特斯拉表示汽油價格飆升正在推動電動汽車需求增長

特斯拉表示，受伊朗沖突后油價飆升影響，公司近期在全球范圍內迎來電動車需求“回暖”，同時在最新發布的一季度財報中錄得高于預期的盈利與自由現金流表現。 公司稱，盡管美國本土需求僅錄得“小幅增長”，但全球訂單回升推動其一季度訂單積壓規模創下兩年多以來新高，這一表現是在美國聯邦電動車稅收抵免于去年終止的背景下取得的。

特斯拉首席財務官 Vaibhav Taneja 表示，近期油價上漲是需求反彈的重要原因之一。 伊朗戰爭爆發后，霍爾木茲海峽通行受阻，打亂全球原油運輸，推高燃油價格。 美國目前汽油全國平均價格已超過每加侖4美元，為自2022年俄羅斯入侵烏克蘭以來的最高水平，即便該海峽完全恢復通行，專家預計油價也需要數月時間才可能回落至較為正常的區間。

高油價不僅刺激了新車市場，也帶動了二手電動車交易活躍。 本月早些時候的數據顯示，越來越多消費者轉向購買二手電動車，以避免頻繁、高成本的加油支出。 二手市場的供給則部分來自早期租賃到期的大量電動車，這些在2020年代初投入市場的租賃車輛如今陸續回流，為消費者提供了更多選擇。

在財務表現方面，特斯拉一季度每股收益為0.41美元，高于華爾街此前0.37美元的普遍預期。 營收達到223.9億美元，略低于市場約226億美元的預測，但公司仍錄得14.4億美元的正向自由現金流，超出部分分析師此前較為謹慎的預估。

不過，這并不意味著馬斯克掌舵下的特斯拉已全面走出挑戰。 公司本月早些時候披露，一季度全球交付量為358，023輛，雖然同比有所增長，但仍低于分析師預期。 同期產量超過408，000輛，產銷缺口意味著庫存有所積累，也反映出市場需求尚未完全恢復到公司所期望的水平。

投資者還密切關注特斯拉未來的資本開支方向。 財報發布后，市場情緒一度受到提振，但在公司表示預計今年資本支出將超過250億美元、明顯高于此前給出的200億美元預期后，部分樂觀情緒出現回落。 更為關鍵的是，新增投入中的相當一部分將流向人工智能、機器人以及無人駕駛“自動駕駛出租車”等項目，而非傳統整車業務，這引發了部分投資者對于公司重心轉移及短期回報的不確定擔憂。