長城汽車對“契約”的36年踐行成果，是中國汽車產業發展標準答案

中國汽車產業正處于從“大”到“強”跨越的關鍵節點。在全球化布局提速、產業鏈深度轉型的復雜周期下，如何代表中國制造建立持久的全球信任，成為產業向上的核心命題。

長城汽車董事長魏建軍于2026北京車展期間，開啟了以“契約”為主題的直播，他將車展競爭維度從單純的產品、技術和銷量，拓寬到了“說到做到、文化發展、代代傳承”，為何“契約”如此重要？

契約是產品的保障，是技術的可靠

長城從活字印刷術汲取靈感的“活型造車術”，實現了“一車多動力、一車多品類”，魏建軍強調，歸元就是去偽存真，回歸造車的第一性原理，不玩技術噱頭，不算用戶長期賬。

長城歸元平臺是全球首個原生AI全動力汽車平臺，兼容PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE五大動力形式，以原生AI為底座，融合雙VLA大模型等硬核科技，構建原生全棧智能體，以AI重構安全邏輯，實現主被動安全的深度融合，筑牢安全底線，以“動力革命、原生智變、安全革新”構建面向全球的底層能力。

這也是長城汽車所堅守的“長期主義、求真務實、守信重諾”造車價值哲學，去偽存真，回歸造車第一性原理。不玩技術噱頭，不算用戶長期賬。

契約是扎根海外，與當地共生

長城汽車在巴西以12項用戶承諾、一周完成維修的“長城速度”贏得用戶信賴，用戶主動以個人聲譽為品牌擔保，共創聯名款。在澳洲，長城汽車用18年時間實現全系ANCAP五星安全評級，針對當地路況反復調校。魏建軍用行動回答：真正的全球化，不是賣了多少輛車，而是融入了多少種生活。

值得一提的是，長城汽車是最早出海的中國汽車企業之一，深耕海外近28年，始終堅持長期主義、高質量發展。品牌進入歐洲、澳新、拉美、歐亞、東南亞等170多個國家和地區，與國際1500多家經銷商伙伴共同發展，從產品出海到生態出海，再到品牌出海，贏得越來越多用戶的選擇和信賴。

銷量背后，是口碑的穩定增長，比如在南美市場上，長城汽車巴西工廠穩步發展，將成為長城汽車輻射墨西哥、阿根廷、智利等市場，提升服務能力與交付效率的拉美戰略支點。在巴西，長城汽車以12項用戶承諾、一周完成維修的“長城速度”贏得用戶信賴。

契約更是和用戶玩在一起

魏建軍表示，長城有責任也有能力“掀桌子”，把賽車的門檻給大家打下來，讓更多人玩得起賽車。

在大多數車企還在比拼銷量、配置和價格時，魏建軍已經在發展具有中國特色的汽車文化。通過拓展越野、皮卡等品類，通過“坦克團”“炮火聯盟”等車友組織，通過持續投入達喀爾、環塔、敦煌等賽事，長城汽車正在為中國汽車培育文化的土壤。

長城汽車還在車展上宣布，將從底層打通賽用技術平臺化能力，大幅降低賽車成本?，F場邀請車手、網友參與賽車外觀共創，從拉力賽向場地賽進軍。

長城汽車的長期主義，是一套哲學，一套理念，以及一如既往的堅持，是保持穩健經營，堅持底線思維，追求有質量的市占率，在高品質造車的同時，基于智能新能源躍升、越野再進階、高質量“生態出?！币约昂诵募夹g研發，不斷加強產品力表現，提升盈利能力，提速高質量發展，這是長城汽車對用戶的“契約”，更是長城汽車對中國汽車工業的“契約”，更是長城對這個時代的“契約”。