北京
在燃油價格居高不下、運價日益透明的今天，越來越多的運輸從業者更傾向于選擇燃氣車、新能源等車型。從業25年的老司機降師傅則用他的實際經歷再次驗證了那句行業名言：沒有更出色，只有更合適。
46歲的降師傅開了25年大車，經驗豐富。近些年，降師傅跑的是棗莊到云南的固定線路，去程拉建材、返程拉鮮花蔬菜，來回6000公里絕大多數是高速，跑的是典型的干線物流。去年換車時，降師傅根據自身實際情況做出了兩個重要決定：一是選擇燃油車，二是選擇濰柴15升發動機的中國重汽TH7 680馬力牽引車。他為何做出這一決定？
“效率至上，效率越高越掙錢”
降師傅介紹，他跑的路線是固定路線、有著充沛貨源，跑得趟數越多越掙錢；此外，去程的建材和返程的花卉蔬菜都有著很高的時效性要求，“必須有更高運輸效率才能得到用戶信賴、取得更大收益。”
降師傅介紹，搭載濰柴15升發動機的重卡馬力大、跑得快，在云貴高原的爬坡路段也能保持充沛動力，超車干脆利落，從不拖泥帶水，“一年下來能多跑好幾趟”。效率提升帶來的收入增長，是降師傅選擇燃油車型、選擇濰柴動力的首要原因。
“高可靠、高出勤是盈利的必要保障”
降師傅坦言，他選擇燃油車型、選擇濰柴動力，很大原因來自于他多年職業生涯的“偏見”：“我一直開燃油車、一直選擇的是濰柴動力，一方面我對燃油車型更熟悉，二來我認為選濰柴動力更可靠。”
降師傅介紹，跑云南這條線最怕車在半路發生故障，不僅救援成本高得驚人，貨期延誤還要還要給客戶賠錢、失去客戶信任。而降師傅多年使用過程中中，濰柴發動機“沒發生過任何故障”，除正常保養外沒有更多后顧之憂。這種出色的可靠性，是降師傅選擇燃油車型、選擇濰柴動力的又一重要原因。
“低油耗、高保值，收益看得見”
降師傅在選車時并非沒有考慮過成本問題，但綜合考慮效率、可靠性、補能便捷性，“選擇濰柴動力還是最佳選擇”。
降師傅算了一筆賬：搭載濰柴15升發動機的重卡來回6000公里，一趟保守能省下1000多塊油錢。一個月跑三趟就是3000多塊，這是是實實在在的純利潤。
除了日常運營中的更高收益，降師傅表示選擇濰柴就是選擇了更高的保值率。降師傅介紹，他跑干線物流隔幾年就會換新車，賣車時的殘值非常重要，而“配濰柴的車輛在二手車市場更好賣、價格更高，這能保證我這臺車得到更高收益。”
沒有更出色、只有更合適。降師傅用他的實際經歷證明，能否取得更高收益取決于自己的實際情況，取決于對效率、可靠、能耗的綜合考量，而對于降師傅來說，“選擇燃油車型、選擇濰柴動力，就是我更高收益的最佳選擇。”
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