最近巴媒徹底嗨翻了，自家飛行員還在中國受訓，沒摸到殲-35的實機多久，就開始大肆吹捧這款戰機的磨合度，一口一個量身定制，甚至放話比F-35還厲害。不少人看了都犯嘀咕，這到底是巴媒太激動，還是真有其事，難不成是夸大宣傳？

其實仔細琢磨就知道，巴媒的吹捧雖然帶著點情緒加成，但也絕非空穴來風。殲-35從最早的技術驗證機露面，到出口型號逐步成型，再到一步步和巴基斯坦深度綁定，這幾年放出的各種公開信號，都在不斷抬高這個合作項目的可信度。

大家最關心的，無非就兩個問題：巴媒這么賣力夸贊，是不是早就敲定了購買意向？所謂的飛行員在華受訓，到底是真是假？

先說說飛行員的事兒，這可不是巴媒瞎編的，有實打實的消息支撐。巴基斯坦那邊，《伊斯蘭堡時報》等多家權威媒體，在今年5月先后發文爆料，中國已經正式向巴方拋出橄欖枝，給出了最多40架殲-35的供應方案，而且不只是單純賣戰機，還配套了預警機和防空反導系統，一站式解決巴空軍的短板。

有當地媒體還扒出了具體的金額，這筆軍購總價值大概在120億美元左右，放在巴基斯坦的國防預算里，絕對算是一筆天價大單，足以看出巴方對這款戰機的重視。緊接著，巴國內的門戶網站和防務類媒體，又援引巴政府官員的表態，明確說自家的飛行員和技術人員，已經抵達中國接受專項訓練，目的就是為了縮短裝備引進后的戰斗力形成時間，不至于等戰機到貨了，沒人會開、沒人會維護。

可能有人覺得，這事兒來得太突然，其實不然，這個合作項目的鋪墊，早在2023年就已經悄悄開始了，只是一步比一步清晰，沒被太多人關注而已。

2023年年底，巴基斯坦空軍高層在一次公開活動中，說了一句關鍵話，稱已經為引進中國隱身戰機打下了基礎。這話看似籠統，沒有提具體數量，也沒有說時間表，但明眼人都能看出來，這是巴方第一次公開釋放信號，意味著引進中國隱身戰機，已經從內部討論，走到了臺面之上。

當時外界幾乎一致認為，巴方口中的隱身戰機，就是殲-31/殲-35系列。畢竟中巴在戰機合作上，早就有了深厚的基礎，從梟龍到殲-10C，巴方一路押注中國路線，這次選擇殲-35，其實也是順理成章的事兒。

到了2024年，巴媒開始頻繁跟進報道，說政府層面已經批準了采購中國隱身戰機的計劃，消息越來越具體，甚至有媒體直接放出了所謂的采購數量和交付時間，一時間外界都以為，這筆軍購已經板上釘釘。

但就在大家滿心期待的時候，2025年6月，巴基斯坦國防部長出來降溫了，明確表示，之前那些說已經訂購殲-35的報道，都是媒體自己的猜測，真正的合作合同，當時還沒簽。這一下就把大家拉回了現實，說白了，巴方有購買意向，但當時還停留在方案對接和談判階段，沒到最終敲定的地步。

這一點后來也被專業防務網站做過系統梳理，給出了比較穩妥的解讀，也讓外界少了很多不必要的猜測。

真正的加速，是從2025年底到2026年初開始的。2025年中之后，沈飛殲-35的生產線衛星圖頻繁曝光，能明顯看到生產線在擴容，而且在各種國際航展上，殲-35的出口模型也頻頻亮相，加上越來越多關于巴方飛行員在華訓練的報道，外界能清晰感覺到，這個合作項目，已經不是單純討論可能性，而是在一步步向準備落地過渡。

到了2026年年初，國外多家防務媒體和分析網站，都開始用已經進入實施準備階段，來形容中巴這筆五代機合作，這也意味著，雙方的談判已經進入了尾聲，距離正式簽約，恐怕也不遠了。

還有一個關鍵節點，2025年6月，有外媒援引巴基斯坦官員對《簡氏》的說法，直接確認，巴方飛行員已經在中國，接受與FC-31/殲-35相關的專項訓練，這也直接坐實了飛行員在華受訓的消息。

但即便如此，也有反向的信息提醒大家，別過度樂觀。比如今年4月，印度方向的一些防務分析網站，就援引所謂的消息人士爆料，說殲-35對巴方的交付，可能會推遲到2032年以后。這類說法的立場和目的，咱們不好妄加猜測，畢竟印度和巴基斯坦本身就不對付，難免有故意潑冷水的嫌疑，但也能說明，圍繞這筆軍購，外界的觀點并不統一，交付時間點，仍然有一定的彈性。

說完了合作的來龍去脈，再回到大家最關心的問題，巴媒說殲-35是量身定制，還比F-35厲害，到底是不是夸大其詞？

其實對巴基斯坦來說，他們的核心需求，從來都不是單純買一款性能頂尖的好飛機，而是在有限的國防預算下，用一整套裝備組合，補上自己空中力量的短板，做到物盡其用。

這次中國給出的供應方案，就很對巴方的胃口，除了殲-35本身，還配套了預警機和防空反導系統，妥妥的體系打包，不是單純賣戰機那么簡單。

阿根廷和巴基斯坦相關的防務媒體，都曾提到過一個細節，圍繞殲-35的供應提案中，空警-500這類預警平臺，會作為關鍵配套裝備，為前線的殲-35提供遠距離目標指示和指揮控制，再配合遠程空空導彈，就能形成一整套先發現、先打擊的作戰體系，徹底解決巴空軍的痛點。

