再見了，寶馬Z4已正式停產！

幾個月前，寶馬X4（參數丨圖片）正式停產，下一代不會再有燃油版。而現在另一款寶馬也謝幕了——Z4正式停產，這也就意味著“BMW Z”系列和我們說再見了...據外媒最新消息，最后一輛G29 Z4已在奧地利的麥格納斯太爾工廠下線。

寶馬Z4車型在生產的最后幾個月里需求增加了，2026年第一季度的交付量較去年同期增長4.9%，達到2555輛，或許是因為敞篷Z4停產的計劃引發的，目前應該還有一些庫存待銷售。所以到目前為止，寶馬全系就只剩下4系一個敞篷車了，預計G23車型將持續生產至2029年左右，但關于下一代敞篷車的細節仍不明朗。

寶馬Z4歷史回顧

第一代車型于2002年推出

Z4是寶馬悠久的敞篷雙座跑車傳統的延續，這一系列車型包括寶馬328 Roadster、寶馬507和寶馬Z8等經典之作。初代Z4于2002年秋季首次亮相，是1995年推出的Z3的直接繼任者。與Z3一樣，這款代號為E85/E86的Z4也在美國南卡羅來納州斯帕坦堡工廠生產。

寶馬Z4修長的車頭和短短的車尾彰顯了其運動特性，而兩個座椅被放在了后軸前方，帶來令人難忘的敞篷跑車駕駛體驗，50/50的完美前后重量分配也為其操控靈活性錦上添花。寶馬Z4 M Roadster是第一代車型中的頂級之作，搭載了源自E46 M3上的S54B32引擎，百公里加速僅需5.0秒。

第二代寶馬Z4，

電動液壓伸縮硬頂

2008年12月，寶馬推出了第二代Z4，代號為E89，全部為電動液壓伸縮式硬頂，采用鋁制外殼設計，可在20秒內完成開啟或關閉。其車內空間相比第一代車型有了顯著提升，頭部空間和肘部空間都得到了大幅擴展，它也是首款搭載iDrive信息娛樂系統的敞篷寶馬。

這一代Z4并沒有M版本，頂級的sDrive35is搭載N54B30引擎，動力調教到了340馬力/450牛米。

第三代寶馬Z4

經典敞篷跑車的現代詮釋

寶馬于2018年8月在加利福尼亞州圓石灘車展首發了第三代Z4，代號為G29，這款高級敞篷跑車具備電動軟頂、運動操控性以及以駕駛者為中心的內飾設計，還擁有高品質的駕駛輔助和信息娛樂功能。當時速低于50km/h時，可以在10秒左右打開或關閉頂篷，而無論頂篷開啟或閉合，后備廂都會提供約281升的空間。

G29 Z4 M40i搭載的B58 3.0升直列六缸發動機采用M TwinPower Turbo渦輪增壓技術，在該細分市場中獨樹一幟，而且從2024年起，M40i還提供6速手波變速箱版本，吸引了無數熱愛操控的粉絲們。