5月1日，吉利汽車控股有限公司（0175.HK）公布最新銷量數(shù)據(jù)：4月乘用車銷量為235164輛，同環(huán)比雙增長(zhǎng)。其中，吉利品牌銷量180622輛，領(lǐng)克品牌銷量22755輛，極氪品牌交付量31787輛。新能源銷量（含吉利、領(lǐng)克、極氪）135591輛，同環(huán)比雙增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)8.0%，環(huán)比增長(zhǎng)6.5%；新能源銷量占比57.7%，滲透率連續(xù)三個(gè)月超過(guò)50%，用扎實(shí)的業(yè)績(jī)印證了企業(yè)轉(zhuǎn)型的成效，彰顯出強(qiáng)勁的發(fā)展韌性與高質(zhì)量增長(zhǎng)底色。

4月24日，吉利汽車集團(tuán)首次以半包館形式登陸2026（第十九屆）北京國(guó)際汽車展覽會(huì)，旗下極氪、領(lǐng)克、吉利銀河及吉利中國(guó)星全品牌矩陣攜手參展，超40款智能產(chǎn)品集體亮相，并首次打造“技術(shù)生態(tài)展臺(tái)”、正式發(fā)布中國(guó)首款原生開發(fā)「Robotaxi」原型車，全方位展現(xiàn)“全球智能安全汽車引領(lǐng)者”的科技生態(tài)與未來(lái)圖景。

品牌矩陣協(xié)同發(fā)力，成為高質(zhì)量增長(zhǎng)的核心支撐

今年，吉利汽車集團(tuán)品牌矩陣協(xié)同發(fā)力，結(jié)構(gòu)布局更趨合理，成為高質(zhì)量增長(zhǎng)的核心支撐。聚焦“一個(gè)吉利”，已構(gòu)建起覆蓋主流、高端、豪華市場(chǎng)的完整品牌體系。

吉利品牌作為集團(tuán)銷量基石，4月銷量180622輛。其中，主流新能源品牌吉利銀河銷量達(dá)91001輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.0%，多款車型持續(xù)領(lǐng)跑細(xì)分市場(chǎng)。吉利星愿4月銷量達(dá)41938輛；吉利銀河E5（參數(shù)丨圖片）在4月熱銷8053輛；吉利銀河星艦7 EM-i銷量勢(shì)頭穩(wěn)健，4月銷量17765輛，繼續(xù)領(lǐng)跑A級(jí)電混SUV市場(chǎng)。

吉利銀河品牌高價(jià)值產(chǎn)品持續(xù)上新。4月22日，吉利銀河A7 EV與2026款吉利銀河A7 EM雙車重磅上市。吉利銀河A7 EV定位“中級(jí)純電家轎新標(biāo)桿”，上市限時(shí)先享指導(dǎo)價(jià)10.28萬(wàn)元起；2026款吉利銀河A7 EM延續(xù)銀河A7“電混家轎顛覆者”的定位，持續(xù)領(lǐng)跑中級(jí)家轎市場(chǎng)，不斷定義主流家轎新高度，上市限時(shí)先享指導(dǎo)價(jià)8.98萬(wàn)元起。

與此同時(shí)，吉利銀河M9正式推出黑金智曜版，限時(shí)先享價(jià)25.98萬(wàn)元。它采用“玄夜鎏金”全新外觀配色與“星云紅”專屬內(nèi)飾配色，豪華儀式感拉滿。同時(shí)，銀河M9黑金智曜版還配備了700TOPS算力的Thor-U芯片，成為銀河品牌首款搭載千里浩瀚H7方案的車型，重塑主流大六座SUV的價(jià)值新標(biāo)桿。

4月24日，銀河之光第2代概念車在北京車展迎來(lái)全球首發(fā)。作為吉利銀河“漣漪美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言的全新進(jìn)化之作，全新概念車傳承“中國(guó)設(shè)計(jì)·全球?qū)徝馈钡囊曇案窬?，融合多能源體系與駕艙一體智能理念，重新定義AI時(shí)代下“高價(jià)值的中國(guó)豪華”，再一次驅(qū)動(dòng)品牌向新、向上。

