編者按

人工智能浪潮奔涌，正以前所未有的深度與廣度賦能千行百業(yè)。金東區(qū)融媒體中心特推出“逐浪AI新賽道”專題報(bào)道，從數(shù)據(jù)層、算力層、應(yīng)用層等多個維度，深度解碼人工智能產(chǎn)業(yè)的金東實(shí)踐，看這片熱土如何以創(chuàng)新為筆勾勒智能時代的生動圖景。

清晨的金漪湖畔，薄霧還未散盡，兩道風(fēng)景已經(jīng)忙碌了起來。

湖畔車道，一輛藍(lán)色小巴平穩(wěn)駛過。車內(nèi)無人駕駛，方向盤兀自轉(zhuǎn)動，早起的市民靠窗而坐，悠然舉起手機(jī)，對著湖心掠過的白鷺按下快門。

幾百米外，“有怡科技”的接待區(qū)里，身高約1.63米的人形機(jī)器人HM01正向訪客走來。它步伐流暢，轉(zhuǎn)身、抬手、做出“請”的手勢，關(guān)節(jié)發(fā)出細(xì)微的運(yùn)轉(zhuǎn)聲。它的“前輩”BlackT-H1靜靜立在角落，像這場技術(shù)接力跑的上一棒。

“這兩道獨(dú)特的AI風(fēng)景，都在金漪湖。”“輕舟智航”金東基地負(fù)責(zé)人李偉一早就在測試場。他指了指隔壁的“有怡科技”，笑著說，“我們是鄰居，有時候晚上加班，能看到對岸樓里的燈亮到很晚。大家都在趕版本、跑數(shù)據(jù)。”

湖畔的兩家企業(yè)恰似金東人工智能應(yīng)用生態(tài)中的“雙子星”：同屬AI應(yīng)用層終端，卻從不同維度破解同一個命題——如何讓機(jī)器更好地理解并服務(wù)物理世界。

“無論是讓車‘自己跑’，還是讓機(jī)器人‘像人一樣工作’，核心都是感知、決策與控制的深度融合。”“有怡科技”創(chuàng)始人劉軼一語道出二者技術(shù)邏輯的共鳴。這位深耕機(jī)器人領(lǐng)域十余年的創(chuàng)業(yè)者，帶著團(tuán)隊(duì)從工業(yè)機(jī)器人集成起步，歷經(jīng)三代產(chǎn)品迭代，最終把根扎在了更具通用潛力的“人形”方向上。在他看來，無人車是“智慧交通的毛細(xì)血管”，人形機(jī)器人則有望成為“智慧服務(wù)的柔性觸手”——一動一靜，一室外一室內(nèi)，天然互補(bǔ)。

從“看見”到“理解”：

數(shù)據(jù)里練出的真本事

技術(shù)的共鳴，背后是數(shù)據(jù)與場景的雙重淬煉。

在“輕舟智航”金東研發(fā)中心，大屏上數(shù)據(jù)流如瀑布般刷新。來自全國數(shù)百臺測試車輛的數(shù)千TB數(shù)據(jù)每天匯聚于此，喂養(yǎng)著它們的“自動駕駛世界模型”。“AI不僅要‘看到’障礙物，更要‘理解’它的物理屬性、預(yù)測它的運(yùn)動軌跡。”李偉調(diào)出一段夜間測試畫面：屏幕里，無人物流車準(zhǔn)確識別出一個橫穿道路的人影，提前平滑減速。他解釋說，通過海量數(shù)據(jù)反哺，系統(tǒng)正從“感知世界”向“理解物理規(guī)律”進(jìn)化。這種進(jìn)化直接轉(zhuǎn)化成了市場競爭力：由于采用國產(chǎn)芯片、“無圖技術(shù)”及標(biāo)準(zhǔn)化改裝，無人物流車硬件成本被控制在行業(yè)內(nèi)極具競爭力的區(qū)間。在金東本地，中通鞋塘物流基地的無人車已實(shí)現(xiàn)從分撥中心到驛站全程自動配送，單線路月度運(yùn)營成本比傳統(tǒng)人工降低一半以上。

隔壁，“有怡科技”對“數(shù)據(jù)驅(qū)動”的理解，則更側(cè)重于機(jī)器人與環(huán)境的實(shí)時交互。研發(fā)區(qū)里，HM01正自主繞開一處臨時堆放的紙箱，重新規(guī)劃路線。它的感知系統(tǒng)每時每刻都在采集三維環(huán)境數(shù)據(jù)，既是自主決策的依據(jù)，也是算法迭代的養(yǎng)料。“機(jī)器人的每一步行走、每一次避障，都在為模型優(yōu)化提供真實(shí)樣本。”劉軼指著機(jī)器人后背處的電池倉說，“你看這個創(chuàng)新雙電源熱插拔設(shè)計(jì)，7秒就能完成更換，就是因?yàn)槲覀冊诜?wù)場景里看到了連續(xù)作業(yè)不能中斷的剛需。”開放的底層接口與控制協(xié)議，則讓同一硬件平臺能通過軟件切換，去適配導(dǎo)覽、搬運(yùn)等不同的商業(yè)需求。

