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據(jù)中國(guó)鐵路官方，4 月 14 日，西安至十堰高速鐵路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“西十高鐵”）陜西段正式啟動(dòng)最高測(cè)試速度等級(jí)提速試驗(yàn)，為后續(xù)運(yùn)行試驗(yàn)奠定基礎(chǔ)。當(dāng)日 18 時(shí)許，高速綜合檢測(cè)列車(chē)跑出 385 公里試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)時(shí)速。

西十高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)重要組成部分，途經(jīng)陜西省西安市、商洛市和湖北省十堰市，接入已建成的武漢至十堰高鐵，設(shè)計(jì)時(shí)速 350 公里，新建正線(xiàn)長(zhǎng) 256 公里，其中陜西段 170 公里，湖北段 86 公里。全線(xiàn)設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽(yáng)、漫川關(guān)、鄖西、十堰東 7 座車(chē)站，其中十堰東為既有站。

IT之家從公告獲悉，逐級(jí)提速試驗(yàn)是高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試核心環(huán)節(jié)，按照試驗(yàn)大綱要求分速度等級(jí)逐步提升運(yùn)行速度。西十高鐵陜西段逐級(jí)提速試驗(yàn)按時(shí)速 140 公里至 385 公里共 20 個(gè)等級(jí)開(kāi)展測(cè)試，高速綜合檢測(cè)列車(chē)逐步提速，直至達(dá)到線(xiàn)路設(shè)計(jì)時(shí)速的 110%，全面驗(yàn)證線(xiàn)路設(shè)備在高速狀態(tài)下的安全性、穩(wěn)定性與匹配性。

目前，西十高鐵陜西段聯(lián)調(diào)聯(lián)試已完成階段性測(cè)試任務(wù)，后續(xù)將開(kāi)展重聯(lián)試驗(yàn)，全線(xiàn)拉通、信號(hào)系統(tǒng)、運(yùn)行圖參數(shù)等測(cè)試，為按期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

西十高鐵開(kāi)通后，西安至十堰將實(shí)現(xiàn) 1 小時(shí)左右到達(dá)，西安至襄陽(yáng)預(yù)計(jì) 2 小時(shí)到達(dá)，西安至武漢 3 小時(shí)可達(dá)。