上海
財聯社4月21日訊 （記者 王蕭）坐標太倉港，汽車出口持續高景氣。
今年一季度，太倉口岸汽車出口量約28萬輛，同比增長超90％。其中，出口新能源汽車約16萬輛，同比增長近2倍；出口共建“一帶一路”國家超13萬輛，同比增長超1倍。
財聯社記者今日上午在太倉港調研了解到，年初以來，汽車出口不僅在量的增長上表現突出，一些結構性、趨勢性特征也愈發顯著，折射出中國汽車產業躍遷發展、“過招”全球的強勁態勢：
一是新能源出口增量明顯，占比超60%以上，結合目前國際局勢，仍有上升空間；
二是在出口品牌方面，國產品牌占據絕對主力，以比亞迪、奇瑞、上汽（MG）、吉利、長安等為主，主要依托國產品牌全產業鏈出海；
三是在出口目的地方面，“一帶一路”國家成為核心增量，新能源和工程機械增量較明顯。
太倉港現為多家航運公司母港，財聯社記者了解到，航運公司在選擇母港時，最為看重船期可控與集疏運效率，以降低船舶物流成本。
相關工作人員介紹，太倉港采取“一船一策”服務模式，單船平均節省2小時，節約成本超4萬元。
伴隨中國基建項目遍布全球，今年以來，太倉港工程機械出口量占比較往期有明顯提升。圖片來源：財聯社記者攝
太倉港擁有長江干線規模最大的滾裝碼頭，也是全國唯一享受海港待遇的內河港口，處于中國汽車工業“T”型布局交匯點，已建立完整的鐵公水集疏運體系。圖片來源：財聯社記者攝
中遠海運特運自主研發的“可折疊商品車專用框架”自2022年在太倉港投入應用，能充分利用艙容，提供滾裝以外的新選項，有效地緩解了汽車出口航線艙位緊張問題。今年一季度，太倉國際集裝箱碼頭通過框架箱運輸商品車2.05萬輛，同比增長143.4%。圖片來源：財聯社記者攝
（財聯社記者 王蕭）
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
