“各位大神！各位看官：

這個五一假期，“南充瞭望哥”沒有去高速路上“添堵”，也沒有去景區里頭“人擠人”。而是老老實實待在咱們南充嘉陵區的黃金江岸“吹著拂面江風，看著兩岸景致”慢慢悠悠轉了兩天。說句實在話，這兩天是真安逸——眼前是來來往往的游船畫舫，腳底是修得巴巴適適的濱江步道，既好看又好耍還特別愜意。

飽覽美景，吹著江風。

“南充瞭望哥”似乎透過黃金江岸看到了南充在嘉陵江邊的“大動作”、看到了南充沿著嘉陵江母親河“布”的“一盤大棋子”、看到了從上游的閬中沿嘉陵江而下、依次擺開的整盤嘉陵江“棋局”……

一、黃金江岸不是“孤景”，而是南充“江城一體”的先手棋

先說說“黃金江岸”。

“南充瞭望哥”可是這個“江岸”的見證者：記得早在嘉陵建區的時候，第一屆區委、政府就深謀遠慮地有意將他出嫁給中央電視臺打造“少兒影視城”。

而到了“黃金江岸”的建設打造時期，“南充瞭望哥”也曾跟隨當時的嘉陵區領導史燚（現在是南充市委常委、統戰部長、總工會主席）幾乎天天往現場跑。

很多朋友可能覺得“黃金江岸”這名字聽著“貴氣”，但它可不是憑空冒出來的，而是南充重點打造的濱江生態公園帶的一個支點——其真正意義在于把南充的城市骨架，實實在在地“貼”到嘉陵江邊上。

大家不妨仔細想想：過去的南充，嘉陵江只不過是一條“過境江河”，城市跟江之間隔著堤壩、隔著荒地。老百姓想看江，得專門找個“口岸”。但“黃金江岸”打造后，把“江”和“城”給“縫”到了一起，形成了“江城一體”的城市戰略。

站在這樣的視角看過去：黃金江岸，就不單是南充在“江邊修個公園”的事情，而是在用整條江岸線，重新定義咱們南充和南充嘉陵的城市面貌跟氣質。

二、南充的“江岸野心”早就露餡了——從“點”到“線”再到“面”

再轉過身子順著江岸往遠看：

南充這些年沿著嘉陵江干的“大事”，那可是一樁接一樁。

第一樁：主城區的“江岸煥新”

從順慶的清暉閣、儀鳳街碼頭，到高坪的繽紛水岸、濕地公園，再到嘉陵的黃金江岸——南充主城三區，沿江兩岸已經連成了一條幾十公里的“濱江景觀長廊”。白天有人跑步騎車，晚上有人跳壩壩舞，節假日游船一開，江面上燈火輝煌。這不是偶然，而是全市統一規劃、分片實施的結果。

第二樁：上游下游的“全域聯動”

再往上游走，閬中的“閬中水城”早就成了川東北的文旅標桿，古城+嘉陵江的組合，每年吸客上千萬人次。再往下游，蓬安的“百牛渡江”、儀隴的“朱德故里+嘉陵江”……南充沿江的每一個縣市區，都在通過嘉陵江干流及支流緊密聯動、都在通過渠江支流融入嘉陵江文旅版圖——出“嘉陵江牌”。

第三樁：水陸空立體“組團出道”

光有江岸的“脈動”顯然不夠。

南充這些年搞的，可是水、陸、空立體聯動。

水上有游船、畫舫、快艇，岸上有步道、公園、消費場景，空中有無人機表演、燈光秀：南充這不僅是在“用”嘉陵江，而是在用心“經營”嘉陵江——讓這條江從“過境江”到“景觀軸”，再成“經濟帶”。

三、最大的“陽謀”：整條嘉陵江，正在變成“一盤棋”

縱觀南充的“嘉陵江”棋局，“南充瞭望哥”最大的感悟就是：南充的嘉陵江戰略，不是“各人自掃門前雪”，而是“整條江上一條船、九縣市區一盤棋”的操作。

?航線在打通：閬中到蒼溪的首航已經在去年底開通（雖然是跨市，但方向一致），閬中到南充、南充到重慶的航線也已經進入了規劃。將來的游客可以從閬中坐船一路耍到南充，再從南充沿江嗨玩到重慶。

?品牌在統一：“嘉陵江十大地理坐標”“嘉陵江國際文化旅游節”等IP正在系統性地打造和推廣。

?利益在共享：水上游火了，沿江的餐飲、住宿、文創、特產都跟著受益。

一句話來總結：“一條江、一條心、一起賺”，這才是南充這些年最大的“陽謀”！

四、南充憑什么敢布這個局？敢下這盤棋？

南充瞭望哥認為：南充之所以敢布這個局、敢下這盤棋，有三個“底氣”。

底氣一：老天爺賞飯吃

嘉陵江全長1345公里，南充段占了301公里，將近四分之一。而且南充段是嘉陵江最平緩、最開闊、最有文化底蘊的一段。閬中古城、相如故里、絲綢文化、紅色文化……全在這條江上。

底氣二：交通條件在質變

南充有嘉陵江航道，有蘭渝鐵路、達成鐵路，有高坪機場、閬中機場，還有四通八達的高速公路網。水陸空全齊，這叫“立體交通樞紐”。游客想來南充？飛機、動車、自駕、甚至坐船——條條大路通南充。

底氣三：川渝一盤棋，南充卡住“黃金位置”

成渝雙城經濟圈，南充正好在中間。往上走是廣元、甘肅，往下走是重慶、長江。嘉陵江就是連接川渝的水上大動脈。南充的嘉陵江布局、嘉陵江棋子，不是在跟成都重慶搶飯吃，而是在給他們“搭臺子”，而是在承接成渝雙城的“溢出紅利”。

南充的“嘉陵江”野心正在一步步實現！

南充的“嘉陵江棋局”早就已經開了局！

以前的嘉陵江是“養在深閨人未識”，現在的嘉陵江已經“一朝出閣天下知”。

但是這還只是南充“嘉陵江戰略”的“開胃菜”和“開場戲”，真正的高潮還在后頭：等到閬中到南充的航線天天發船、等到南充到重慶的水上巴士常態化運營、等到沿江的每一個碼頭都變成“網紅打卡地”……南充的“嘉陵江黃金時代”才算正兒八經地開場！

等著吧！南充的父老和鄉親……