4月24日，2026（第十九屆）北京國際車展拉開帷幕。北汽極狐以一場別開生面的發布會，宣告旗下全新車型——極狐S3正式面向市場開啟預售。這并非一次簡單的產品擴充，更像是一次對A級純電家轎價值標準的公開“叫板”：補貼后預售價鎖定在6.48萬元至12.58萬元區間，同步提供充電版與換電版、三種續航的多款配置，讓“高大上”的高端電動體驗第一次滑入普通家庭的購車預算。

發布會現場，極狐同步給出了總價值22500元的限時預售權益清單：用戶可享有購置稅補貼4000元，并獲贈涵蓋電池全周期守護、特殊漆色等在內的一整套首發禮包。沒有復雜的計算，也沒有“畫餅式”的期貨承諾，極狐的做法樸素而直接——現在下訂，即刻鎖定福利。

換個角度，重新回答“家用車究竟該給什么”

北汽新能源董事長劉觀橋在發言中沒有過多修飾，他用一句頗為樸實的話為極狐S3定調：“我們要用一套完整的產品矩陣，把高端技術的紅利，真正地、越級地普惠出去，去覆蓋每一個家庭的出行。”這是一句點題的話——在成本和體驗之間，極狐S3選擇用“越級”打破平衡。對于手握6-8萬預算的消費者而言，這第一次讓他們不必再為“家用”二字做出妥協。

長久以來，入門級家轎的設計總顯得克制甚至寡淡。極狐S3試圖扭轉這一刻板印象：4916mm的車長、1900mm的車寬，加上2876mm的長軸距，讓它站在同級燃油車旁邊時，氣場明顯更足。而1.94的軸高比帶來了低趴緊致的車身姿態，前后貫穿燈組與智能升降尾翼，也讓它成為停車場里容易被一眼認出的那一個。

更值得玩味的是它的色彩哲學。極狐S3的七款車色全部取自自然光影的切片——晨曦的白、暮時的紫、深夜的黑，不再只是顏色的命名，而是附著了情緒。與其說這是涂裝，不如說是一種“日常陪伴”的美學表達。這種對情緒價值的捕捉同樣延續至車內，深淺雙色的內飾主題配合256色氛圍燈，讓座艙在通勤、休憩與出游之間，完成了從“功能倉”到“生活空間”的轉換。。

更值得玩味的是它的色彩哲學。極狐S3的七款車色全部取自自然光影的切片——晨曦的白、暮時的紫、深夜的黑，不再只是顏色的命名，而是附著了情緒。與其說這是涂裝，不如說是一種“日常陪伴”的美學表達。這種對情緒價值的捕捉同樣延續至車內，深淺雙色的內飾主題配合256色氛圍燈，讓座艙在通勤、休憩與出游之間，完成了從“功能倉”到“生活空間”的轉換。。

從豐富多彩的車漆中，能夠發現極狐S3不止關注實用功能，更注重情緒價值的打造，能完整Get到都市人群的個性喜好。這種理念也貫穿到了內飾上，極狐S3提供云米淺色與黑灰深色兩套完整風格選擇，云米淺色內飾放大空間感，假日出游更溫馨；黑灰深色風格低調沉穩，匹配高頻用車場景。配合全車大面積軟質包裹以及可隨場景自然切換、在15萬級以上車型才有的256色柔瀑光感律動氛圍燈，更顯檔次格調。在結束一天忙碌的工作后，很多人都想尋找私密空間來卸下疲憊、治愈壓力，坐在極狐S3車內被柔軟的皮革與溫暖的氛圍擁抱，能讓精神徹底放松，以更積極的姿態享受生活的樂趣。

“換”新空間，全家舒享高品質出行

對于手握6.48萬起預算買家用車的用戶而言，空間永遠是繞不開的硬指標。但目前這個價位區間純電市場大多是緊湊級車，后排坐三個人就擠得慌，后備箱塞了嬰兒車就裝不下行李，全家出游總有人要將就。換個角度造家轎，極狐S3不以車輛級別為限制，直接把空間做到了同級更優，把每一寸車身都變成了實實在在的乘坐享受。

雖是常見的家用純電市場的選手，但極狐S3的空間卻不普通，其徹底解決了小型家用車“坐人就沒儲物”的尷尬難題，讓家用車的空間不只是能坐人就行，更能讓每個人坐得舒服。通過對車身結構的科學精細優化，新車實現了91.2%的同級領先的空間得房率，比同價格區間的燃油車高出超過10%，同時依托2876mm的超長軸距，其后排空間達到同級領先水平， R點至前排靠背的水平距離甚至超過了部分主流MPV。全家五口出游時，長輩坐在后排能輕松翹起二郎腿，孩子在中間也能自由活動，逢年過節走親訪友，即便滿載5人再加上滿車禮品，后排乘客也不會感到局促。

