四川
最高144小時免傭，單多價高不抽成。
撰文 | 麥哩
題圖 | 網絡
“新手友好，打開就有單，幾乎不斷檔。”
“能跑流水，單多、規則松、獎勵直接。”
“兼職首選，全職補流水，穩定單多。”
這是不少跑花小豬的司機師傅的真實反饋。有全職老司機曬流水，每天11-12小時，能穩定在500以上；也有兼職新手曬收入，每天跑4-6小時，流水好的時候能在300以上。
五一假期，花小豬上線了超長免傭、節假日服務費、峰期飛漲等多重福利，假期跑車更能賺。
4月30日-5月5日，花小豬在沈陽、太原、長春、廈門、青島、重慶、哈爾濱、溫州、福州、昆明、南寧、臨沂、威海、武漢、南昌等城市上線了無門檻免傭活動，出車上線，不用購買免傭卡，也可享受最高72小時超長免傭。
（△不同城市免傭時長和適用時間段不同，具體以所在城市app端為準）
若想解鎖更高免傭時長，也可購買免傭卡，參與6天全免傭，免傭時長144小時，整個假期放心跑。
（△不同城市活動和力度不同，具體以所在城市app端為準）
節假日服務費：五一期間（4月30日-5月5日）特定時段出車，每單完成后可額外獲得2-6元的峰期服務費。節假日單量多，免傭疊加服務費，跑一單賺一單。
峰期飛漲：節假日熱門時段訂單扎堆，單價同步上漲。4月30日-5月5日指定峰期時段出車，車費最高漲幅25%。峰期單多價高，收入自然上得去。
滴滴預測顯示，異地打車需求比節前上漲56%，前往大型交通樞紐的打車需求較平日上漲63%。
五一假期，花小豬不缺單、不抽成、有溢價。對跑車的司機來說，是難得的“單多、價高、獎勵厚”的福利窗口期：
單多：假期出行密度大，從4月30日下午開始，機場、火車站、景區、商圈持續爆單，打開就有單，空駛率大幅降低。
價高：峰期時段車費最高上浮25%，疊加節假日服務費（每單2-6元），同樣一單，五一跑比平時跑多賺不少。
獎勵厚：最高144小時免傭，免傭時段內流水全額歸自己；再加上峰期服務費，跑一單賺一單。
跑車這行，旺季靠單量。而五一，正是旺季里的黃金檔，是用時間換收入的好機會。當然，單再多、再好賺，也要注意行車安全，勞逸結合，合理安排出車與休息時間，別讓疲勞駕駛影響了安全和收益。
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