群里有人做了個相冊合集，把從第一張路透圖到3月5日上市的所有照片按時間軸排好。翻完這條時間軸，大概需要十五分鐘。但群里每個人都知道，這十五分鐘背后是整整兩個月的等待。從“這圖是不是P的”到“已下定，等提車”，每個人都經(jīng)歷了一場漫長的追劇。#第三代領(lǐng)克03#領(lǐng)克03家族

現(xiàn)在回頭看，第一張路透圖出現(xiàn)的時候，根本沒人當(dāng)真。地庫里那臺灰色03，后備箱蓋隱約能看到一個凸起的輪廓，輪轂里一抹紅色卡鉗若隱若現(xiàn)。當(dāng)時群里最大的爭議是：這到底是03的特別版，還是03+的改款？有人甚至翻出領(lǐng)克注冊的商標(biāo)，發(fā)現(xiàn)有“03Aero”之類的名字，大家一度以為這臺車會有一個全新的命名。直到官圖發(fā)布，“03大尾翼版”五個字才塵埃落定。

那段日子群名換了好幾次，從“真假討論群”到“等車群”再到“首批車主群”，每次改名都是一次身份的升級。群里有人負(fù)責(zé)逐幀分析路透圖，有人負(fù)責(zé)整理各方消息，有人負(fù)責(zé)翻譯外媒的報道，還有幾個數(shù)據(jù)黨專門做競品參數(shù)對比表。一個群，愣是被分出了好幾個“職能部門”。每次有新路透圖流出來，群里就像過年一樣熱鬧。

3月5日那天，官方直播間同時在線人數(shù)破了一個小紀(jì)錄。15.98萬的價格彈出來的時候，群里刷屏的速度快到根本看不清誰說了什么。兩個月的等待，換來了一個所有人都沒想到的低價，值了。

當(dāng)然也有遺憾。因為26款領(lǐng)克03去年10月才上市，不到半年就推出了大尾翼版，不少剛提車的老車主確實被“背刺”了。這種情緒是真實的，也值得被尊重。但更多還沒入手的年輕人，面對14.18萬的到手價，很難不動心。

現(xiàn)在群里的主題變成了等提車。有人已經(jīng)請好了假，有人查好了從家到4S店的路線，有人連提車當(dāng)天要穿什么衣服都想好了。群主說，這個群不解散，以后就是車友群。提了車記得發(fā)照片，跑山了記得喊一聲。這段等車的日子，值得紀(jì)念。#第三代領(lǐng)克03#領(lǐng)克03家族