遼寧艦南下反制日本，三路大軍西太會師直搗東京

在日本刻意派一艘驅逐艦在敏感日期穿過臺海之后，中國立刻進行了兩項專門反制：一是東部戰區18日宣布，當天在東海相關海空域，組織海空兵力開展聯合戰備巡航。二是19日，東部戰區又組織133號艦艇編隊、過航比宮古海峽更靠近日本本土的橫當水道，赴西太平洋海域開展演訓活動，檢驗部隊遠海作戰能力。面對日本在臺海和南海的挑釁行為，解放軍必須采取堅決地反制手段，以對日本實施有效的震懾。當20日傳來遼寧號航母穿過臺海的消息后，有分析說，按照解放軍的慣例，未來幾天內很可能將有一艘航母穿過巴士海峽進入西太平洋，與已經在西太演習的133艦編隊會合，從而加強中國對日本的威懾力。

這幾天，網上熱炒不斷，大家都已知悉4月17日是中日《馬關條約》簽署日——這個條約因為日本從中國割走了大批包括臺灣在內的領土，而成為令中華民族傷心的屈辱日子。前事不忘后事之師，中國人民永遠記得這個特殊的日子。就在這個日子迎來131周年紀念的一天，日本試圖復活軍國主義者卻來故意揭這個傷疤了。這天，日本派出準備南下參加美日菲“肩并肩-2026”聯合演習的一艘“村雨”級驅逐艦脫離既有編隊，不走近路繞遠路，故意卡著4月17日這個時間點，在幾番扭捏之后悍然以“自由航行”之名通過了臺灣海峽。據說在抵達海峽北口時，時間還不到17日，該艦就大幅降低速度，徘徊到17日零時已過，才猛然加速開始通過行為。所以，這明顯就是故意而為之，明明白白是來揭華夏兒女的傷疤之行。

其實，在得到日本將派艦隊參加美日菲“肩并肩-2026”聯合演習的情報后，中國就判斷日本會借機挑釁。只不過當時判斷可能是兩棲攻擊艦“伊勢”號或兩棲運輸艦“下北”號中的一艘來挑釁，沒想到來的卻是“村雨”級的“雷”號。但無論哪一艘前來挑釁都必須應對，所以當“雷”號開始通行的時候，東部戰區就組織海空兵力進行伴航，還有攻擊無人機進行了瞄準與攻擊演練。不過，從日本驅逐艦通行用了17個小時來判斷，顯然是故意在大白天滯留海峽內，使威脅的意味分外加倍。

怎么辦？反制是首選，加倍反制雖然來得晚一些，但必不可少。第一項是東部戰區宣布在4月18日位東海相關海空域，組織海空兵力開展聯合戰備巡航。這次聯合戰備巡航出動了驅護艦、轟炸機、殲擊機等多軍兵種力量，展開對海突擊、聯合反潛等科目演練 。??在巡航行動中，還動用天基衛星、火箭軍、空中預警機、電子戰飛機及后方指揮系統的多維作戰網絡協同，突出展示解放軍封控海域、遠程殲敵、消滅海空目標、電磁壓制與海空天電網一體化作戰的強大威懾力。??

緊接著的是第二道反制，那就是19日東部戰區133艦艇編隊過航橫當水道，奔赴西太平洋開展年度例行演訓。此一活動，解放軍特別強調了“過航橫當水道”的這個關鍵地理名詞。這是一條位于日本奄美大島與橫當島之間、連接中國東海與西太平洋的關鍵國際航道，中國海軍艦艇編隊從東海出發，經橫當水道前出西太平洋，可有效縮短航行里程、減少航行耗時，有利于提升遠海訓練與戰備巡航的持續性與經濟性。中國艦隊此次走橫當水道，是通過日本管轄的區域，此舉主要是對日本實施有效的震懾。

按理說，中國海軍的上述兩項反制措施，足以展示對日本軍事冒險行為的堅強決心。但是，20日來自臺灣的一條消息——中國海軍遼寧艦于當夜通過了臺灣海峽，此舉讓大家有了新的想法：中國海軍在西太平洋的演習，很可能將出現航母編隊。雖然中國海軍已進入三航母時代，但是福建艦羽翼未豐——艦載機和戰力仍不完善，具備完整戰力的只有遼寧艦和山東艦。現在美日菲“肩并肩-2026”聯演已于20日開始，中國海軍必須在南海有一艘航母坐鎮，這樣才能派出一艘前往西太平洋參加大規模演習。

所以判斷，遼寧艦南下進駐海南島基地，將坐鎮南海并在福建艦協助下，監控“肩并肩-2026”聯演的態勢。而山東艦則會率領自己的護衛編隊，出巴士海峽進入西太平洋，并與已部署在那里的133艦艇編隊會合，從而以超強的威懾力直搗東京。而本月初就已經進入日本海的拉薩艦編隊，至今還沒有任何消息，這次不排除穿過津輕海峽進入北太平洋，然后與山東艦編隊會合，從此組成龐大的中國海軍聯合艦隊。如果這一支海上力量在東京外海演習一番，那樣的威懾力足以把日本全國嚇趴下。