近日，美媒《海軍協會新聞》報道稱，為了擴大造艦能力，美國海軍計劃在2027財年申請18.5億美元的預算，以研究采用他國承建美軍自用驅逐艦和護衛艦可能，或者讓他國承擔艦艇部分建造工作的可能。

說真的，美國真的沒工夫考慮可行性的問題了，當下美國需要的就是趕緊采購韓國的正祖大王級驅逐艦或者日本的摩耶級驅逐艦平臺的美國定制版，且各種子系統必須能不改就不改。哪怕讓盟友造艦無異于飲鴆止渴，但是飲鴆止渴至少也能解一時之渴。

《海軍協會新聞》報道稱五角大樓預算審議相關消息人士透露，為了擴大美國的造艦能力，美國海軍計劃在2027財年斥資18.5億美元，以研究使用外國設計的美國巡洋艦、與護衛艦的可能，相關艦艇至少有一部分工作將會在他國（建設在美國的）造船廠進行。

前海軍部長約翰·菲蘭表示，美國海軍“被指示考慮運用外國作戰艦艇的可能”，并且出于可生產性的考慮，美國會傾向于韓國和日本生產的艦艇。日韓兩國都裝備了宙斯盾系統與AN/SPY-1雷達的驅逐艦。荷蘭、挪威和西班牙雖然也裝備了宙斯盾系統艦，但美國海軍的生存性相關標準比較高。改造工作量比較大。

不同國家對艦艇的需求是不一樣的。蘇聯之所以長期漠視航空母艦的發展，并建造了反艦能力相當于同時期巡洋艦的基輔級載機巡洋艦，庫茲涅佐夫級載機巡洋艦，以及排水量接近500噸的里海怪物，排水量超過1000噸的1239型氣墊導彈艇，以及一籮筐排水量在千噸左右，甚至千噸以下，卻擁有相當奢華武器、雷達的艦艇。

核心原因就是因為蘇聯海域分布實在是太惡劣了，北方現在出門就是挪威、英國、冰島，波羅的海艦隊還沒出門就是德國；里海艦隊還沒出門就是土耳其；太平洋艦隊剛出門就是日本和韓國。敵人直接騎臉，誰上誰罵！

當自家核心軍港位于對方陸基戰斗機作戰半徑范圍內之時，空軍的優先級顯然會比海軍更高，畢竟日本海寬度也就800公里左右，你總不能指望就這么點澡盆內打什么高強度海戰吧？與其讓基洛夫出港扔玄武巖，不如讓圖95、圖22直接扔，還省點事。

由于威脅實在是太近，因此蘇聯必須極度看重艦艇的自衛能力。以至于蘇聯在1980年代搞出了極其適合密鋪的卡什坦彈炮合一防空系統，以及跟8打4的SA-N-9近防系統。蘇聯大艦的近防能力至今仍一騎絕塵，6到8套卡什坦、100個起步兩百個也不嫌多的SA-N-9，屬實是對火力堆得太感人了。

同樣的由于大艦都是炸彈磁鐵，這些大艦在高烈度戰爭中生存性必然比較堪憂，因此蘇聯也建造了大量的輕便靈活便于隱匿小型導彈艇。1241、1124、1234這種千噸級的反潛艦、反艦艦會擁有相當于驅逐艦的防空反艦、反潛能力，這些小家伙的成本相當高。但為了滿足高烈度戰爭所需，蘇聯需要這種小艦。

1239型導彈艇反艦能力看齊現代級驅逐艦

甚至于由于波羅的海、黑海也很危險，蘇聯還專門建造了千噸級的1239型氣墊導彈艦，以及貼地飛行的里海怪物，從而實現高速投射火力的核心需求，這些艦艇基本不考慮資源問題，或者是基本沒必要考慮自衛問題，這些裝備的使命，就是在被摧毀前盡可能多的殺傷（后果就是防御是真的差勁）

蘇聯武器發展之所以看起來有些怪異，核心原因就是冷戰時期的軍工發展那就是美蘇的二人轉，英法喊6，中國懵圈，其他國家基本看戲。二戰、一戰時代，取舍不同導致的艦艇性能差距則更加明顯。

在嚴格限制噸位限制主炮口徑的重型巡洋艦領域，各大簽約國之間因為需求的不同，艦艇間也存在極大的差異。以至于噸位萬噸左右，裝備8~10門203MM艦炮的重型巡洋艦中，那只能用千奇百怪來形容。

英國為了滿足全球部署，美國為了滿足跨大洋部署所需，兩者的重型巡洋艦都只能用薄皮大餡來形容。擁有10門203毫米艦炮的彭薩科拉級重型巡洋艦，水線裝甲最大厚度只有76毫米，但卻擁有1萬海里15節的最大航程。英國海軍的肯特級水線裝甲更是只有25毫米，但也擁有8000海里的航程，且干舷更高適航性更強。

意大利和日本的重型巡洋艦它主打一個火力至上，防護不錯。意大利的扎拉級重型巡洋艦。水線裝甲最大厚度為150毫米，炮塔后最大裝甲厚度為150毫米，擁有8門203毫米艦炮，可以說意大利的扎拉級巡洋艦的防護在重型巡洋艦行列之中是最強的且沒有之一，只不過航速只有29節，航續航也只有5000海里，這個小短腿跑得比較慢。

日本的高雄級重巡洋艦擁有8門203毫米艦炮的同時還擁有4座4聯裝的610MM重型魚雷發射管。并且水線裝甲最大厚度高達127毫米，擁有33~35節的航速七八千海里的最大航程，但同樣的，日本的巡洋艦居住條件相當的惡劣，那只能用坐牢來形容。法國的是想的面面俱到，結果啥優點都拿不出來。

不同國家的需求存在著巨大的差異，買來的肯定沒有自己造的符合自己的需求，正因如此但凡條件允許的國家都會試著自行造艦，驕傲的大國更是對自己的武器有著充足的信心，更別說還有體系、利益團體的考慮，所以正常大國不會外購軍艦。

問題是當美國的造船業糟糕到一年造不出兩艘阿利伯克、造不出兩艘核潛艇；5年搞不定一艘航母，搞不出一款新型護衛艦時，也就意味著美國的造船業已經爛透了。如今的美國海軍面臨的已經不是好不好用的問題，而是有沒有東西可用的問題。

在造船工業全面崩潰的背景下，任何渴望省錢而啟動的低成本方案，都只能淪為任由史密斯專員上下其手的大肥豬。當美國本土造船業完全不可靠之時，從盟友引進方案也就成為了可以接受的選擇。

日本是全球前三大造船國之一，擁有強大的民用造船能力和巨大的軍用造艦潛力。身為美國的忠實盟友，日本的美械化程度極深。日本版伯克1金剛、日本版伯克2愛宕、日本版伯克2A摩耶，日本版伯克3AESV……

日本的日本版伯克做的不錯，造艦能力也很強，造艦潛力很高，在美國本土造船業指望不上的背景下，讓日本幫著美國造艦，確實是一個完全可以接受的選擇。當然了，讓盟友幫忙造艦的后果只能是美國本就不怎么樣的本土造船業進一步萎縮。

但是如今在美國還是先別考慮造船業萎縮不萎縮的問題了，如果美國終究打算與中國為敵，那就是要引進那也得止渴，畢竟飲鴆止渴，總比直接渴死的強。如果說霸權已經注定崩潰，30年后崩潰，總比20年后崩潰要來的強。