天下大亂，馬六甲也要斷？

如果不槍打出頭鳥，怕是有些小人要出來作妖。

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印度，是全球第一電詐大國，而且從技術到理念，斷代領先。最近美國有個名叫 Emily Hart的MAGA網紅爆火，熱愛讀圣經、釣魚和啤酒，對MAGA事業無比忠誠，成了懂王支持者們的新歡，各種打賞拿到手軟。結果最近發現，這人就是三哥捏出來的AI人。

割韭菜割到懂王身上，那屬實有點東西。

然而這常年玩鷹的，沒想到卻被鷹啄了眼。

作為全球第一電詐大國，印度竟然這次成了霍爾姆斯詐騙的第一波受害者。

外媒最近披露，前幾天那個被伊朗機槍掃射后，向伊朗海軍無線電哭訴：“我在你們通航名單上第二位，你們憑什么不讓我過”的印度船長大哥，原來上了當。

據稱現在阿聯酋出現了許多“虛假掮客”，到處找困在海峽里的船長們套磁，說是有渠道直通革命衛隊，可以辦理快速海峽通行，收費不是新聞里說的兩百萬刀，只要一百萬加密幣就能加速辦理，如果船小，收費標準還能再打折，美元還能變國元……

許多困在海峽里的三哥船長們就信了，錢交了之后理直氣壯的過海峽，結果劈頭蓋臉就是一頓炮擊。

一堆印度船上當之后，印度官方甚至下場，召見伊朗大使抗議。

不過，從來不吃虧的印度人，當然不會就此作罷。

伊朗弄不過，那就在本國弄點土特產。于是乎，就在一堆簡中大V在吹噓“印度第一次成為重大電子出口國”、“印度替代某國成為重大手機出口國”之際，印度不出意料的就給把自己抬上“手機出口國”寶座的蘋果出了一張賬單。罰款380億，正好填補美國人封鎖海峽帶來的能源和化肥漲價的缺口。

以前叫印度掙錢印度花，一分別想帶回家。現在石油危機，共濟國難，反壟斷罰款不光計算印度銷售額，得按全球銷售額來算。

逼得蘋果甚至要延遲財報核心數據發布，以防業績數字變成印度的罰款單。

不管怎么說，這霍爾木茲海峽收費，已經從不可能變成進行時。美國的衰落也明明白白的擺在紙上，大家都清楚，以前那個維護全球航運暢通的世界警察，已經日薄西山了。

既然世界警察倒下了，綠林好漢們紛紛動起了念想。

于是乎，印尼跳出來，想復刻一把伊朗的戲碼。

印尼財長在《雅加達環球報》的采訪中提出：印尼不應再將自己視為“邊緣國家”，而應在國際舞臺上扮演關鍵角色。印尼地處全球貿易和能源航線的戰略位置，但通過馬六甲海峽的船只卻無需付費，這不合理。馬六甲海峽的收費模式可以參考伊朗征收霍爾木茲海峽通行費的做法，如果三個海峽沿岸國家即印尼、馬來西亞和新加坡能夠合作落實類似措施，將創造巨大的經濟價值。

霍爾木茲不過是控制全球20%能源，就能坐地收千億，馬六甲海峽可是整個東亞能源和商品的生命線，流量可比霍爾木茲高多了。這里開個收費站，幾千億也不是夢。

印尼作為伊朗同教兄弟，白日夢倒是做的好。只不過不知道有命收錢，有沒有命花吶？

首先，走馬六甲海峽只不過是省點路，并不像是霍爾木茲海峽一樣只有此路。如果印尼真的在馬六甲收錢，收的很高，那么船隊完全可以繞行印度洋，然后走龍目至望加錫海峽，然后進入東亞。航程大約多7-8天，并非不可接受。

然而一旦發生這種情況，完全指望馬六甲轉口活著的新加坡，可就上流水源掐斷，要比資產暴跌40%的迪拜死的更慘。

所以印尼說要收錢，第一個跳起來的是新加坡。新加坡PM黃循財第一時間強烈反對收費動議，差點連他祖籍海南的文明用語“夾勢走”都差點脫口而出。

其次，就算印尼吃了秤砣鐵了心，把自己幾個海峽全部攔起來，阻斷印度洋，從馬六甲到巽他海峽，從龍目到望加錫全弄上收費站，那也沒關系。

某個基建強國早就看馬六甲不太順眼了，正好泰國有個地峽，搞個陸橋通航，不但越過所有印尼收費站，還能節省六七天的航程，順便讓坡縣徹底荒廢。

以前這個還要算算經濟性，印尼真敢造次，正好順勢推出。

果不其然，就在霍爾木茲收費站甚囂塵上的時候，泰國真的把這事重新提出來。

更重要的，以美軍的強悍，尚且封不住更小的阿曼灣，讓東亞船還能順利通行，印尼孱弱的海軍，真的想試試我們的長劍是否鋒利？

印尼號稱千島之國，國內各種分裂勢力相當猖獗，游擊隊也層出不窮。你猜沙漠里會長的神奇物件，雨林里會不會也長出來？

我們的肌肉，也非常善于勸人慈悲為懷。

但不管怎么樣，美國這個世界警察，縮回美洲這件事，已經不可逆轉了。作為坐擁全球近一半的貿易的強權，也到了露露肌肉，“主持正義”的時候了。

如果不槍打出頭鳥，怕是也有些小人，想要照本宣科。美國人撤了，總要有人出來設定新秩序。只不過在這新秩序下，一些總跟著美國吸血的城邦國家，怕是日子不會那么舒服了，如果他們不盡快迷途知返的話。

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