作為吉利銀河開啟兩百萬(wàn)新征程的首款新車、M系列首款主流精品電混SUV，吉利銀河M7遠(yuǎn)航家已于4月28日上市，新車共推出4個(gè)版型，全系標(biāo)配長(zhǎng)續(xù)航225公里，上市限時(shí)指導(dǎo)價(jià)為10.98萬(wàn)元-13.78萬(wàn)元。吉利銀河M7遠(yuǎn)航家基于GEA Evo全球智能新能源旗艦架構(gòu)打造，首發(fā)搭載神盾金磚電池、雷神AI電混2.0、銀河Flyme Auto 2智能座艙系統(tǒng)、千里浩瀚輔助駕駛H3方案等吉利全體系頂尖科技，綜合產(chǎn)品力與質(zhì)價(jià)比在同級(jí)市場(chǎng)表現(xiàn)領(lǐng)先，樹立主流精品電混SUV全新價(jià)值標(biāo)桿。

吉利中國(guó)星方面，4月銷量89621輛。其中，中國(guó)星高端系列（含星越L、星瑞、星瑞L）銷量26795輛（含出口）；博越家族銷量持續(xù)穩(wěn)定，4月銷量20175輛（含出口）；雙繽、帝豪家族保持月銷過(guò)2萬(wàn)；進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，劍指中國(guó)品牌燃油車十連冠的同時(shí)，沖擊全品牌燃油車銷冠。

4月3日，第四代博越L小藍(lán)燈版正式上市，上市限時(shí)價(jià)11.99萬(wàn)元，成為15萬(wàn)以內(nèi)唯一搭載千里浩瀚輔助駕駛H3方案的燃油SUV，也是將燃油車的高階智能駕駛（NOA）功能普及到11萬(wàn)級(jí)別市場(chǎng)的車型。

4月13日，吉利i-HEV智擎混動(dòng)正式發(fā)布。該技術(shù)深度融合全球頂尖的動(dòng)力系統(tǒng)和行業(yè)前沿的三電技術(shù)，以“更智能、更節(jié)能、更性能、更安全、更可靠”五大代際領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為用戶帶來(lái)顛覆式AI油混新體驗(yàn)。據(jù)實(shí)測(cè)，帝豪i-HEV智擎混動(dòng)的百公里綜合油耗僅2.22L，刷新吉尼斯世界紀(jì)錄。

4月29日，作為首個(gè)承接i-HEV智擎混動(dòng)技術(shù)路線的旗艦系列，星瑞/星越L i-HEV智擎混動(dòng)攜手上市，限時(shí)售價(jià)9.67萬(wàn)元起。依托吉利中國(guó)星連續(xù)9年中國(guó)品牌燃油車銷量冠軍的雄厚勢(shì)能，正式將中國(guó)燃油車帶入2L油耗時(shí)代。

全球新能源高端品牌領(lǐng)克4月銷量22755輛。其中，領(lǐng)克新能源車型銷量12533輛，新能源銷量占比55.1%。從第一款車型上市至今，領(lǐng)克歷史累計(jì)銷量已超179萬(wàn)輛。

4月24日，領(lǐng)克第一臺(tái)GT概念跑車“Time to Shine”在北京車展全球首秀。同日，中大型運(yùn)動(dòng)純電轎車——領(lǐng)克10+和領(lǐng)克10正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)20.99萬(wàn)元起，將于5月正式上市。作為領(lǐng)克新能源第一款“+”系列產(chǎn)品，領(lǐng)克10+以最高功率680kW雙電機(jī)加持，零百加速僅需3.2秒，更是以1分40秒14的成績(jī)打破保時(shí)捷Taycan Turbo GT紀(jì)錄，登頂亞洲山脊賽道“彎道之王”。

4月27日，領(lǐng)克900旗艦大五座上市，售價(jià)29.98萬(wàn)元起，限時(shí)售價(jià)25.48萬(wàn)元起。新車基于SPA Evo大型電混專屬架構(gòu)打造，與領(lǐng)克900大六座組成SUV旗艦雙車陣容，憑借空間、設(shè)計(jì)、駕控、智能、安全五大硬核實(shí)力，全面重塑高端大五座混動(dòng)SUV價(jià)值標(biāo)桿。