熟悉巴空軍的人都知道，早期和印度的空中對抗中，巴方吃過不少虧，最主要的短板，就是預警機數量太少，覆蓋范圍不足。一旦缺乏前端預警，戰機就只能依靠地面雷達和飛行員自己去摸情況，就算有遠程導彈和隱身平臺，也很難發揮出真正的優勢，等于拿著利器卻不會用。

而這次如果真能實現殲-35搭配空警-500，再疊加更高等級的防空反導系統，巴空軍的整體監視和打擊能力，肯定會被明顯拉高，應對印度的空中威脅，也會更有底氣。從這個角度來說，巴媒說的量身定制，更多是在描述這套裝備組合，和巴空軍的現實需求高度匹配，而不是說殲-35本身，在技術上有什么獨一無二的定制化設計，這么說，其實也不算夸大。

再說說比F-35厲害這句話，客觀來講，要是把兩款戰機的各項指標一個個攤開對比，直接說殲-35在所有方面都優于F-35，確實不嚴謹，也有點夸大。

畢竟F-35已經在多個國家大規模服役，經過了多年的實戰檢驗和運作，有成熟的體系配套、完善的軟件升級鏈路，還有大量的實戰演練經驗，這些都是殲-35目前比不了的。殲-35目前還處在逐步列裝和對外拓展的階段，很多性能細節，在公開信息里都比較模糊，兩者之間，暫時很難做完全對等的技術對比。

但巴媒這么說，也有他們的道理。過去幾年，中巴在梟龍和殲-10C上，已經形成了非常成熟的合作鏈條，而且殲-10C在實戰中，已經證明了自己的實力。就在2025年，印巴空戰中，巴方使用殲-10CE，搭配PL-15遠程空空導彈，在超視距條件下一舉擊落印方多架戰機，自己卻無一損失，這份戰果，也讓巴方對中國戰機的信心，又多了幾分。

對巴空軍來說，繼續延續中國的技術路線，從殲-10C向殲-35這款五代機邁進，不需要完全推倒重來，而是可以在已有的訓練體系和作戰理念上，逐步升級。這種連續性，對一個資源有限，但作戰壓力一直存在的國家來說，是非常實際的考量，也是殲-35相比F-35，最適合巴方的地方。

而且大家別忘了，中巴這次的合作，從來都不只是買幾架飛機那么簡單，背后藏著更深層次的聯動，甚至牽扯到三方利益。

2026年4月，阿拉伯媒體和卡塔爾半島電視臺，都報道了一個細節，巴基斯坦派出戰斗機和支援機，進駐沙特的軍事基地，參與一段時間的部署行動。報道里也提到，這是中巴沙三方安全合作的進一步延伸，沙特方面也多次強調，巴方在其防務體系中，有著不可替代的作用。

這三方的合作，其實是各取所需、互補短板。沙特有的是資金和完善的基地條件，但在有經驗、規模合適，且愿意長期協同的空軍力量上，一直缺乏穩定伙伴；巴基斯坦則剛好相反，在長期訓練、實戰經驗和部隊結構上，有著明顯優勢，但在高端裝備和資金上，一直比較承壓；而中國這邊，在完整的裝備體系、工程建設和后勤保障產業上，已經形成了成熟的鏈條，還有多次對外合作的經驗，剛好能銜接起沙特和巴基斯坦的需求。

說到這里，難免有人會擔心，中國武器的可靠性和維護問題，畢竟過去幾年，有一些西方媒體，一直刻意抹黑，質疑中方裝備在海外的表現。但事實勝于雄辯，在實際案例中，我們能看到，不少國家在使用中國裝備后，都陸續追加了采購。

就比如印尼，從2013年就開始列裝中國C-705反艦導彈，這款導彈憑借射程遠、精度高、效費比高的優勢，在印尼海軍中占據了中堅地位。2026年4月，印尼海軍演習中，C-705導彈還成功客串巡航導彈，精準命中數百公里外的岸灘建筑物，充分證明了中國裝備的可靠性，也讓印尼在后續的國防采購中，繼續深化與中方的合作。

有媒體統計過，中國已經向多個國家，出口了一系列中高端防空和無人化系統，而且不少國家都是用過之后再加單，這也說明，對于很多全球南方國家來說，中式裝備在好用、養得起、用得住這三個關鍵指標上，綜合表現已經非常出色，成為了他們的現實選擇。

再回到巴基斯坦自身，這次如果真能把殲-35和空警-500、HQ-19防空反導系統一套引進，就等于在空軍和防空層面，實現了跨越式升級，一步邁入五代機時代。

加上此前已經服役的殲-10C、梟龍改進型，還有正在推進的海軍合作項目，中巴在空海一體上的合作，會更加緊密地捆綁在一起。這種捆綁，不是單向的依賴，而是在技術、訓練、后勤保障等各個環節，形成互相熟悉、互相支撐的狀態，對中巴雙方來說，都有著穩定全局的作用。

當然，咱們也得客觀看待，目前關于殲-35對巴出口的具體時間、架次，還有配套條款，公開信息仍然存在一些差異。這當中，既有各方立場不同導致的信息偏差，也有項目本身在技術和生產節奏上的不確定性，畢竟五代機合作，涉及的環節太多，不可能一蹴而就。

最后也想問大家一句，你覺得巴媒夸殲-35比F-35厲害，是真情實感還是刻意吹捧？中巴殲-35合作，最快多久能落地？評論區留下你的看法，咱們一起嘮嘮這背后的防務博弈，聊聊中國戰機走向世界的底氣。#美洲瞭望臺#

參考資料：
伊斯蘭堡時報2026年5月6日
Pakistan Set for First J-35 Stealth Fighters Batch By Early Timeline