近日，美媒《海軍新聞》報道稱，基于傳奇級巡邏艦設計的FF（X）護衛艦，首艦預計會在2029財年第一季度（2028年末）下水，并在2030財年第三季度末（2030年4月至6月）交付美國海軍。若能實現該目標，意味著FF（X）將在項目啟動后約4年內交付，將成為美國海軍近年來交付周期最短者之一。

雖然FF（X）首艦的高速交付要歸功于使用現成艦體，FF（X）護衛艦的綜合性能也很差勁。但在美國海軍面臨無艦可用尷尬的當下，就算FF（X）護衛艦設計、航速、武器、雷達全都很差，那也比沒有強啊！如今的美國面對的已經不是好不好的問題，而是有沒有的問題。

美國海軍在2027財年中，為FF（X）護衛艦首艦的采購工作，申請了14.29億美元的購艦預算，并另行申請了2.12億美元研發資金，以研發FF（X）護衛艦的作戰系統、未來測試規劃、模塊化有效載荷及無人動力載荷的集成工作，以及Flight 2的設計工作。

FF（X）護衛艦首艦之所以能實現前所未有的超高交付速度（美國標準），要歸功于FF（X）護衛艦首艦直接使用了被取消建造計劃的傳奇級巡邏艦11號艦的現成部件，得益于兩者的高度相似，以傳奇級為基礎FF（X），大大縮短了早期設計和建造準備時間。

FF（X）Flight 1型，建造數量至少為兩艘，為了加快建造工作，該批次的FF（X）盡可能降低修改幅度，以縮短生產時間。

相較于傳奇，主要區別在于換裝海拉姆，艦尾塢艙調整為集裝箱載荷模塊區，換裝最大搜索距離180公里，同時跟蹤200個空中目標，400個海上目標的AN/SPS-77型C波段3D多功能艦載監視雷達，該雷達真實身份為瑞典薩博的Sea Giraffe有源相控陣雷達。

FF（X）項目預計建造數量為55到60艘，大多數為強化防空和反潛的FF（X）Flight 2型。Flight 2型尚處設計階段，預算文件顯示，該批次計劃搭載垂直發射單元，而不是依賴集裝箱式武器模塊，有望搭載改進型海麻雀導彈、標準-2和標準-6，以及阿斯洛克，從而提升任務靈活性。且可能會內置反潛系統。

FF（X）Flight 1型護衛艦的性能，只能用糟糕來描述，長127米，寬16.5米，吃水深度6.9米，滿載排水量4750噸；以一臺30000馬力的LM2500-20燃氣輪機，兩臺9900馬力的MTU 20V1163柴油機為動力，最大航速28節，得益于巡邏艦的底子，續航非常不錯高達12000海里/12節，自持力為60天。

艦載武裝為1門MK110型57毫米艦炮，一座拉姆近防導彈，4座四聯裝NSM反艦導彈，兩座MK38型30毫米機炮，雙機庫，可搭載1架MH-60R反潛直升機和1架MQ-8C無人機。16枚反艦導彈看著不少，但185公里的NSM只能說勉強夠用。

艦載雷達為AN/SPS-77單面旋轉有源相控陣雷達、AN/SPQ-9B雙面相控陣火控雷達、AN/SPS-79對海搜索雷達。各雷達的尺寸都不大。態勢感知能力相當的有限，完全不具備獨立使用標準-6的可能。換言之哪怕搭載了集裝箱式的武器系統，FF（X）也只能當沒有感情的發射架。

傳奇級巡邏艦不是沒有高性能方案，但FF（X）Flight 1主打一個能不改就不改，導致該艦的性能相當糟糕，完全沒法和星座比。這年頭一款沒有大尺寸相控陣雷達，沒有垂直發射單元的護衛艦，在這年代只能和巡邏艦坐一桌，畢竟武裝opv也就是這套配置了。

FF（X）Flight 1能夠取代星座上位的核心原因，和性能無關，和國籍有關。FF（X）Flight 1與星座相比是全面不足，但FF（X）Flight 1是原生美艦，利益團體都在美國，相關利益團體自然不會層層下絆子。

星座倒是性能不錯，但美國利益團體賺不到，自然是瘋狂挖坑，導致磕絆不斷。短平快成了老大難。原本大部分通用愣是改成了哪哪都不一樣。通用性降低到1打頭，且價格失控，現在美利益團體成功干翻了星座，推上了傳奇。

但是FF（X）Flight 1的性能真的太糟糕了。傳奇級巡邏艦本身預留了至少8單元MK41垂發的空間，可美國偏偏放著這潛力不用，導致FF（X）Flight 1防空能力差的出奇，別說對付胡賽了，對付索馬里都不見得夠。

AN/SPS-77單面旋轉有源相控陣雷達，對于護衛艦倒是勉強夠用，維斯比級導彈艇，獨立級瀕海戰斗艦，阿爾及利亞的meko a-200都是這套雷達。但大國海軍的護衛艦雷達水平看齊導彈艇，這對么？

可以說FFX護衛艦，哪怕僅僅裝上單面旋轉盾的AN/SPY-6V2雷達，16單元的MK-41垂發，兩座3聯324mm魚雷發射管，再配合現有的57炮，16發NSM，拉姆，性能就能提升到可接受水平，但美國偏偏沒有，這真的太過分了。

目前的FFX也就是056水平，夠干啥用啊。056承擔的是近海巡邏任務，美國海軍打算讓FFX單純承擔遠海巡邏任務不成？不過，FF（X）的上位，核心原因就是美國海軍沒招了。LCS廢了，星座垮了，美國海軍是真的沒有三級艦能用了。

美國連個能對標中俄的廉價護衛艦都沒有，啥任務都得讓提康德羅加和阿利伯克上，以至于伯克和提康東奔西跑，苦不堪言，各種問題一籮筐。進入2025年之后，銹跡斑斑都無法滿足美國海軍了，如今的美國海軍已經進入了自殘避戰、著火連連階段。

如今的美國需要的不是多強的護衛艦，而是量大管飽的東西，先別管質量咋樣，先填了線就行。如今的美國擁有DDG-51到DDG-125等74艘伯克，7艘提康在內的81盾，實力自然是強大的，問題是這些盾艦全球到處跑，要兼顧大西洋、太平洋兩洋部署還要對付中國海軍這個世界第二。

當下中國海軍有50艘左右的盾艦，包括30多艘052D、8艘055萬噸大驅、6艘052C，中美盾艦已經進入了7:5階段，考慮到美艦的訓練/部署周期嚴格區分，且美艦普遍老齡化，中國海軍訓練部署可以混為一談，最老的盾艦也就20歲，整體年輕化，維護時間短，直接后果就是亞太范圍內中國可用艦和全球范圍內美國可用艦的數量差不多。

全球部署的剛性需求，和區域對手強到超模的矛盾（蘇聯全球布武的時候，美蘇實力比真的沒有美中實力比這么好），讓美國海軍陷入了艦艇根本不夠用的尷尬。

但美國又面臨著除了中國之外的對手都很弱的尷尬，全世界有4艘以上盾艦的國家，只有中國不是美國的盟友。伊朗、朝鮮海軍真的太弱了，一場美伊沖突，美國幾乎全殲了伊朗千噸以上艦艇，自身損失卻微乎其微。用一個航母編隊對付兩國海軍都有點浪費。

所以當下的美國選擇這種性能不咋地，但很適合充數的艦艇布置在三四線區域，從而盡可能快的抽出伯克部署到亞太，以部分緩解美國的兵力不足的問題，至于質量等以后再說吧，起碼先得確保手頭上有用的才行。