兩家企業(yè)的路徑雖各有側(cè)重，卻共同指向一個趨勢：人工智能的落地，正從“單點(diǎn)技術(shù)突破”轉(zhuǎn)向“技術(shù)-場景-成本”的綜合平衡。無論是“輕舟智航”從園區(qū)場景切入、向全國28座城市和物流領(lǐng)域拓展，還是“有怡科技”積極對接文旅導(dǎo)覽、倉儲搬運(yùn)等本地需求，核心邏輯高度一致——聚焦“確實(shí)有用、真能省錢、真能提效”的剛需場景，以可承受的成本提供可靠方案。尤其值得一提的是，環(huán)湖道路上的駕駛場景、物流倉庫內(nèi)的搬運(yùn)工況……這些源自金東本地的真實(shí)數(shù)據(jù)，正在反哺模型，成為企業(yè)構(gòu)筑技術(shù)壁壘的核心資產(chǎn)。

為什么是金東？

湖畔沃土的生態(tài)引力

“雙子星”的成長，離不開腳下土壤的滋養(yǎng)。金東提供的，遠(yuǎn)不止風(fēng)景優(yōu)美的湖畔辦公室。

產(chǎn)業(yè)稟賦是關(guān)鍵“硬支撐”。金東是“物流大區(qū)”，這為“輕舟智航”的無人物流車提供了天然試驗(yàn)場；完善的汽摩配產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，讓車輛的本地化改裝與供應(yīng)鏈協(xié)同變得順暢。對“有怡科技”而言，區(qū)域內(nèi)聚集的科技型中小企業(yè)形成了良好的互動氛圍，傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的強(qiáng)烈需求，也與機(jī)器人技術(shù)方向產(chǎn)生實(shí)實(shí)在在的共鳴。

政策與服務(wù)的“軟環(huán)境”同樣不可或缺。政府開放的測試路段、高效的問題協(xié)調(diào)機(jī)制，讓車輛能快速完成從研發(fā)到路測的閉環(huán)；拎包入住的青年人才公寓，則解決了團(tuán)隊(duì)的住宿后顧之憂，讓來自五湖四海的年輕工程師安心扎根。“每月回常州老家兩趟，高鐵很快，生活成本也合理，能讓我專心撲在量產(chǎn)任務(wù)上。”“輕舟智航”90后技術(shù)骨干陳諾赟說。這話代表了許多新金東人的感受。

“選擇金東，不僅是看中這里的環(huán)境和成本，更是看好這里發(fā)展智能制造的決心和潛力。”劉軼說，地方產(chǎn)業(yè)需求與公司技術(shù)方向產(chǎn)生共鳴，這是長遠(yuǎn)發(fā)展的關(guān)鍵。

面向未來，兩家科創(chuàng)企業(yè)的航向已經(jīng)清晰。“輕舟智航”計(jì)劃在金東持續(xù)加碼，將這里打造為商用車運(yùn)營和技術(shù)迭代的核心基地，吸引上下游企業(yè)集聚，完善“金東造”智能網(wǎng)聯(lián)汽車與AI終端的產(chǎn)業(yè)鏈。“有怡科技”則在打磨人形機(jī)器人迭代升級的同時，積極尋求與本地高校、研究機(jī)構(gòu)合作，攻堅(jiān)運(yùn)動控制、靈巧操作等深層技術(shù)難題，探索康養(yǎng)陪護(hù)、特種作業(yè)等更復(fù)雜場景落地的可能。

金漪湖的碧波依舊，倒映的卻已是一幅人工智能時代的產(chǎn)業(yè)新圖景。從無人駕駛車到人形機(jī)器人，金東正以開放的應(yīng)用場景、務(wù)實(shí)的產(chǎn)業(yè)政策和優(yōu)質(zhì)的創(chuàng)新生態(tài)，吸引并培育著AI浪潮里的“弄潮兒”。一葉葉“金東造”的智能之舟已從湖畔啟航，朝著一片充滿可能性的AI藍(lán)海駛?cè)ァ＃ㄗ髡哓鸺押?文 金佳衡 田周楠/攝 來源丨金東區(qū)融媒體中心）