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大家好，我是大李。昨晚，奇瑞全新一代瑞虎9上市了。看完發布會，我最直觀的感受就是：奇瑞的技術依舊不容置疑！咱們先聊聊這個價格，我覺得這才是大家最關心的。官方指導價15.99萬到17.99萬，但奇瑞反手就給了一個14.69萬起的限時權益價。如果你兜里揣著15萬左右，想買個旗艦級的SUV，全新一代瑞虎9你可以了解一下。
這次新車的外觀變了不少，前臉比以前簡潔了，那個鍍鉻飾條沒那么密了，看起來反倒顯得高級了一點。特別是那個雙L型的日間行車燈，尺寸加大了不少，遠遠看過去確實挺有辨識度的。側面還是那個熟悉的隱藏式門把手，加上20英寸的運動大輪轂，氣場這塊兒拿捏得死死的。我個人其實挺喜歡這種改動，不浮夸且有韌勁兒。
進到車里，我第一眼看過去差點以為進了一臺幾十萬的新勢力車內。那塊30寸的6K超高清一體屏，屏占比到了90%，說真的，燃油車卷屏幕卷到這個份上，確實挺少見的。而且它換上了高通驍龍8255芯片。我就在想，以前咱們總吐槽燃油車車機卡得像PPT，奇瑞這次算是把這個槽點給堵死了。
智能駕駛方面，搭載獵鷹（參數丨圖片）500智駕系統，號稱實測1100公里零接管，這確實有點厲害，而且LCC+、高速NOA、記憶泊車這些功能它全都有。我其實一直覺得，燃油車用戶也配享受頂尖智駕，奇瑞這次算是把“油電同智”這四個字給落到實處了，沒厚此薄彼。
聊完虛的，咱們說三大件。全系標配鯤鵬2.0T發動機，261馬力，400牛·米的扭矩。搭配的是自研的鯤鵬二代8AT變速箱，機械效率高達96.6%。這種動力組合，無論是市區超車還是高速巡航，平順勁兒是小排量或者混動車偶爾給不了的從容。再加上CDC磁懸浮懸架，響應時間不到25毫秒，新一代還加了AI智能飛魚底盤和雙液壓懸置，這濾震效果說它是奔著越級挑戰去的也不為過。
最后，我想說：其實看著全新一代瑞虎9上市，我心里挺感慨的。現在大家都在說三電、說續航，突然奇瑞來這波燃油車，反而覺得挺新鮮，不僅解決了燃油車不夠智能化的短板，又保留了機械素質的優勢。
我覺得它不是在守舊，它是在用新時代的技術，去改變燃油車。要是所有的燃油車都能按這個標準卷起來，那消費者可就有福了。大家覺得呢？這14萬多的起售價，瑞虎9能成嗎？我覺得懸念真的不大。關注大李，每天聊聊車圈動態。
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