座椅是決定乘坐舒適度的核心，但“大沙發”不是MPV的專屬，更不是20萬級車型才有的享受。為讓用戶開著不累、坐著舒心，極狐S3把九層SPA級仿生座椅首次搬到了這個價位區間家轎中，同時前排座椅配備通風、加熱、按摩功能，過去合資B級車中高配才有的配置，現在極狐S3就給到位，此刻下訂即可擁有。

后排座椅118°的黃金后排仰角貼合人體自然放松姿態，485mm的同級超長坐墊能完整承托大腿，造就越級享受。再加上專屬的防暈車調校，在起步、超車、過彎、會車等場景中能大幅降低暈車不適感，不吃暈車藥的“坐車自由”不用花20多萬買配空氣懸架的高端車，極狐S3換個角度，這個價位區間就能讓全家盡情享受周末出游的快樂時光。

此外，極狐S3還帶來了同價位家轎罕見的個性舒享體驗，讓6.48萬起預算買車更超值、更體面。前排座椅一鍵放平后，可與后排銜接形成1.8米純平空間，秒變舒享大床房。中午在公司午休，不用再趴在桌子上難受；周末去郊外露營，不用搭帳篷，躺在車里就能看星星；長途自駕累了，隨時停車躺平休息，隨時解鎖愜意時光。1.1㎡雙鏡穹頂天幕搭配無極電動遮陽簾，白天有效阻隔紫外線與熱量，夏天坐車不曬不悶；夜晚則可抬頭仰望星空。在露營出游時駕駛極狐S3，全家再也不用羨慕隔壁的房車。

儲物方面，極狐S3同樣做到超越合資旗艦B級車，也讓“能裝”再也不是SUV的專利。新車下沉隱藏空間額外提供113L儲物能力，二排放倒后總容積至高可達1746L，極限可裝載30個登機箱，日常可輕松放下三個28寸行李箱加全套露營裝備，搬家、釣魚等場景都能輕松應對。全車28處人性化儲物格，則讓奶瓶、紙巾、鑰匙等小物件各歸其位，出行車內也能整潔有序。

“換”新選擇，續航補能再也不焦慮

純電車主最怕冬天續航打骨折與高速充電排長隊，沒家充樁的用戶更是每天都要為充電發愁。當大家還在為充電糾結，極狐S3直接掀翻桌子、跳出傳統角度，創新推出“可充可換”補能方案，純電夠省、換電夠快，怎么選都劃算、怎么用都踏實，能讓購車預算花的更值、更聰明。

續航方面，極狐S3提供了560km、660km兩種充電版與535km換電版共三個版本，精準匹配不同用戶的用車場景。560km版本完全滿足日常通勤與近郊出游，一周一充即可；660km版本續航里程同級領先，則能輕松應對長途返鄉與跨城出行。面對即將到來的五一假期，若從北京自駕去青島看海、成都周邊青城山踏青、杭州前往莫干山露營，長途游中途不用充電，一口氣直達目的地，周邊游更能兼顧往返路程，用戶不用再為規劃充電路線發愁。

極狐S3換電版車型匹配寧德時代巧克力換電技術，99秒即可完成極速補能，全程免下車、免插槍、全自動操作，補能比加油還快，下班順路換個電，99秒就能滿電出發，不用在充電樁前苦等，接孩子放學、超市采購都不耽誤，并且夏天不用在悶熱的車庫里插拔充電槍，冬天不用在寒風里排隊充電，補能體驗更省心。目前，寧德時代巧克力換電站已覆蓋全國99座城市，累計落站1470座，到2026年底目標突破3000座，服務范圍擴展至超過190座城市。豪華車20萬起步才能給的換電體驗，極狐S3以更實惠的價格直接拿下，預訂提車直接有，充電再也不排隊。

寧德時代換電業務總經理、時代電服CEO楊峻親自來到現場，以滿滿干貨為極狐S3驚喜助陣，他表示：“巧克力25號電池，熱穩定、振動、換電測試都遠超國標。選擇換電版的用戶還能享受終身質保、終身升級。極狐S3換電版加上巧克力換電生態，這才是真正讓用戶‘越級享受’的明智之選。”

