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比亞迪、奇瑞汽車的供應(yīng)商沖擊IPO,上市前巨額分紅,來自山東濟(jì)寧

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汽車產(chǎn)業(yè)是全球經(jīng)濟(jì)增長的重要引擎。據(jù)OICA數(shù)據(jù),2020年末以來,隨著全球汽車市場逐漸復(fù)蘇,汽車產(chǎn)量企穩(wěn)回升,2025年增長至9640萬輛。其中,歐洲、美洲和亞太構(gòu)成了三大核心生產(chǎn)基地,而中國汽車產(chǎn)銷量連續(xù)多年保持全球第一。

隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)式增長,一批具有國際競爭力的自主品牌車企不斷崛起。2025年全球乘用車銷量前十大車企中,比亞迪、上汽集團(tuán)、吉利控股紛紛上榜


中國自主品牌汽車崛起的同時(shí),也帶動了汽車零部件行業(yè)的發(fā)展,近期又有汽車零部件公司沖擊上市。

格隆匯獲悉,近期,天博智能科技(山東)股份有限公司(簡稱“天博智能”)更新了招股書申報(bào)稿,擬在滬主板上市,保薦人為中信建投證券。

天博智能是汽車熱管理系統(tǒng)零部件制造商,并拓展了汽車聲學(xué)部件等業(yè)務(wù),產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車領(lǐng)域,客戶包括比亞迪、奇瑞汽車、上汽集團(tuán)等。

如今汽車零部件生意好做嗎?不妨通過天博智能來一探究竟。

01

山東濟(jì)寧沖出一家IPO,三年分紅超6億

天博智能注冊地位于山東省濟(jì)寧市曲阜市,其前身天博有限成立于2001年,由曲阜汽配廠與職工持股會共同出資設(shè)立,并在2024年整體變更為股份有限公司。

股權(quán)結(jié)構(gòu)方面,呂新民、呂亞瑋父子合計(jì)持有天博智能46.4%的股份,合計(jì)控制公司95.57%的表決權(quán)比例,處于絕對控股地位,為實(shí)際控制人。


公司發(fā)行前股權(quán)結(jié)構(gòu)圖,圖片來源于招股書

目前,呂新民擔(dān)任公司董事,他出生于1952年,大學(xué)專科學(xué)歷。呂新民曾歷任曲阜汽配廠車間主任、生產(chǎn)科長、副廠長、廠長,還擔(dān)任過天博有限總經(jīng)理、董事長,2022年1月至今,擔(dān)任公司及前身天博有限董事。

董事長呂亞瑋出生于1979年,碩士研究生學(xué)歷。呂亞瑋曾陸續(xù)職于曲阜市綜合執(zhí)法大隊(duì)(現(xiàn)曲阜市綜合行政執(zhí)法局)、曲阜市招商局(現(xiàn)曲阜市投資促進(jìn)服務(wù)中心),曾擔(dān)任天博有限董事,2022年1月至今擔(dān)任公司及前身天博有限董事長。

值得注意的是,天博智能在上市前存在大額分紅。招股書顯示,2022年、2023年、2024年,公司的現(xiàn)金分紅金額分別約3750萬元、5.57億元、3694.93萬元,三年分紅超6億元,其中2023年的分紅金額遠(yuǎn)超同期公司歸母凈利潤

本次IPO,天博智能擬募集資金約20.57億元,用于智能熱管理部件及系統(tǒng)制造建設(shè)項(xiàng)目、汽車熱管理系統(tǒng)及核心元器件生產(chǎn)基地?cái)U(kuò)產(chǎn)技術(shù)改造項(xiàng)目、天博研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目、信息化中心升級建設(shè)項(xiàng)目。

02

比亞迪、奇瑞汽車均為客戶,應(yīng)收賬款增長較快

汽車零部件主要由動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、汽車電氣系統(tǒng)和汽車電子控制系統(tǒng)這六大系統(tǒng)構(gòu)成。

