在一條人行道,
被不少車主當成了免費停車場,
有的車甚至停了很久,
落葉堆滿車頂。
到底為什么會這樣呢?
記者實地調查過,
馬上來看看。
兩百米人行道停二三十臺車
記者在南海區桂平東路看到,短短兩百米的人行道上,竟違停了二三十臺車輛。不少車輛長期停放,車身罩著防曬衣、積滿枯葉,儼然成了“僵尸車”。
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車主停車位置十分“講究”,大多擠在兩棵綠化樹之間。路口原本設置了石墩阻攔車輛上道,卻被人擅自拆除,留下多處深坑,給行人帶來不小安全隱患。
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馬路對面小區旁的人行道同樣亂象叢生,多臺車直接碾軋路沿石停放,導致路面破損,還有人私自加裝簡易“臺階”,方便車輛開上人行道。該路段行人往來頻繁,違停車輛已嚴重影響正常通行。
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車主坦言:村內車位租滿寧愿被抄牌
為何大量車主執意占道停車?記者隨機采訪多位車主,原因十分現實。
有車主表示,自己住在附近深涌村,村內車位早已全部租滿,周邊路邊收費車位也常年飽和,只能臨時停在人行道。
更有車主態度強硬,直言車停在兩棵樹之間,并未阻礙行人通行,甚至反問“難道還要我專門租車位嗎?”
周邊車位充足但價高車主算“經濟賬”
記者步行約10分鐘發現,周邊其實并不缺停車資源:
小區停車場:前2小時6元,后續2元/小時,單日最高30元,月保800元;

路邊臨停:白天最高30元/天,夜間8元/晚;

深涌村內:月租250元,車位已租滿,要等到6月底才有空位,按季度進行租賃;

平西工業區:月租僅260元,現場車位十分充足。

即便有平價車位可選,不少車主依舊選擇違停。平西工業區門口的人行道同樣亂象嚴重,車輛密密麻麻停在樹間,完全變成露天停車場。
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記者在現場看到,有多臺車在4月21日已被貼罰單,但車輛依舊原地未動,車主們顯然在 “賭” 執法頻率。
面對記者提問,有車主坦言附近車位是夠用但是貴,他還算了一筆賬:一個月抄牌一兩次也就400元,而且又不是天天抄,算下來比租車位劃算。
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周邊停車位緊缺是主因,
但違停成本與租金的微妙關系,
讓不少車主選擇“賭一把”。
如今卻被大量車輛長期霸占,
要根治這一亂象,
既要加強執法,
也要盤活更多平價停車資源。
讓市民有位可停、停得起車。
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來源:佛山傳媒文旅集團小強熱線(記者:張昊男 譚嘉睿) 原創稿件未經允許不得轉載!
編輯:林阿強????
責編:李 鋒?
監審:丁素云
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