北京
前幾天，廣州市總工會發(fā)了一份藍(lán)寶書，主要統(tǒng)計(jì)了各個主流行業(yè)的勞動者薪酬概況，其中關(guān)于「鐵人三項(xiàng)」（跑外賣、開滴滴、送快遞）的數(shù)據(jù)很反直覺：
跑外賣是三項(xiàng)里平均薪酬最高的，年收入達(dá)到15萬人民幣。
開滴滴的年收入則是13.7萬人民幣。
送快遞是11.7萬人民幣。
當(dāng)然，這是廣州市的平均數(shù)字，不是全國的，作為一線城市，相對偏高是必然的，但15萬的平均年薪，還是相當(dāng)可以的。
再就是因?yàn)檫@種工作形勢不存在過大的收入差距，那種「平均起來算一算，個個都是王百萬」的統(tǒng)計(jì)偏差不太容易出現(xiàn)，廣州市總工會同時也公布了中位數(shù)，跑外賣是14.7萬人民幣，和平均數(shù)非常接近。
如果算上工作時長的話，「鐵人三項(xiàng)」都屬于多勞多得的類型，每天超過8個小時是常態(tài)了，從工作強(qiáng)度來看，送快遞>跑外賣>開滴滴。
有92.6%的快遞員日均工作在9小時以上，甚至有56.5%會超過12個小時，這個勞累度有點(diǎn)太頂了，而外賣騎手雖然也有95.1%日均工作超過9小時，但超過12小時的沒那么多，占到19.7%，最容易收班的是網(wǎng)約車司機(jī)，只有59.9%會每天工作9小時以上。
對于這份數(shù)據(jù)，博主【闌夕】分析如下：
這解釋了為什么年輕人寧愿跑外賣也不進(jìn)廠的老話題，報(bào)告里也統(tǒng)計(jì)了制造業(yè)的薪酬，按崗位算的話，普通工人的年收入只有6.3萬，中級技術(shù)是9.5萬，高級技術(shù)是12.5萬，要到部門經(jīng)理，年收入才會超過跑外賣，一下子拉升到26.9萬。
至于在廠里可以交社保啥的，我只能說，在打零工的大部分人眼里，一份工作要交社保是缺點(diǎn)而不是優(yōu)勢，注意，我不是反對交社保啊，陳述客觀事實(shí)而已，有意見的去跟他們上課唄，別纏著我不放。
- 很多人可能還是會對這份數(shù)據(jù)表示存疑，我看了統(tǒng)計(jì)方法和樣本采集，沒發(fā)現(xiàn)毛病，所以這就是現(xiàn)狀。
你對這份數(shù)據(jù)怎么看？
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