華為乾崑智駕三連冠！2026 P3 智能駕駛測評結果出爐

當前，輔助駕駛已全面進入規模化落地的關鍵階段，中國作為全球輔助駕駛市場的核心陣地，擁有最復雜的應用場景和最快的發展速度。近日，國際知名咨詢公司 P3 發布《2026 P3 中國智能駕駛測評報告（V1.0）》，明確顯示國內輔助駕駛系統梯隊分化加劇，“車位到車位” 的無縫用戶體驗成為頭部廠商的核心賽道。

本次測評以真實路況為基礎，在北京開放道路上開展，覆蓋城市通行、無保護左轉、突發障礙避讓、合規行駛等高頻復雜場景，篩選出華為、小鵬、理想等六大行業核心玩家的 6 款代表性車型，均搭載各品牌最新輔助駕駛系統，全面還原各系統的實際表現。

實測結果清晰呈現出行業梯隊格局：4.0 分以上高分段形成 “三強鼎立” 態勢。享界（S9T）搭載的華為乾崑智駕 ADS V4.1 系統，以 4.46 分的高分摘得桂冠，在復雜路況的感知、決策與控制方面表現突出且均衡；小鵬（P7）憑借 Xpeng NGP with VLA2.0 方案，以 4.33 分緊隨其后；理想（i8）搭載的 ADMax V13.4 系統，以 4.06 分位列第三。據悉，華為乾崑智駕已實現 2024 年（ADS2.0）、2025 年（ADS4.0）、2026 年（ADS V4.1）連續三年登頂 P3 測評，這一成績不僅證明了其技術穩定性，也體現了其在 “世界模型” 技術架構上的先發優勢。

P3中國智能駕駛測評現場

背后支撐這一成績的，是華為乾崑智駕在多傳感器融合感知方案上的深厚積累。多家專業媒體和第三方機構的橫評測試顯示，以尚界 H5 為代表的融合感知方案，結合激光雷達、毫米波雷達與攝像頭的優勢，在城市 NOA、微小障礙物識別、視覺欺騙等核心科目中實現全場景零安全問題，更是唯一能在視覺欺騙場景中有效識別的方案，與 P3 測評結果形成有力互證。

市場表現方面，華為乾崑智駕同樣表現亮眼。數據顯示，中國乘用車城市 NOA（標配 + 預埋）第三方供應商市場中，其裝配量達 6.4 萬輛，市占率 67.9%；20-40 萬級市場市占率 73.4%，40 萬級以上高端市場市占率高達 77.0%，全面占據主導地位。

P3 中國測評項目負責人指出，2026 年輔助駕駛市場已迎來技術范式轉換，頭部廠商正聚焦 “世界模型” 技術架構，全力打造 “車位到車位” 的無縫輔助駕駛體驗，推動行業從 “功能競技” 走向 “體驗標準化”。

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