北京
三星曾是中國(guó)市場(chǎng)舉足輕重的手機(jī)霸主，最高峰時(shí)占據(jù)超過20%的份額。但2016年Note7電池爆炸事件后，區(qū)別化的召回政策徹底寒了中國(guó)消費(fèi)者的心，加上國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起，三星的市場(chǎng)份額一路跌至不足1%，最終關(guān)閉了在華最后一家工廠。
這段“敗走麥城”的歷史，難免讓人聯(lián)想到中國(guó)汽車行業(yè)——誰(shuí)會(huì)是“車圈三星”？你想到的是哪個(gè)合資車企？歡迎在評(píng)論區(qū)聊聊。
小訂過萬(wàn)“演”了這么久，終于有人戳破了窗戶紙？
電池“彈出術(shù)”引眾怒，安全創(chuàng)新該不該這么“自私”？
為何部委要查“0公里二手車”？因?yàn)槲覀兌紩?huì)變成受害者！
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