新老車主冰火兩重天，問界M7智駕大升級，未提車先“過時”引熱議

不久前，問界M7迎來中期改款，作為一款累計交付超43萬臺的熱門車型，此次中期改款聚焦?智駕硬件、舒適配置、外觀細節與底盤性能?四大維度，今天，我們聚焦問界M7 2026款純電Max六座長續航版（896線激光雷達），看看這款車是否能實現“脫胎換骨”式升級？

外觀方面，新款問界M7幾乎沒有變化，整體延續簡約時尚的家族式設計語言，前臉采用?封閉式格柵+貫穿式LED燈帶+分體式大燈?設計，營造出強烈的未來感與科技氛圍，星環雙翼燈組搭配發光車標，夜間解鎖儀式感強，同時也提升了該車的辨識度。

車身側面線條流暢優雅，隱藏式門把手、舒展腰線與多幅式輪轂提升了車輛精致度，風阻系數控制在?0.249Cd?，有助于提升續航表現。車尾設計飽滿且富有層次，貫穿式尾燈組、微微上翹的擾流尾翼，搭配厚實的后包圍設計，兼顧美觀與空氣動力學性能。?

整體來看，問界M7的造型不激進、不張揚，成熟大氣，符合主流家庭用戶審美，耐看度高。但隱藏門把手設計會影響實用性，在北方低溫地區，門把手易結冰或操作不夠靈敏，需適應。值得一提的是，2026款新增的夜紫配色和可選裝的黑曜套件，增加運動氛圍的同時，也為消費者帶來更個性化的選擇。

尺寸方面，該車的長寬高為5080x1999x1780mm，軸距達到3030mm，座椅采用2+2+2布局，第二排為獨立航空座椅，支持多向電動調節，并配備加熱、通風、記憶和按摩功能，腿托、腰托可局部調節，提升了乘坐舒適性。第三排空間適中，可滿足成年人應急乘坐或兒童長途乘坐的需求，但空間舒適性有限，對于成年乘客而言，長途乘坐可能會感到局促，更適用于短途乘坐或兒童使用。

后備廂常規容積為333L，放倒第三排后可擴展至1157L，能輕松容納多個行李箱，滿足家庭出行儲物需求。車輛還提供了145L的前備廂，可用于存放充電槍、急救包等物品，進一步增加了儲物靈活性。全車配備多個Type-C及220V/230V電源接口，滿足電子設備充電及戶外用電需求，多處儲物空間采用防滑、防磨損材質及分區設計，提升實用性與耐用性。?

新款問界M7的內飾設計以科技感與豪華舒適為核心，通過屏幕布局、智能座艙、座椅配置及空間優化，打造出“冰箱、彩電、大沙發”三位一體的旗艦級座艙體驗。中控臺采用三聯屏設計，由10.25英寸儀表盤、16.1英寸中控屏及10.25英寸副駕娛樂屏組成，并通過黑色飾板一體化連接，視覺簡潔，中控屏分辨率為3K，數顯效果清晰，操作流暢不卡頓。

智能座艙搭載鴻蒙座艙4.0，深度集成DeepSeek大模型，支持地理人文語音交互、多指飛屏、雙指盲操、面部識別、聲紋識別及車內生物監測等功能。HUD抬頭顯示與星環散射體為全系標配，方向盤采用M8/M9同款設計，支持加熱、電動調節及記憶（需選裝）功能，并采用電子懷擋式換擋機構釋放了中央通道空間。?

問界M7科技感體驗源于車頂的896線激光雷達，新車標配華為最新的激光雷達，線數直接高達896線，點云密度是192線的4.67倍，再加上雙光路架構，激光雷達的感知能力感知能力從“點云級”邁向“圖像級”。可在?120米外識別高度14cm的小障礙物，夜間探測距離、抗雨霧干擾能力顯著增強，提升輔助駕駛安全性。

動力方面，該車搭載227kW后置單電機，峰值扭矩為320N·m，零百加速時間為7.8s，提供100kWh三元鋰電池，CLTC工況下可實現680km純電續航，高速行駛（尤其120km/h以上）時，實際續航衰減約?30%?，支持800V快充，15分鐘可補能300km。整體而言，這套動力系統在?城市通勤、日常代步和高速巡航?場景下表現優秀，尤其適合?無家充條件、有長途需求?的用戶。但若經常?高速滿載行駛?或對?純電續航精度要求高?，則需注意其能耗波動和實際續航縮水問題。?

問界M7的中期改款，并非簡單年度優化，該車在智駕、外觀、內飾、舒適性及安全配置等方面均有顯著提升，896線激光雷達的技術下放，讓這場高線數競賽進入白熱化階段，或將加速L3/L4自動駕駛落地，但部分2026年初提車或下單的M7車主因剛購車即面臨“硬件過時”而表達不滿，但目前，問界方面尚未公布針對老車主的具體補償或升級方案，僅表示“正積極尋找解決方案”。?