上海
全球供應鏈的布局策略正在從效率優先轉向安全優先。在這一調整中，東南亞仍在吸引中國制造企業的目光——連續多年穩居中國第一大貿易伙伴的經貿合作關系，以及《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）形成的制度性框架，這些結構性優勢在外部波動中被進一步放大。在此背景下，東南亞作為中企出海的核心區域，戰略價值進一步凸顯。仲量聯行基于2025年《制造業高增長賽道》研究報告發現：中企在東南亞的布局正經歷深刻轉型——從早期的勞動密集型代工，轉向技術密集、本地化運營、產業鏈協同的深度嵌入模式。其中，四大制造賽道尤為突出，成為中企全球化布局的關鍵突破口。
馬來西亞檳城憑借上世紀70年代英特爾等國際巨頭奠定的產業基礎，已形成較為成熟的“東方硅谷”生態。如今，中國芯片企業正將封測、分立器件等后道工序優先布局于此。當地聚集了300余家半導體企業，形成高效協同的供應鏈，當地提供中文招商服務，有效降低溝通與落地門檻。
關鍵數據
2024年，中國芯片出口額達1595億美元，首次超越手機與服裝，成為第一大出口單品。產能全球化布局需求迫切，東南亞成為理想承接地。
典型布局
馬來西亞：聚焦封裝測試、分立器件制造
越南、菲律賓：承接組件組裝與后端制造
新加坡：側重研發與高端芯片設計
泰國正被中國車企系統性重塑。整車品牌如比亞迪、長城、哪吒等不僅在此建設整車工廠，更帶動電池、電機、電控等核心供應鏈集群式落地羅勇府等區域。這一選擇背后，既有日系等車企數十年積累的成熟配套體系，也離不開泰國政府對新能源汽車較為優厚的購置補貼與稅收優惠。
與此同時，印尼憑借全球最豐富的鎳資源（占全球儲量約22%），吸引寧德時代、華友鈷業等龍頭企業打造“礦山—冶煉—電池”一體化項目，牢牢鎖定上游關鍵原材料。
市場表現
預計2024–2028年，東南亞電動車銷量年均增速將超25%。
面對國內集采壓力與新興市場快速增長的醫療需求，中國藥企普遍采取“前端研發保留在國內，后端生產轉移至海外”的策略。印度、越南因其成熟的仿制藥產能、較低的合規門檻及貼近南亞、東南亞市場的區位優勢，成為原料藥與通用名藥（仿制藥）產能轉移的首選地。
趨勢洞察
2024年，亞太醫藥市場規模達2800億美元，預計2028年將突破3600億，年復合增長率6.7%。其中，印度貢獻全球20%的仿制藥出口，越南醫藥制造業年增速超12%。
此舉既可規避單一市場政策風險，又能快速響應區域需求，幫助中國企業實現“本地生產、本地銷售”的敏捷供應。
光伏與風電設備制造商則瞄準越南、馬來西亞等地的制造優勢與屋頂資源，打造“制造+綠電”一體化園區。例如，在越南北部工業區，企業利用廠房屋頂安裝光伏板，自發自用，既滿足ESG披露要求，又有效對沖當地電價波動風險。
產能格局
中國占全球光伏組件產量80%以上，而東南亞已成為重要海外制造基地。2024年，越南新增光伏裝機容量居區域首位，馬來西亞則在硅片與電池片環節具備集群優勢。
這種“制造即發電”的模式，正成為高耗能制造企業出海的新范式；但仍需注意的是，2025年的美國“雙反關稅”對中國新能源企業在東南亞的布局已產生影響。
上述高附加值制造產業對廠房及工業設施提出更高要求：
挑戰與破局：專業護航不可少
盡管機遇廣闊，但中國企業出海暗礁猶存：
基礎設施短板：部分越南園區電網難以支撐高耗能產線（如半導體、電池廠需穩定供電≥50MW）；
文化與用工差異：穆斯林國家齋月期間工作時間調整，易引發勞資摩擦；
土地合規風險：未核實土地性質（如農用地無法轉工業用途）可致項目長期停滯。
對此，仲量聯行建議中企采用“1+N選址模型”——以一個核心基地輻射多個衛星工廠，并全程引入具備本地政商網絡與產業經驗的專業機構，從前期盡調、政策談判到后期運營提供全周期護航。
作為深耕亞太區工業物流地產的全球服務商，仲量聯行已成功協助多家中國企業在泰國、馬來西亞、印尼高效落地，提供產業集群評估、水電基礎設施驗證、定制化廠房篩選及ESG合規咨詢等一站式解決方案，助力企業將出海風險轉化為增長先機。
結語
全球化的潮汐從未停歇，企業出海既要擇時，更要擇機。短期波動考驗的是應變能力，長遠布局比拼的是專業判斷。東南亞這片熱土機遇與暗礁并存，唯有審慎評估產業適配度、夯實本地化運營基礎，方能將外部擾動轉化為進化契機。
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