4月17日早上6點(diǎn)半，小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍乘坐新一代SU7 Pro，開啟北京到上海1265公里只充一次電挑戰(zhàn)直播，預(yù)計(jì)本次挑戰(zhàn)將持續(xù)15小時(shí)，將在今晚9:30左右抵達(dá)上海。

雷軍微博也對此事進(jìn)行了持續(xù)的播報(bào)。

截至4月17日12:43，雷軍的直播間已有超過10萬人觀看。直播過程中雷軍分享了很多小米近期的熱點(diǎn)。

雷軍坦言：“我確實(shí)很緊張。”雷軍說：“最大的心理負(fù)擔(dān)是不能說錯(cuò)話。一說錯(cuò)話可能又會被黑子抓住拼命黑。”雷軍還表示，過去一年小米長時(shí)間被負(fù)面輿情所籠罩，在這種壓力下如果因?yàn)楹ε卤缓诰筒徽境鰜碇v，可能會讓一般人產(chǎn)生更多誤解。“從今年年初，我就決定站出來，認(rèn)認(rèn)真真介紹我們的產(chǎn)品，讓大家更了解小米。”雷軍還形容這次的直播是“超變態(tài)超瘋狂”的直播。

此外，雷軍表示，小米汽車立志成為全球前五的車廠，推動中國汽車工業(yè)發(fā)展。

在回復(fù)網(wǎng)友“小米將來是否要推出10萬元以內(nèi)車型”的問題時(shí)，雷軍表示，小米未來幾年都不會做10萬元內(nèi)車型，原因在于電動汽車智能化要做好，成本會更高，比較難控制在10萬元以內(nèi)。

雷軍表示，價(jià)格在10萬元左右的車，國產(chǎn)車有很多的廠商做得都很厲害，他推薦大家買這幾家公司的車。

4月1日，據(jù)小米汽車官方微博披露，2026年3月小米全系交付量超過20000臺，其中3月23日開啟交付的新一代SU7在9天內(nèi)累計(jì)交付超7000臺，日均交付量近800臺。

截至4月17日13:50，港股小米股價(jià)報(bào)31.5港元/股，跌1.68%，最新市值8158億港元。

（聲明：文章內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。）

SFC

來源丨雷軍微博、極目新聞、公開信息

微信統(tǒng)籌丨江佩霞 編輯丨畢鳳至 金珊

視頻丨楊浩凱

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