4月24日-26日，2026賽季CTCC中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽首站在上海國(guó)際賽車場(chǎng)正式開賽。30輛領(lǐng)克賽車集結(jié)出征，其中，全新交付的領(lǐng)克03+TCR賽車首秀即展現(xiàn)出統(tǒng)治級(jí)實(shí)力，狂攬兩冠三季，用硬核戰(zhàn)績(jī)閃耀賽道。

全球豪華科技品牌極氪4月交付量31787輛，創(chuàng)歷史新高，實(shí)現(xiàn)同環(huán)比雙增長(zhǎng)，同比勁增132%。極氪豪華產(chǎn)品矩陣持續(xù)發(fā)力，以技術(shù)進(jìn)化定義豪華新高度。截至4月30日，極氪全球累計(jì)交付突破75萬(wàn)輛，單車均價(jià)近35萬(wàn)元。

4月17日，全新高性能旗艦SUV極氪8X正式上市，首發(fā)搭載中國(guó)首個(gè)艙駕融合的超級(jí)智能體——超級(jí)Eva，限時(shí)售價(jià)32.98萬(wàn)元起。極氪8X上市29分鐘大定破1萬(wàn)輛，上市13天交付近3500輛。新車兼顧頂級(jí)性能、極致操控、高端舒適與前沿智能，與寶馬M、奔馳AMG、奧迪RS等傳統(tǒng)性能標(biāo)桿直接競(jìng)爭(zhēng)，被網(wǎng)友譽(yù)為“新公路之王”。

4月24日，煥新極氪009在北京車展現(xiàn)場(chǎng)開啟預(yù)售，刷新了新一代豪華旗艦MPV的標(biāo)準(zhǔn)，并首次推出七座Ultra+齊家版，針對(duì)多孩家庭、多人結(jié)伴出行等場(chǎng)景，在空間布局、乘坐舒適性與實(shí)用便利性上實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)。

與此同時(shí)，極氪9X累計(jì)交付突破5萬(wàn)輛，連續(xù)五個(gè)月蟬聯(lián)50萬(wàn)級(jí)大型SUV銷量冠軍。煥新極氪007、煥新極氪007GT正式上市，在平臺(tái)架構(gòu)、三電能力、駕控體驗(yàn)與整車安全方面，同步迭代升級(jí)。極氪001五周年紀(jì)念版上市即首批售馨，以操控質(zhì)感與豪華體驗(yàn)成就全球獵裝車銷量冠軍。

海外市場(chǎng)加速拓展，進(jìn)一步豐富高質(zhì)量增長(zhǎng)的內(nèi)涵

吉利汽車海外市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，4月海外出口銷量83186輛，同環(huán)比雙增長(zhǎng)，同比激增245.0%。其中，新能源產(chǎn)品4月海外銷量達(dá)48901輛，新能源占比持續(xù)過(guò)半，達(dá)到58.8%。

全球化布局的持續(xù)深化，為企業(yè)增長(zhǎng)開辟了新空間。4月28日，吉利汽車震撼亮相法國(guó)盧浮宮卡魯塞爾廳，正式宣布吉利銀河E5和吉利銀河星艦7 EM-i新能源雙車型進(jìn)入法國(guó)。同時(shí)，吉利汽車相繼在葡萄牙、奧地利兩國(guó)，與當(dāng)?shù)仄囆袠I(yè)領(lǐng)先企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，首批吉利車型計(jì)劃于2026年第二季度開始，陸續(xù)上市。未來(lái)，吉利汽車將以新能源產(chǎn)品為切入點(diǎn)，開拓歐洲市場(chǎng)。

4月，吉利汽車舉行首次國(guó)際商業(yè)伙伴大會(huì)，來(lái)自全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1000多位合作伙伴全面感受吉利體系化實(shí)力。圍繞“共赴智能汽車時(shí)代”的核心主張，吉利汽車通過(guò)此次大會(huì)深化全球伙伴關(guān)系，向世界展示中國(guó)汽車品牌體系實(shí)力與技術(shù)自信。