天博智能主要從事汽車熱管理和聲學(xué)等零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,廣泛應(yīng)用于燃油車及新能源車的多種車型。其所生產(chǎn)的產(chǎn)品主要服務(wù)于動力系統(tǒng)(發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)以及三電熱管理系統(tǒng)等)和車身系統(tǒng)(空調(diào)系統(tǒng)熱管理及聲學(xué)部件)。


汽車零部件主要構(gòu)成,圖片來源于招股書

汽車熱管理系統(tǒng)主要是指用于調(diào)節(jié)、控制、優(yōu)化車輛各系統(tǒng)溫度的一系列部件和系統(tǒng),確保動力系統(tǒng)及座艙等關(guān)鍵部件在最佳溫度范圍內(nèi)運(yùn)行,以提高能效、安全性和舒適性。

公司長期深耕以調(diào)溫器、智能水閥為代表的汽車溫控類部件、以溫度傳感器為代表的汽車傳感類部件,以及以AVAS產(chǎn)品為代表的汽車電聲類部件等領(lǐng)域。其主要產(chǎn)品包括溫控類、傳感類、電聲類和開關(guān)類部件,同時(shí)公司也經(jīng)營少量汽車用的彈簧類和閥類等零部件產(chǎn)品,以滿足客戶一站式采購的需求。

具體來看,2023年、2024年、2025年(簡稱“報(bào)告期”),溫控類產(chǎn)品為公司貢獻(xiàn)了60%左右的營收,傳感類產(chǎn)品的營收占比在21%左右,電聲類和開關(guān)等產(chǎn)品營收占比相對較低。


公司主營業(yè)務(wù)收入按產(chǎn)品分類情況,圖片來源:招股書

天博智能需要采購金屬件、電子電器件、塑料件、金屬原料、橡膠件等原材料,供應(yīng)商包括曲阜市翔天機(jī)械有限公司、蘇州市吳通智能電子有限公司、天津廣瑞達(dá)汽車電子有限公司等。報(bào)告期內(nèi),公司向前五大供應(yīng)商原材料采購金額占當(dāng)期原材料采購總額的比例在20%左右。

公司采用“直銷為主,經(jīng)銷為輔”的銷售模式,其中,直銷模式主要面向整車廠商及汽車零部件企業(yè),經(jīng)銷模式主要配套汽車后裝市場。

客戶包括比亞迪、奇瑞汽車、長城汽車、長安汽車、上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)等。報(bào)告期內(nèi),天博智能向前五大客戶銷售金額占當(dāng)期主營業(yè)務(wù)收入的比例為32.69%、39.88%及42.89%。

值得注意的是,隨著經(jīng)營規(guī)模的擴(kuò)大,公司應(yīng)收賬款增長較快。報(bào)告期各期末,天博智能的應(yīng)收賬款賬面價(jià)值從4.41億元飆升至5.69億元,占流動資產(chǎn)的比例從29.43%增加至31.34%,面臨應(yīng)收賬款回收風(fēng)險(xiǎn)。

03

業(yè)績受汽車行業(yè)景氣度影響,面臨產(chǎn)品價(jià)格下降風(fēng)險(xiǎn)

近年來,在政策支持下,我國新能源汽車行業(yè)發(fā)展強(qiáng)勁。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),2025年我國新能源汽車銷量突破1649萬輛,同比增長28.24%;新能源汽車市場滲透率從2020年的5%迅速上升至2025年的48%

隨著新能源汽車滲透率的提升,汽車熱管理市場規(guī)模也持續(xù)擴(kuò)大。2024年中國汽車熱管理市場規(guī)模為1354.7億元,預(yù)計(jì)到2030年將達(dá)到3563.4億元。


圖片來源于招股書

在汽車熱管理行業(yè)增長的背景下,天博智能的業(yè)績也呈增長趨勢,但2025年增速明顯放緩

具體來看,2023年、2024年、2025年,天博智能的營業(yè)收入分別約12.7億元、16.93億元、19.61億元,對應(yīng)的歸母凈利潤分別約1.12億元、3.23億元、3.51億元。


