廣東
在剛剛開幕的2026年北京車展上，零跑汽車展臺可謂是人氣爆棚。這主要是因為，零跑汽車在車展上帶來了與北京動物園著名國寶大熊貓萌蘭聯名的旗艦MPV---零跑D99，旗艦車型加上國寶的聯動，這怎么能讓人忍住不去看車呢？此招一出，那展臺上都是烏泱泱的人也就不奇怪了。但在車展喧囂背后，零跑D99實力究竟如何？我們結合車展了解到的信息，為大家淺析一番。
外觀方面，零跑D99使用了D系列家族式設計語言，車頭大部分為封閉式結構，僅最下部為進氣網，且線條過渡比較自然，看著比較和諧。大燈組為方形設計，位于車頭的兩側，官方稱這是百萬像素DLP投影大燈?，可投射動態圖案與歌詞，可玩性較為不錯。貫穿式的LED日行燈環繞于機蓋下方，這也是當前新能源汽車的常見設計。
車身側面，零跑D99的B、C、D柱均采用了熏黑設計，看上去渾然一體，展臺上的這臺零跑D99就連E柱位置也是熏黑的，形成了雙拼色的設計。但這可能是高配車型才有的設計，常規車型的E柱是鍍鉻飾條。車身的腰線平行于地面，配合隱藏式門把手，還是較為耐看的。車身尾部搭載了MPV式的平直尾門，中間為貫穿式尾燈，支持ISD智慧交互燈幕?，可以自定義顯示。
內飾上，因為零跑D99還沒有到量產階段，因此沒有開放參觀內飾。大體上可能和零跑DI9差不多，較受大家歡迎的五屏交互系統應該不會缺席，這套系統由60英寸AR-HUD、10.25英寸全液晶儀表、17.3英寸2.5K中控屏、后排21.4英寸3K電動娛樂屏和獨立控制屏組成，讓整車的智能交互到了較高水準。
空間方面，零跑D99的車身尺寸為?5280×1995×1900mm?，軸距達?3110mm?，提供2+2+3七座布局，每個座位的空間都相當寬敞，二排的獨立座椅據說將會支持四向腿托、8點按摩、加熱/通風/電動調節等眾多功能，舒適度相當高。后備箱的常規容積為520L，且第三排座椅支持電動折疊，折疊后地板是純平的，后備箱容積可擴展至1800L?，再多行李都能放得下。而且，零跑D99還配備了雙側電滑門，配合較寬的二排過道，上下車和進入第三排都相當輕松。
動力方面，零跑D99提供了增程式和純電兩種動力總成，均為雙電機四驅動力結構。其中，純電車型的電氣架構來到了驚人的1000V，可以說在當下非常出眾了。純電版車型搭載了容量為115kWh電池包，CLTC工況下的純電續航達?700km?，15分鐘可以補能350km，補能速度相當快。增程版車型搭載了1.5T增程器+80.3kWh電池包，CLTC工況下的純電續航為?352km?，綜合續航超?1200km，城市通勤和長途出行都非常方便。
而在底盤上，零跑D99將會搭全系標配?雙腔閉式空氣懸架+CDC連續可變阻尼減振器?，支持高低軟硬調節，配合活塞卡鉗、雙輪爆胎穩定技術等，整車的操控體驗在MPV當中應該也是較為出色的。
在智能化方面，零跑D99將會搭載?雙高通驍龍8797芯片?，整車算力高達?1280TOPS，一體中央域控架構的智能座艙支持端側大模型運行，使用體驗不會差。在智能輔助駕駛上，零跑D99肯定會全系標配激光雷達，官方稱支持VLA高階智駕系統，可以實現車位到車位輔助駕駛，實力不可小覷。
整體來看，零跑D99作為零跑的旗艦產品，可以說是把零跑的看家本領都用到這款車上了，堆料堆得相當猛，30萬級的車型就給你上1000V電氣平臺、115kWh電池包，還有出色的智能化配置，舒適性也不差的，可以說是30萬級MPV市場的又一位猛將。相信等到它正式上市以后，應該還會給出親民價格和一些驚喜優惠，想購買旗艦MPV的車友，不妨可以等等看。?
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