技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)賦能，筑牢高質(zhì)量增長(zhǎng)的堅(jiān)實(shí)根基

高質(zhì)量增長(zhǎng)的背后，是吉利長(zhǎng)期主義的堅(jiān)守與技術(shù)創(chuàng)新的持續(xù)投入。北京車展上，吉利汽車集團(tuán)正式發(fā)布中國(guó)首款原生開發(fā)「Robotaxi」原型車——Eva Cab。作為吉利全域AI 2.0技術(shù)體系的集大成之作，Eva Cab搭載全球首個(gè)“量子級(jí)AI電子電氣架構(gòu)”EEA 4.0、全球首個(gè)“2160線數(shù)字化激光雷達(dá)”，并擁有行業(yè)最先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛軟件方案——“千里浩瀚G-ASD L4”版本，將全面引領(lǐng)未來(lái)的智能出行體驗(yàn)。

此外，吉利首款原生新能源越野架構(gòu)同步亮相。作為“架構(gòu)世家”，吉利憑借40年技術(shù)積淀與全球化戰(zhàn)略，打造了首款原生新能源越野架構(gòu)。這一全新架構(gòu)基于吉利全域AI體系深度賦能，實(shí)現(xiàn)AI智能扭矩分配、AI智能全地形模式、一鍵智能脫困、車身姿態(tài)AI主動(dòng)調(diào)節(jié)等核心功能，構(gòu)建原生越野架構(gòu)技術(shù)壁壘，兼顧性能與能耗、越野與舒適、安全與智能，鑄就名副其實(shí)的“AI全地形架構(gòu)之王”。

躋身全球車企ESG標(biāo)桿，拓寬高質(zhì)量增長(zhǎng)的價(jià)值邊界

4月28日，吉利汽車正式發(fā)布2025年環(huán)境、社會(huì)及管治（ESG）報(bào)告。依托全域AI和全域安全技術(shù)體系賦能、產(chǎn)業(yè)鏈綠色升級(jí)等，2025年，實(shí)現(xiàn)了單車全生命周期碳排放較2020年下降25.5%，超額完成減碳25%的既定目標(biāo)，同比下降9.2%；去年新能源銷量168.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)90%；并擁有15個(gè)國(guó)家級(jí)綠色工廠認(rèn)證和12個(gè)無(wú)廢工廠認(rèn)證，全方位夯實(shí)可持續(xù)發(fā)展體系。

憑借出色且系統(tǒng)化的ESG實(shí)踐表現(xiàn)，吉利汽車不僅斬獲國(guó)內(nèi)外多項(xiàng)權(quán)威ESG機(jī)構(gòu)評(píng)級(jí)榮譽(yù)，穩(wěn)居中國(guó)車企ESG標(biāo)桿地位，更突破性首次入選標(biāo)普《可持續(xù)發(fā)展年鑒2026》（全球版），成為唯一入選的中國(guó)車企，成功躋身全球汽車制造業(yè)ESG第一梯隊(duì)，以硬核綜合實(shí)力彰顯中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型成果，引領(lǐng)全球綠色低碳可持續(xù)發(fā)展。

當(dāng)前中國(guó)車市正處于燃油持續(xù)承壓、新能源領(lǐng)跑增長(zhǎng)、產(chǎn)品周期向上的結(jié)構(gòu)性拐點(diǎn)，行業(yè)加速向AI與新能源驅(qū)動(dòng)的新周期轉(zhuǎn)型?；凇耙粋€(gè)吉利”戰(zhàn)略協(xié)同深化，吉利汽車將繼續(xù)堅(jiān)守高質(zhì)量發(fā)展主線，深化品牌矩陣布局，加快新能源與智能化轉(zhuǎn)型步伐，持續(xù)推進(jìn)全球化戰(zhàn)略落地。向“讓中國(guó)的汽車跑遍全世界”的愿景穩(wěn)步邁進(jìn)，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。