公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo),圖片來源:招股書

值得注意的是,天博智能的業(yè)績受汽車行業(yè)景氣度影響,未來如果全球經(jīng)濟(jì)形勢惡化或國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長放緩,可能會影響汽車消費(fèi)需求。

此外,相較于2025年之前國家對新能源汽車免征車輛購置稅的補(bǔ)貼力度,2026年起國家對新能源汽車的補(bǔ)貼力度退坡,可能導(dǎo)致國內(nèi)新能源汽車整體銷量下滑,進(jìn)而影響公司業(yè)績。

此外,國內(nèi)整車廠在進(jìn)行零部件采購時(shí)通常會根據(jù)其對應(yīng)車型整車定價(jià)及銷售情況要求零部件企業(yè)在后續(xù)年份適當(dāng)下調(diào)供貨價(jià)格(俗稱“年降”),天博智能面臨產(chǎn)品價(jià)格下降及毛利率波動風(fēng)險(xiǎn)。

從毛利率來看,報(bào)告期內(nèi),天博智能的主營業(yè)務(wù)毛利率分別為29.89%、29.33%和29.13%

其中,公司的調(diào)溫器產(chǎn)品毛利率高于東風(fēng)科技,與英國TMS接近;智能水閥產(chǎn)品毛利率低于三花智控,2025年度高于拓普集團(tuán);傳感器產(chǎn)品毛利率低于開特股份,高于華工科技,與安培龍較為接近;AVAS產(chǎn)品毛利率高于上聲電子。


公司與同行業(yè)可比公司的毛利率對比,圖片來源于招股書

汽車熱管理系統(tǒng)集合了熱學(xué)、流體力學(xué)、空氣動力學(xué)、電氣及軟件算法等多學(xué)科的知識積累,整體行業(yè)技術(shù)壁壘較高。此外,新能源車熱管理系統(tǒng)相較于燃油車熱管理系統(tǒng)的復(fù)雜度和單車價(jià)值量都有明顯提高。

報(bào)告期內(nèi),天博智能的研發(fā)費(fèi)用率分別為4.26%、3.98%和4.06%,低于同行業(yè)平均水平

全球汽車熱管理系統(tǒng)零部件市場高度集中。據(jù)三花智控港股招股說明書,2024年全球前五大汽車熱管理系統(tǒng)零部件提供商的市場份額(按收入計(jì))合計(jì)高達(dá)78%,主要企業(yè)包括日本電裝、韓國翰昂、法國法雷奧、德國馬勒和三花智控。

在全球調(diào)溫器市場,除了天博智能之外,還包括日本NTC、德國ADMETOS、英國TMS、美國STANT以及東風(fēng)湯姆森等公司。據(jù)弗若斯特沙利文的研究,2024年天博智能調(diào)溫器收入位列全球第3名、國內(nèi)第1名。同時(shí),天博智能在智能水閥、溫度傳感器市場也占據(jù)一定市場地位。

目前,新能源汽車熱管理行業(yè)內(nèi)的頭部公司如三花智控、拓普集團(tuán)等均在不斷加大對相關(guān)領(lǐng)域的投入,同時(shí)新進(jìn)市場參與者也不斷出現(xiàn),公司面臨市場競爭加劇的風(fēng)險(xiǎn)。

整體而言,經(jīng)過多年發(fā)展,天博智能在調(diào)溫器、智能水閥等汽車零部件領(lǐng)域擁有一定市場地位,且客戶覆蓋比亞迪、奇瑞汽車等國內(nèi)車企,但汽車零部件價(jià)格年降、新能源汽車補(bǔ)貼退坡、行業(yè)競爭加劇等外部因素,也將對公司毛利率與業(yè)績穩(wěn)定性形成挑戰(zhàn)。

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