繼續漲價！多家航司發布最新航線燃油費

繼4月航空燃油費集體上調后，多家航空公司繼續上調5月航線燃油費。

春秋航空日前發布通知，上調韓國出發航線的燃油費：1~499英里的航線燃油費從22美元上調到42美元（約287人民幣），500~1000英里的燃油費從31美元上調到58美元（約396人民幣），1000~1500英里的燃油費從51美元上調到96美元（約656人民幣）。適用于訂票日在5月1日-5月31日期間的機票。

南都記者注意到，今年以來，春秋航空已三度上調涉韓國的航線燃油費，調整后的最新費用相當于年初水平的六倍。

據悉，全日空也向航空代理發布燃油附加費調整通知：出票日自2026年5月1日起，中國內地始發至日本的航線燃油費由此前的275元/人/航段上調到441元/人/航段，上調幅度達60%。

韓國的多家航空公司也將于5月上調燃油費。例如，大韓航空此前宣布，將從5月起提高國際航班的燃油附加費，每單程費用為75000韓元（約348人民幣）至564000韓元（約2617人民幣）不等。其中，從韓國仁川出發飛往中國青島、日本福岡等短途航線將收取75000韓元的燃油附加費，而飛往美國紐約、芝加哥等長途航線則需收取564000韓元。

航油成本普遍占航司運營成本30%以上，上調燃油附加費是航空公司緩解及彌補部分燃油成本上升的一項重要機制。受中東局勢持續影響，國際油價近幾個月持續震蕩運行，3月中旬前后，全球多家航司已密集上調國際航線機票燃油費，不同航司、不同航線的調整幅度差異較大，且部分航空公司已經進行了多輪的燃油費調整。

國內航線燃油附加費則已自4月5日起上調：國內航線800公里（含）以下航段收取燃油費60元/人，800公里以上航段收取燃油費120元/人。調整實施后，國內航線燃油費對比此前相當于漲5倍。下一輪調整窗口期在5月5日。

不僅燃油費，地區局勢推高全球航空燃油成本的傳導效應，導致航司運營成本不堪重負，不少航司通過削減航班班來減少損失。南都此前報道，5~6月，不少國際航司執飛的東南亞、大洋洲航線航班被取消，國內航空公司也取消了不少二三線城市出發的長距離航線。

中國航協此前發文指出，此輪航班減班主要集中在東南亞地區部分小眾旅游城市、低密度支線航線以及大洋洲少數二線城市直飛的支線航線，因航線遠達不到航線盈虧平衡標準，這不是行業單方面縮減服務，更不是大規模停飛，而是當前國際航空市場環境下，航空公司綜合多方因素做出的運力調配，屬于航空公司市場化運營的調整，其核心原因主要是航油供應緊張與市場需求不足。

根據航空分析公司睿思譽的統計，全球20家最大的航空公司中，有19家計劃在5月削減航班。5月全球航司計劃的運力較今年3月初下降了約3個百分點。最新報道顯示，泰國亞洲航空公司表示，由于燃油成本飆升和旅行需求疲軟，將在5月和6月平均削減30%的座位運力，由于運營成本高昂和價格競爭激烈，該公司已暫時停飛或減少了主要執飛印度航線的國際航班班次。美國聯合航空公司將在第二、第三季度削減5%的定期航班。德國漢莎航空公司近期表示，為了節省航空燃油，將從其歐洲夏季航班計劃中取消2萬個不經濟的短途航班。

來源：南方都市報