物資流轉(zhuǎn)的速度。

加沙經(jīng)濟部的一位消息人士透露，這次入境的貨車?yán)锝^大部分裝的是商業(yè)物資。超過270輛卡車?yán)称罚Ｏ碌膭t裝滿了避難所材料、救援物資、日用消費品、家居用品、燃料以及電信設(shè)備。這位消息人士感慨，自從去年10月10日停火協(xié)議生效以來，物資入境一直斷斷續(xù)續(xù)，像今天這樣規(guī)模的通關(guān)在過去兩個月里還是頭一回。

雖然停火協(xié)議規(guī)定每天要放行600輛卡車，但此前一直被指責(zé)入關(guān)數(shù)量極其有限。消息人士強調(diào)，自停火以來，真正挑大梁進入加沙的是商業(yè)貨物，而來自各國捐贈者和聯(lián)合國機構(gòu)的援助物資反而相對受限。現(xiàn)在，加沙官員們得到消息，后續(xù)可能會有更多卡車和商品獲準(zhǔn)入關(guān)，這被看作是緩解當(dāng)?shù)匚镔Y短缺、壓低虛高物價的關(guān)鍵信號。

人員流動方面也有了起色。在世界衛(wèi)生組織的協(xié)調(diào)下，周二有126名巴勒斯坦人獲準(zhǔn)通過，其中包括41名病患和85名陪護人員。此外，還有18名持有外國護照的人員在與相關(guān)國家協(xié)調(diào)后離開了加沙。拉法口岸的命運在近期一波三折，今年2月初根據(jù)停火協(xié)議部分開放，隨后因沖突再度關(guān)閉，直到3月19日才重新開啟。

停火之后，拉法口岸的通行人數(shù)一直被卡得很死，偶爾能達(dá)到100人，現(xiàn)在外界普遍預(yù)期這個數(shù)字能增加到每天150人。加沙的一位消息人士提到，最近卡車和人員通行的這種放松趨勢，源于加沙代表與相關(guān)方面達(dá)成的一項協(xié)議，旨在推動停火條款的真正落實。

目前的通關(guān)名單還主要集中在急需治療的病人身上，但按照計劃，包括學(xué)生和滯留平民在內(nèi)的其他人群，可能會在兩周內(nèi)獲準(zhǔn)通行。以哈馬斯為首的各派別正在向調(diào)解人施壓，要求在進入停火第二階段之前，必須徹底落實第一階段的所有條款，相關(guān)的接觸和會議目前正在開羅緊鑼密鼓地進行。