廣東
作者：趙鑫
主編意見：35.68萬起售的極氪8X雖然不便宜，但玩車趣-車頻道編輯還是推薦加1.5萬選410km MAX版，別看輔助駕駛配置和科技配置沒什么升級，但多了70km的純電續航，達到了328km。這樣的純電續航能力，對于一般的城市代步和短途出游足夠了，油箱里的燃油成了妥妥的"后備部隊"。就算跑長途和高速，300km左右怎么也得休息一下，正好充個電，還是幾乎用不到油。要是節假日遇到電樁排隊，那加個油就走，什么也耽誤不了。非要說缺點嘛，車價有點兒貴算一個，更大的車身尺寸不容易停普通車位算一個…選它，最好有私人車庫哈。
2026年4月17日，極氪8X正式上市，共推出4款車型，零售價35.68-50.08萬元，上市限時權益價32.98-47.38萬元。作為極氪品牌打造的中大型插混SUV，新車基于SEA-S超級電混架構打造，CLTC最大純電續航410km，6C充電倍率，頂配車型將搭載三電機兆瓦電驅，首發搭載最新版G-ASD高階輔助駕駛系統。
新車外觀與極氪9X有著相似的設計理念，前臉采用了一體式的直瀑式格柵設計，靈感來源于宮殿臺基，彰顯出磅礴氣勢。分體式浩瀚星鉆矩陣大燈+光語智能高清投影大燈，提供智能交互燈語，車頂提供激光雷達。同時，新車還配備了10平方毫米的智能呼吸格柵，一體式馭風前機蓋，通過兩側導流槽設計不僅能降低風阻，還將視覺重心下移，輪廓更緊致。
車側整體設計四平八穩，車身頂線、肩線以及腰線，在車輛前軸位置交匯。車門采用零面差鏡面設計，兼顧美觀的同時也有效降低風阻。電動電吸門，門把手既保留機械開啟，也能電動開啟，開門提供電動腳踏。車身長寬高分別為5100/1998/1780mm（曜影（參數丨圖片）版5108/2026/1780），軸距為3069mm，定位為一款中大型SUV。車尾配備了海岸線貫穿尾燈，中央帶有極氪品牌英文標識，搭配車頂擾流板以及配有鍍鉻元素的擴散器。
車內采用環抱式座艙，提供赤影紅、純黑、白黑、棕黑4種內飾色，內飾引入Nappa真皮座椅，翻毛皮包覆車頂、北歐天然實木飾板。并搭配了16英寸3.5K OLED中控屏+44英寸AR-HUD抬頭顯示，此外，新車還配備前排雙杯架、手機無線充電，并采用懷擋式換擋。新車后排空間極為寬敞，并且頂部還搭載了大尺寸娛樂屏，此外還配備了Naim音響系統。
輔助駕駛層面，新車搭載千里浩瀚G-ASD 4.0高階輔助駕駛系統，全車提供5顆激光雷達，雙Thor-U芯片，算力1400TOPS，千里浩瀚H7（D2D車位到車位領航輔助）+千里浩瀚H9（相較千里浩瀚H7，在車端多部署一個端到端安全對抗模型，用AI校驗AI）方案，VLA車端視覺大模型，能實現無圖園區漫游、手勢召喚、語音控車。
新車采用900V高壓架構，其動力將配備2.0T插混系統，發動機最大功率為205kW，雙電機版綜合功率660千瓦，0-100km/h加速3.7秒，0-200km/h加速12.17秒，饋電0-100km/h加速3.9秒；曜影版采用三電機綜合功率1030千瓦，0-100km/h加速時間2.96秒。CLTC純電續航分別為320km、410km、318km、330km（曜影版），6C充電倍率，從20%-80%充電時間為9分鐘，WLTC饋電油耗6.43L/100km、6.45L/100km、6.49L/100km，CLTC綜合續航最長1416km。新車還提供浩瀚AI數字底盤，包含閉式雙腔空氣懸架+雙閥CDC電磁減振器+48伏主動穩定桿，提供13種全地形駕駛模式，紅外夜視系統，最大涉水深度500mm。
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