山東
今年A級SUV市場，終于等來一個不講套路、只拼硬實力的狠角色。4月20日，比亞迪全新海獅（參數丨圖片）05正式上市，其中全新海獅05EV指導價11.99萬—14.59萬，全新海獅05DM-i官方指導價9.79萬—12.79萬，帶著一身高配技術、滿車貼心細節，直接把“都市智趣SUV”的門檻，拉到了普通家庭踮踮腳就能摸到的位置。
很多人選SUV，最怕的就是“丐版入門、高配加價”，看參數樣樣心動，一選配置就犯難。但全新海獅05從一開始就沒打算讓用戶糾結——超100項全系標配，從安全到智能、從舒適到便利，幾乎把別家頂配才有的東西，直接做成了上車即享的基礎配置。這種“入門即高配”的底氣，在9萬—14萬級SUV里，真的不多見。
先說說大家最關心的續航和補能，這也是新能源車主每天都要面對的現實問題。全新海獅05EV搭載第二代刀片電池+比亞迪閃充技術，CLTC續航最高干到630km，日常通勤一周一充完全夠用，周末跨省出游也不用慌。最實用的是它的閃充：5分鐘充好、9分鐘充飽，就算零下30度極寒天氣，也只多花3分鐘。早高峰買杯熱咖啡的工夫，電量就能支撐大半天通勤，再也不用在充電站排隊焦慮，也不用半夜錯峰充電。
全新海獅05DM-i則是家庭用戶的最優解，第五代DM技術加持，純電續航最高305km，市區代步完全用電，成本比坐地鐵還低；滿油滿電綜合續航直接沖到2105km，跨省自駕不用規劃充電樁，一箱油跑到底，NEDC虧電油耗低至3.1L/100km，養車壓力比油車小一大截。
駕控上，它也沒走“家用車就湊合開”的老路。全新海獅05EV用原生后置后驅+前麥弗遜后五連桿獨立懸架，搭配iTAC2.0智能扭矩控制，雨天、濕滑路面起步不打滑，轉彎更穩更準；全新海獅05DM-i升級前麥弗遜+后四連桿，底盤質感明顯上了一個臺階。再加上云輦-C智能阻尼車身控制，自帶防暈車和舒適調節，帶老人孩子出門，坐車不再遭罪，過減速帶也沒有生硬顛簸感。
智能這塊，全新海獅05直接把“高階配置”下放。可選裝天神之眼B－輔助駕駛激光版（DiPilot300），激光雷達一上車，城市領航、高速領航、紅綠燈讀秒、環島自動通行、擁堵路段博弈通行全都有。早高峰跟車不用頻繁踩油門剎車，長途高速能解放雙腳，雖然不是完全自動駕駛，但足夠讓開車變輕松。座艙用智能座艙高階版-DiLink150，15.6英寸大屏+新UI，反應快、界面清爽，10種場景模式一鍵切換，導航、娛樂、車控都很順手。
顏值和空間，它精準踩中了年輕人的審美。新增海貝粉、珊瑚橙兩個車色，陽光下很有質感，男女開都不違和；內飾杏仁米、暮色藍簡約高級，懷擋換擋干凈利落，中控臺不擁擠。車身4620*1860*1630mm，軸距2770mm，后排坐三個成年人也沒問題，后備箱全新海獅05EV是600L，而全新海獅05DM-i則是650L，嬰兒車、行李箱、露營裝備隨便塞。全新海獅05EV還多一個110L前備箱+電解鎖，背包、貴重物品放前面，隱私性和實用性拉滿。
真正打動家庭用戶的，是那些藏在細節里的十大用心關愛。高速爆胎穩行系統，140km/h爆胎也不跑偏、不失控；A柱視野開闊，轉彎不盲區；五向行車記錄儀、24小時客服+緊急救援，出門心里有底。還有電動尾門、座椅記憶迎賓、副駕腿托、磁吸美妝鏡、磁吸紙巾盒……都是每天用車能摸到、用到的小幸福，不是花里胡哨的噱頭，而是真真切切提升幸福感。
更實在的是，全新海獅05上市即交付，不搞“先訂后等”的期貨套路，現在到店就能看實車、試駕，下定很快就能提車。再加上5成首付2年0息、最高4000元置換補貼、免費云服務等權益，年輕人、小家庭買車壓力小很多。
回過頭看，A級SUV市場卷了這么多年，大家真正想要的其實很簡單：續航實在、補能方便、好開安全、配置夠高、價格親民。全新海獅05沒有堆無用的參數，沒有搞復雜的選配，而是把比亞迪最核心的技術，落到日常用車的每一個場景里。
9.79萬起，能買到長續航、快閃充、低油耗、高智能、大空間，還有滿車貼心配置，全新海獅05不是來湊熱鬧的，是來重新定義A級SUV價值的。對普通家庭來說，這臺車沒有妥協，也沒有將就，就是一臺能踏實開、放心用、越開越喜歡的都市智電座駕。
目前實車已經全面到店，想選一臺不踩坑的家用SUV，真的可以去店里坐一坐、開一開，它會告訴你，什么叫“悅行越出彩”。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
