4月16日，零跑D平臺首款旗艦SUV——D19正式上市，指導(dǎo)價21.98-26.98萬元，定位科技豪華旗艦SUV。發(fā)布會現(xiàn)場代言人費(fèi)翔亮相并完成首車交付，也意味著零跑依托十年技術(shù)積累，正式向高端家用SUV市場發(fā)起沖擊。

上市同期，零跑推出重磅購車權(quán)益，即日起至2026年5月31日，下定用戶可享選裝、金融、補(bǔ)能、質(zhì)保等十重限時禮遇，權(quán)益價值至高50166元，進(jìn)一步降低用戶入手旗艦車型的門檻。

作為零跑十年全域自研技術(shù)的集大成之作，零跑D19聚焦家庭用戶出行核心需求，在美學(xué)設(shè)計、駕乘舒適、動力續(xù)航、智能科技、操控性能及安全防護(hù)六大維度打造全維旗艦體驗，打破高端SUV市場長期以來的定價與產(chǎn)品價值慣例，致力于為用戶打造高質(zhì)價比的旗艦出行選擇，同時也為30萬級全尺寸SUV細(xì)分市場注入全新活力。

動力續(xù)航層面，零跑D19實現(xiàn)雙動力路線同步進(jìn)階。增程版搭載80.3kWh增程專屬電池，CLTC純電續(xù)航可達(dá)500km，搭配行業(yè)首創(chuàng)的驅(qū)動發(fā)電一體機(jī)四驅(qū)增程系統(tǒng)與800V高壓快充技術(shù)，兼顧日常純電通勤的經(jīng)濟(jì)性與長途出行的無焦慮體驗；純電版搭載115kWh寧德時代超混電芯，CLTC續(xù)航突破720km，依托1000V高壓架構(gòu)，實現(xiàn)高效補(bǔ)能與優(yōu)秀的低溫性能表現(xiàn)，進(jìn)一步平衡續(xù)航、能耗與動力表現(xiàn)，緩解用戶出行續(xù)航顧慮。

智能科技方面，零跑D19行業(yè)首發(fā)雙高通8797中央域控芯片，打造艙駕一體協(xié)同架構(gòu)，搭載端側(cè)全模態(tài)AI大模型，實現(xiàn)更智能、主動的座艙交互體驗。同時，車輛配備多屏交互系統(tǒng)與AR-HUD，配合包含激光雷達(dá)在內(nèi)的28個高精感知硬件，搭載VLA大模型，可實現(xiàn)全場景領(lǐng)航輔助與防御性駕駛，在復(fù)雜路況下有效提升行車安全性與便捷性，樹立同級智能體驗新標(biāo)桿。

駕乘舒適與設(shè)計質(zhì)感上，新車采用科技自然美學(xué)2.0設(shè)計語言，外觀大氣簡約，內(nèi)飾通過多項車規(guī)級高定工藝，營造豪華座艙氛圍。秉持全車舒適平權(quán)理念，車輛三排座椅均擁有出色的乘坐空間與舒適配置，二排零重力座椅、三排電動調(diào)節(jié)等設(shè)計，解決傳統(tǒng)多座SUV第三排乘坐痛點；更全球首發(fā)車規(guī)級森野氧艙，搭配車載冷暖冰箱、高端音響系統(tǒng)，全方位提升家庭出行舒適體驗。

安全層面，零跑D19嚴(yán)格按照行業(yè)頂級安全標(biāo)準(zhǔn)打造，采用高強(qiáng)度籠式車身，關(guān)鍵部位搭載2000MPa熱成型鋼，標(biāo)配多氣囊與超長貫穿式側(cè)氣簾；電池搭載多層航天級防護(hù)體系與AI智能電池管理系統(tǒng)，兼顧車身被動安全與電池主動安全，為用戶構(gòu)筑全方位出行安全屏障。

依托全域自研核心優(yōu)勢，零跑汽車核心零部件自研自造占比超65%，2025年品牌實現(xiàn)銷量與凈利潤雙增長，穩(wěn)居國內(nèi)新勢力車企前列，扎實的技術(shù)與市場根基，為零跑D19的產(chǎn)品力與市場競爭力提供了堅實支撐。

從行業(yè)發(fā)展視角來看，當(dāng)前30萬級旗艦SUV市場競爭日趨白熱化，產(chǎn)品價值與用戶需求的匹配度成為競爭核心。零跑D19憑借全域自研帶來的技術(shù)與成本優(yōu)勢，將高端旗艦配置與親民定價相結(jié)合，摒棄行業(yè)高價溢價套路，回歸產(chǎn)品與用戶需求本身，不僅是零跑品牌進(jìn)軍高端市場的關(guān)鍵一步，更推動新能源汽車市場向技術(shù)普惠、質(zhì)價比優(yōu)先的方向發(fā)展，助力重塑細(xì)分市場競爭格局。