空心板內(nèi)模施工質(zhì)量對橋梁安全有著直接且關(guān)鍵化的影響,然而漏漿、上浮以及變形這三大棘手不小的難題,長時間以來持續(xù)困擾著身處現(xiàn)場的工程師。結(jié)合過去近兩年多個預(yù)制梁場的實際發(fā)生情況的例證,我們發(fā)覺經(jīng)由優(yōu)化內(nèi)模選型以及工藝控制,是完全能夠把缺陷率降低至百分3%以內(nèi)。下面從行業(yè)存在的痛點起始出發(fā),完整全面地復(fù)盤一回成功的空心板內(nèi)模應(yīng)用的整個過程。
01空心板內(nèi)模漏漿原因
出現(xiàn)空心板底板與側(cè)模接縫處漏漿的狀況,這是很常見的問題。一旦漏漿,若情況較輕,就會形成蜂窩麻面;要是嚴(yán)重,就會使鋼筋裸露。以某高速項目的20米空心板為例,因采用氣囊內(nèi)模氣壓不足,導(dǎo)致接縫漏漿率達(dá)22%,這樣每片梁修補(bǔ)耗費(fèi)時間增加4小時。究其原因,是內(nèi)模剛度不夠,混凝土澆筑時,側(cè)壓力會讓模板產(chǎn)生微縫。除了這個之外,木模吸水之后出現(xiàn)膨脹變形這種狀況,也會讓漏漿現(xiàn)象的發(fā)生變得更加嚴(yán)重,所以從選型的階段開始,就一定要高度重視這一問題。
在進(jìn)行施工時,空心板底板與側(cè)模連接的部位若出現(xiàn)漏漿狀況要特別留意,因為一旦此問題發(fā)生,不光會對空心板外觀質(zhì)量造成影響,像出現(xiàn)蜂窩麻面這類不算嚴(yán)重的情形在所難免,甚至還會引發(fā)更糟糕的狀況,例如鋼筋會暴露在外。就拿某高速項目里的20米空心板來說,由于氣囊內(nèi)模氣壓未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),致使接縫位置的漏漿比率達(dá)到了22%,如此一來,每一片梁在修補(bǔ)時所花費(fèi)的時間大幅增多,增加了4小時。經(jīng)過深入探尋,結(jié)果發(fā)現(xiàn)根本緣由是內(nèi)模的剛度不夠,在混凝土進(jìn)行澆筑時,側(cè)壓力使得模板產(chǎn)生了微小的縫隙。與此同時,木模吸水之后發(fā)生膨脹進(jìn)而產(chǎn)生變形這樣的情況,對于漏漿具有進(jìn)一步加劇的作用,所以說來,在選型階段的時候,就應(yīng)該把這個問題予以重視起來,防止后續(xù)施工流程當(dāng)中出現(xiàn)與之相似的質(zhì)量方面的隱患。
02如何防止內(nèi)模上浮
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空心模板圖片廠家電話_空心板模板圖片_空心板內(nèi)模
一旦內(nèi)模出現(xiàn)上浮的情形,這便會導(dǎo)致頂板厚度無法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定空心板內(nèi)模,嚴(yán)重的話甚至?xí)率拐簣髲U。傳統(tǒng)用來應(yīng)對的做法是借助頂部壓杠并且搭配對拉螺桿去處理這個問題,然而,如果壓杠間距設(shè)定得過大,那么就極容易出現(xiàn)失效的情況。
在某座跨河大橋,有著 30 米長空心板的施工進(jìn)程當(dāng)中,我們實施了一系列具備成效的舉措。具體而言,采用定位鋼筋搭建的網(wǎng)架結(jié)構(gòu),且于每 50cm 處設(shè)定一道,同時配備能夠調(diào)節(jié)的壓杠裝置,另外,將混凝土分層澆筑時的具體厚度,嚴(yán)謹(jǐn)控制在 30cm 范圍以內(nèi),在對混凝土開展振搗作業(yè)之際,保證振搗棒不會與內(nèi)模產(chǎn)生觸碰。經(jīng)由這般操作,最終實際測量給出內(nèi)模上浮的具體量值僅為 2.8mm,這一數(shù)據(jù)顯著低于規(guī)范所明確要求的 5mm。
03哪種內(nèi)模成本更低
對比木模、氣囊模以及鋼模這三類空心板內(nèi)模,木模,單次使用成本大概是85元每平方米,然而,周轉(zhuǎn)2次之后,就會出現(xiàn)嚴(yán)重變形現(xiàn)象。氣囊模,具有能夠重復(fù)使用30次的優(yōu)勢,不過,其破損率比較高,并且,漏漿情況難以有效把控。鋼模量是大,但是,攤銷到120片梁之后,每平方米成本僅有47元,相比氣囊模低22%。重慶君正提供的組合式鋼內(nèi)模,在三個項目中都驗證了這個數(shù)據(jù),而且,拆模之后混凝土外觀沒有修補(bǔ)痕跡。
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04空心板內(nèi)模施工經(jīng)驗總結(jié)
關(guān)鍵經(jīng)驗主要有以下三點,其一,在開展?jié)仓僮鲃幼髦埃瑒?wù)必要去做氣壓或者液壓測試空心板內(nèi)模,測試之時要求保壓5分鐘且要確保不存在壓降情形出現(xiàn);其二,對于混凝土坍落度要精確控制在160至180mm的范圍之內(nèi),原因在于要是坍落度過大導(dǎo)致的話,浮力會陡然劇增變大;其三,脫模劑需要涂刷兩遍,格外要重視注重接縫位置地方的涂刷。經(jīng)過實測得出來的數(shù)據(jù)清晰地呈現(xiàn),在把上述工藝嚴(yán)格執(zhí)行以后,空心板內(nèi)模定位軸線偏差能夠被控制在≤2mm,混凝土強(qiáng)度離散系數(shù)小于0.08,節(jié)能效果顯著的體現(xiàn)在不用去進(jìn)行二次修補(bǔ),并且綜合工效提升了40%。
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