4月17日早上6點(diǎn)半,小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍乘坐新一代SU7 Pro,開啟北京到上海1265公里只充一次電挑戰(zhàn)直播,預(yù)計(jì)本次挑戰(zhàn)將持續(xù)15小時(shí),將在今晚9:30左右抵達(dá)上海。
雷軍微博也對此事進(jìn)行了持續(xù)的播報(bào)。
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截至4月17日12:43,雷軍的直播間已有超過10萬人觀看。直播過程中雷軍分享了很多小米近期的熱點(diǎn)。
雷軍坦言:“我確實(shí)很緊張。”雷軍說:“最大的心理負(fù)擔(dān)是不能說錯(cuò)話。一說錯(cuò)話可能又會被黑子抓住拼命黑。”雷軍還表示,過去一年小米長時(shí)間被負(fù)面輿情所籠罩,在這種壓力下如果因?yàn)楹ε卤缓诰筒徽境鰜碇v,可能會讓一般人產(chǎn)生更多誤解。“從今年年初,我就決定站出來,認(rèn)認(rèn)真真介紹我們的產(chǎn)品,讓大家更了解小米。”雷軍還形容這次的直播是“超變態(tài)超瘋狂”的直播。
此外,雷軍表示,小米汽車立志成為全球前五的車廠,推動中國汽車工業(yè)發(fā)展。
在回復(fù)網(wǎng)友“小米將來是否要推出10萬元以內(nèi)車型”的問題時(shí),雷軍表示,小米未來幾年都不會做10萬元內(nèi)車型,原因在于電動汽車智能化要做好,成本會更高,比較難控制在10萬元以內(nèi)。
雷軍表示,價(jià)格在10萬元左右的車,國產(chǎn)車有很多的廠商做得都很厲害,他推薦大家買這幾家公司的車。
4月1日,據(jù)小米汽車官方微博披露,2026年3月小米全系交付量超過20000臺,其中3月23日開啟交付的新一代SU7在9天內(nèi)累計(jì)交付超7000臺,日均交付量近800臺。
截至4月17日13:50,港股小米股價(jià)報(bào)31.5港元/股,跌1.68%,最新市值8158億港元。
(聲明:文章內(nèi)容僅供參考,不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。)
SFC
來源丨雷軍微博、極目新聞、公開信息
微信統(tǒng)籌丨江佩霞 編輯丨畢鳳至 金珊
視頻丨楊浩凱
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