四川
當(dāng)下高端MPV市場(chǎng)，看似百花齊放，實(shí)則滿是套路：空間做大就叫旗艦、座椅加按摩就稱豪華、續(xù)航標(biāo)虛標(biāo)就敢說(shuō)無(wú)焦慮，大車晃、第三排擠、安全縮水、操控拉胯、暈車難受，六大頑疾始終無(wú)解。用戶要的是真正宜商宜家的全能旗艦，而市場(chǎng)給出的，大多是面子貨、半成品。
4月28日，極狐問(wèn)道V9開(kāi)啟預(yù)售，作為品牌首款高端MPV，它不玩營(yíng)銷套路，不做表面功夫，以硬核配置+越級(jí)實(shí)力，直接戳破行業(yè)泡沫，重新定義高端MPV該有的樣子。
別信“大車就該晃”的鬼話。問(wèn)道V9直接上前雙叉臂+后五連桿+磁流變懸架+智能預(yù)瞄，同級(jí)罕見(jiàn)的百萬(wàn)級(jí)底盤配置，毫秒級(jí)調(diào)節(jié)阻尼，過(guò)彎不側(cè)傾、剎車不點(diǎn)頭，再配上專屬防暈車模式，徹底告別“MPV必暈車”的魔咒。5.7米轉(zhuǎn)彎半徑，比很多轎車還靈活，麋鹿測(cè)試75km/h，用實(shí)力證明：大尺寸MPV，也能開(kāi)好、開(kāi)穩(wěn)、開(kāi)安心。
空間更不是簡(jiǎn)單堆尺寸。5300mm車長(zhǎng)、3200mm軸距，77%得房率，真正做到全車舒享平權(quán)。第二排零重力座椅+16點(diǎn)按摩+石墨烯加熱，享受拉滿；第三排長(zhǎng)坐墊、寬腿部空間，徹底告別“小板凳”。400mm超低地板、大開(kāi)口側(cè)滑門，老人小孩上下車從容體面，這才是家用與商務(wù)都能用得舒服的真空間。
安全上，問(wèn)道V9更是直接掀翻MPV的安全底線。行業(yè)首創(chuàng)內(nèi)嵌式金屬防滾梁，89.83%高強(qiáng)鋼占比，43689N·m/deg超高扭轉(zhuǎn)剛度，中歐美三標(biāo)嚴(yán)苛認(rèn)證，翻滾疊加測(cè)試照樣扛住。60L超長(zhǎng)側(cè)氣簾、0醛0苯健康座艙、全系寧德時(shí)代電池，從車身到座艙再到電池，全方位不妥協(xié)，把安全感焊在車?yán)铩?/p>
續(xù)航與智能，同樣不玩虛的。純電310km、綜合1330km，一周通勤不充電，長(zhǎng)途出行不焦慮；華為雙芯加持，靜謐增程不吵不抖，7.9s破百，饋電油耗僅6.8L，性能與經(jīng)濟(jì)性兼顧。高通8775芯片、全場(chǎng)景NOA、6音區(qū)語(yǔ)音、智能泊車，車機(jī)流暢不卡頓，智駕好用不雞肋，新手也能輕松駕馭大車。
市場(chǎng)從不缺高端MPV，缺的是不糊弄、不縮水、不搞套路的真旗艦。極狐問(wèn)道V9不做面子工程，不靠溢價(jià)收割，用底盤、空間、安全、續(xù)航、智能五大硬核實(shí)力，一次性解決用戶六大痛點(diǎn)。
當(dāng)其他車型還在堆砌配置講故事，極狐問(wèn)道V9已經(jīng)用實(shí)力重新定標(biāo)。這款全域舒享旗艦MPV，或?qū)⒊蔀楦叨薓PV市場(chǎng)的破局之作。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
