當(dāng)新能源技術(shù)與戶外生活方式不斷靠近，皮卡和越野SUV也被賦予了更多新角色。北京車(chē)展上，鄭州日產(chǎn)帶來(lái)鋒坦·沙影騎士（參數(shù)丨圖片）版與全新SUV概念車(chē)TERRANO。兩款車(chē)型分別面向戶外玩家場(chǎng)景與新能源越野趨勢(shì)，也讓外界看到鄭州日產(chǎn)在越野化、新能源化和國(guó)際化方向上的持續(xù)推進(jìn)。

其中，鋒坦·沙影騎士版基于鋒坦Frontier Pro PHEV打造，并由鄭州日產(chǎn)與德國(guó)百年改裝品牌羅倫士聯(lián)合中國(guó)霸王龍共創(chuàng)。相比常規(guī)改裝車(chē)，它不只是外觀變化，而是將越野穿越、戶外補(bǔ)給、輕量探索和社交體驗(yàn)放進(jìn)同一個(gè)用車(chē)場(chǎng)景中，讓皮卡進(jìn)一步延展為戶外生活方式的入口。

設(shè)計(jì)層面，鋒坦·沙影騎士版采用專(zhuān)屬“沙幕金”車(chē)色，金屬漆面在不同光線下呈現(xiàn)出類(lèi)似沙漠、巖石與礦物晶體的層次感。座艙以深黑色為主，搭配熔巖紅細(xì)節(jié)，在沉穩(wěn)氛圍中增加運(yùn)動(dòng)感，也與整車(chē)戶外屬性形成呼應(yīng)。

為了應(yīng)對(duì)復(fù)雜戶外路況，這款車(chē)進(jìn)行了多項(xiàng)越野強(qiáng)化。底盤(pán)部分搭載定制氮?dú)鉁p震，并通過(guò)輪轂法蘭加寬提升車(chē)身穩(wěn)定性；輪胎換裝百路馳KO2全地形胎，增強(qiáng)碎石、沙地、泥濘等路面的抓地能力；照明系統(tǒng)配備COLIGHT越野射燈，為夜間穿越和復(fù)雜環(huán)境通行提供更多保障。

其中，鋒坦·沙影騎士版還加入了“皮卡+電摩”的多載具聯(lián)動(dòng)思路。當(dāng)大車(chē)無(wú)法繼續(xù)深入窄道、密林或松軟沙脊時(shí)，用戶可以借助車(chē)載電動(dòng)越野摩托繼續(xù)探索。這樣的設(shè)計(jì)，讓它不只是展示層面的改裝作品，而更像一套圍繞戶外探索展開(kāi)的場(chǎng)景方案。

另一款全新SUV概念車(chē)TERRANO，則展現(xiàn)了鄭州日產(chǎn)在新能源硬派越野領(lǐng)域的另一條思路。作為日產(chǎn)面向全球布局的越野新能源SUV概念車(chē)，TERRANO延續(xù)日產(chǎn)越野基因與V-motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并融合插混技術(shù)與舒適駕乘理念，試圖回應(yīng)用戶對(duì)“可城可野”全場(chǎng)景出行的需求。

技術(shù)層面，“星核”平臺(tái)是支撐鄭州日產(chǎn)新能源越野布局的重要基礎(chǔ)，支持燃油、純電和混動(dòng)同步規(guī)劃，覆蓋多元用車(chē)場(chǎng)景。在PHEV領(lǐng)域，AHT全場(chǎng)景電混科技進(jìn)一步兼顧動(dòng)力、能耗、外放電和安全等需求，其中6kW全場(chǎng)景外放電，也讓露營(yíng)補(bǔ)能、戶外用電和應(yīng)急補(bǔ)能等場(chǎng)景更具實(shí)用性。

多款車(chē)型接連亮相和上市，也讓鄭州日產(chǎn)今年的產(chǎn)品節(jié)奏更加清晰。今年一季度，鄭州日產(chǎn)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)66%，其中3月單月增長(zhǎng)45%，新能源板塊3月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)656%。隨著金銳騏、Z9系列、全新納瓦拉以及鋒坦Frontier Pro等產(chǎn)品持續(xù)布局，鄭州日產(chǎn)的產(chǎn)品矩陣正在變得更加完整。

與此同時(shí)，鋒坦Frontier Pro PHEV也將率先登陸拉丁美洲、東南亞和中東市場(chǎng)。隨著海外服務(wù)和全球化保障體系持續(xù)完善，鄭州日產(chǎn)的出海路徑正在從產(chǎn)品出口，逐步走向技術(shù)、產(chǎn)品、品牌與服務(wù)協(xié)同出海。從鋒坦·沙影騎士版到TERRANO，再到經(jīng)典車(chē)型NV200釋放回歸信號(hào)，鄭州日產(chǎn)圍繞皮卡、越野SUV與全球化市場(chǎng)的后續(xù)布局，也留下了更多想象空間。