（寧德時代換電業務總經理、時代電服CEO楊峻總發言）

能耗方面，極狐S3搭載多合一扁線電驅與全系熱泵空調，配合智能主動進氣格柵與低滾阻輪胎，百公里電耗≤11kWh。按家用電成本算，一公里只要6分錢。一個月正常通勤，成本幾十塊，差不多是同級別燃油車的十分之一，真金白銀給您省錢。一年跑兩萬公里，比油車省1萬；五年省5萬，開十年，你的車錢都省出來了。更驚喜的是，極狐S3不止于省，補能效率也同樣出色，常溫下30%-80%快充最快僅需21分鐘，可補充約330km續航，高速服務區上個廁所、買杯咖啡的功夫，車輛就能滿血出發，不用再忍受長時間等待的焦躁。

“換”新智能，實用好用全家輕松上手

如今的家用車，智能配置越來越高、功能越來越全面，但使用難度也越來越大，家庭出游時很多車主都面臨著家人學不會、孩子用不了的難題，導致開車手忙腳亂。極狐S3換個角度看智能，秉持“功能不縮水，好用才是真智能”的原則，打造出無門檻、全場景適配的智能座艙與輔助駕駛系統。全家都能輕松享受的科技便利，6.48萬元起直接拿下。

智艙方面，極狐S3全系配備15.6英寸高清大屏與8155旗艦芯片，響應迅速、邏輯清晰，絲滑如手機，避免擁堵路況下反復操作，提升便利與安全。系統支持蘋果與安卓手機無縫互聯，導航、音樂、電話絲滑切換，無卡頓，行車更便捷安全。4音區AI語音精準識別任意座位指令，早晚高峰后排孩子一句話就能調空調、切歌，司機無需分心，行車更安全。高規格音響系統采用7.1聲道12揚聲器（320W），具備HIFI高保真功能，搭配虛擬環繞聲，沉浸感十足。早晚高峰堵在路上，放一首喜歡的歌，外界嘈雜瞬間隔絕；休憩時來一曲舒緩音樂，放松氛圍直接拉滿。

除了智艙，輔助駕駛已成剛需。購

“換”新安全，守護家人出行每一程

家用車什么都能省，唯獨安全不能省。極狐S3帶你跳出傳統家用車視角，背靠北極星架構的原生安全優勢，構建起從車身結構到座艙健康的全方位防護體系，為每一次家庭出行筑牢安全屏障，讓6.48萬起買家轎就能擁有豪車級的全維防護。

被動安全方面，極狐S3采用高剛性籠式車身結構，高強度鋼及超高強鋼占比73.6%，車身扭轉剛度達到39861Nm/deg，與豪華品牌處于同一水平，搭配一體式門環與48.5米結構膠，能在碰撞時最大程度保持車身完整，為車內人員留出生存空間，配合6安全氣囊，無論是駕駛員還是后排的老人孩子，都能得到周全的保護。電池安全上，極狐S3極光電池配備了116片1.8毫米加厚納米級氣凝膠隔熱材料，如同給電池穿上了一層1000度燒不穿的“防火衣”。 極狐不僅是新國標的考生，更是制定標準的主要參與者——在新國標“不起火不爆炸”基礎上，直接達成“無熱擴散”，即便遭遇夏季暴曬、暴雨涉水或底盤磕碰，也能保障安全。

極狐S3的主動安全同樣全面，540°全景影像提供“上帝視角”，徹底消除視野盲區，胡同窄路會車、擁堵停車場入庫都不用擔心刮蹭。DOW開門預警、RCTA后方橫穿預警、FCW前向碰撞預警、AEB自動緊急制動等功能，能提前識別“開門殺”、突然竄出的電瓶車等常見危險。高速路行駛時，極狐S3以同級鮮有的爆胎穩定控制系統帶來應急防護，能在爆胎發生的毫秒級時間內穩住車身，出差在外也能讓家人徹底放心。

基于對家庭出行的全方位考慮，極狐S3在健康安全上也精心打磨，座艙以接近0醛0苯為目標，全車采用低VOC環保材料，從源頭控制有害物質揮發。剛提的新車就能放心帶寶寶坐，夏天暴曬后打開車門也沒有刺鼻氣味，老人、孩子、孕婦都能安心乘坐，每一口呼吸都清新健康。

極狐S3的出現，本質上是對“家用車究竟應該給什么”的一次重新作答。它把過去20萬級別車型才有的配置清單：換電、激光雷達、高階智駕、仿生座椅——系統性地“下放”到了6.48萬元起的價格帶上。這不是微調，而是一次越級普惠的沖鋒。它的邏輯清晰而真誠：讓家用車不再是一種退而求其次的將就，而是一份全家人出門遠行的底氣。目前，極狐S3實車已陸續抵達全國門店，與其在參數表里反復糾結，不如親自坐進去感受一下，或許答案就在其中。