“以前改個(gè)大尾翼，見(jiàn)到交警就心虛。現(xiàn)在好了，原廠自帶，再也不怕了。”在寧波國(guó)際賽車場(chǎng)的交付現(xiàn)場(chǎng)，一位領(lǐng)克03（參數(shù)丨圖片）大尾翼版車主說(shuō)出了無(wú)數(shù)玩車黨的心聲。領(lǐng)克03大尾翼版三月限時(shí)權(quán)益價(jià)14.18萬(wàn)元，讓原廠合法大尾翼從夢(mèng)想變成了現(xiàn)實(shí)。領(lǐng)克03大尾翼版的登場(chǎng)，徹底終結(jié)了改裝黨“痛并快樂(lè)著”的歷史。

三段可調(diào)碳纖維尾翼是這臺(tái)領(lǐng)克03最吸睛的配置。東麗碳絲編織，3K斜紋紋理細(xì)膩通透，數(shù)十名技師耗時(shí)13天精工打造。支持0°、8°、16°三檔手動(dòng)調(diào)節(jié)，最大下壓力186.3kg。現(xiàn)場(chǎng)有車主分享了他的刷圈秘訣：第一圈用8°檔熟悉賽道，第二圈直接拉到16°檔，明顯感覺(jué)車尾更穩(wěn)，高速?gòu)澘梢愿韯x車、更早開(kāi)油，最終成績(jī)比預(yù)想快了近2秒。

交付現(xiàn)場(chǎng)還安排了駕控營(yíng)環(huán)節(jié)，專業(yè)教練手把手教車主如何利用大尾翼提升圈速。從剎車點(diǎn)到出油時(shí)機(jī)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都讓車主們受益匪淺。一位首次下賽道的車主興奮地說(shuō)：“原來(lái)開(kāi)領(lǐng)克03下賽道這么好玩！以前覺(jué)得賽道離自己很遠(yuǎn)，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)就差一臺(tái)原廠大尾翼的距離。”

動(dòng)力方面，領(lǐng)克03大尾翼版搭載Drive-E 2.0TD T5 Evo發(fā)動(dòng)機(jī)配愛(ài)信8AT變速箱，272馬力、400牛·米峰值扭矩，6.5秒破百。CMA架構(gòu)底盤扎實(shí)，35.5米制動(dòng)距離讓駕駛更有信心。19英寸鋒刃鍛造輪轂輕量化設(shè)計(jì)，熾熱紅內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)氛圍拉滿。

全系五個(gè)版本覆蓋10萬(wàn)至16萬(wàn)價(jià)格區(qū)間：1.5T Plus版10.38萬(wàn)元，1.5T Pro版10.88萬(wàn)元，1.5T Halo版11.88萬(wàn)元，2.0T Ultra版13.88萬(wàn)元，大尾翼版14.18萬(wàn)元。三月購(gòu)車享18000元煥新補(bǔ)貼、4000元置換補(bǔ)貼及0首付或6萬(wàn)2年0息，首任車主終身三免。領(lǐng)克03大尾翼版用14.18萬(wàn)的價(jià)格，讓賽道級(jí)性能觸手可及。