湖北
油價(jià)漲到讓人肉疼，排隊(duì)加油排到心碎。亞的斯亞貝巴市政府終于出手了——不是降價(jià)，是換“口糧”。
5月8日，亞的斯亞貝巴市交通局在議會(huì)會(huì)議上宣布了一項(xiàng)大計(jì)劃：斥資14億比爾，將首都1200輛公交車從“燒油”改為“燒氣”。
更重要的是，燒的不是進(jìn)口液化氣，而是埃塞俄比亞自己產(chǎn)的天然氣。
兩輛車已上路試跑，加氣站已建成
據(jù)亞的斯亞貝巴交通局局長(zhǎng)亞巴爾·阿迪斯在議會(huì)透露，目前該項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入試點(diǎn)階段。兩輛公交車已經(jīng)完成了天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝，正在進(jìn)行試運(yùn)行。同時(shí)，卡利提的加氣站已經(jīng)建成，為后續(xù)大規(guī)模改裝做好了準(zhǔn)備。
亞巴爾在議會(huì)發(fā)言中表示，“等試運(yùn)行結(jié)束后，我們將把1200輛公交車全部改裝為燃?xì)夤卉嚒！?/p>
整個(gè)項(xiàng)目的預(yù)算是14億比爾，資金來(lái)源和具體時(shí)間表尚未詳細(xì)披露。
為什么改？
這個(gè)項(xiàng)目背后，是埃塞俄比亞近期持續(xù)的燃料危機(jī)。
自2026年3月以來(lái)，埃塞全國(guó)柴油供應(yīng)大幅縮減，對(duì)于每天在城市里跑來(lái)跑去的公交車來(lái)說(shuō)，燃料成本已經(jīng)成為運(yùn)營(yíng)的巨大負(fù)擔(dān)。而長(zhǎng)期依賴進(jìn)口燃油，也讓首都的公共交通系統(tǒng)變得極其脆弱——國(guó)際上一有風(fēng)吹草動(dòng)，亞的斯的公交車就可能趴窩。
底氣從哪來(lái)？歐加登的“國(guó)產(chǎn)氣”
那底氣從何而來(lái)呢？答案是：埃塞俄比亞自己開(kāi)始生產(chǎn)天然氣了。
亞巴爾在議會(huì)發(fā)言中指出，通過(guò)位于索馬里州的歐加登天然氣項(xiàng)目，埃塞已經(jīng)正式成為天然氣生產(chǎn)國(guó)。
據(jù)此前報(bào)道，埃塞的天然氣儲(chǔ)量相當(dāng)可觀，若能穩(wěn)定開(kāi)采和利用，不僅能滿足國(guó)內(nèi)部分能源需求，還能減少對(duì)進(jìn)口燃油的依賴，節(jié)約寶貴的外匯。這一次1200輛公交車的“油改氣”，可以說(shuō)是埃塞在能源自給道路上邁出的第一步實(shí)質(zhì)性嘗試。
目前來(lái)看，整個(gè)計(jì)劃還處于“試運(yùn)行”階段，距離1200輛全部上路還有一段路要走。但方向是對(duì)的——油價(jià)漲跌不由埃塞說(shuō)了算，但用什么能源，可以自己選。
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