山東
IT之家 5 月 10 日消息，賽力斯集團執行董事、副總裁康波今日分享了重慶廣電第一眼采訪賽力斯動力工廠的視頻。
康波表示，賽力斯動力與合作伙伴共建智能生產線，行業首創“同線共營”模式。前后段分工合裝，響應時間從原來的兩天縮至小時級，真正構建起“1+1＞2”的產業共同體。
IT之家查詢獲悉，賽力斯動力長壽工廠長期專注增程動力系統，一汽鑄鍛則是其上游毛坯供應商，雙方原本是單純的“買賣關系”。而這條“融合線”是賽力斯動力長壽工廠與中國一汽旗下一汽鑄鍛各出資 50%、共同投資建設并聯合運營的動力總成生產線。
這也是國內汽車行業首次出現“一條生產線、兩家共同運營”的深度融合制造模式。任務通過系統同步下達，兩邊的員工穿插作業，毛坯件經過加工后直接流向下一道裝配工序，實現了從毛坯到成品的“一站直達”。
值得一提的是，去年 6 月，寧德時代在賽力斯超級工廠的兩條 CTP 2.0 高端電池包產線正式投產。這是寧德時代在重慶布局的首個基地，并首次采用“廠中廠”合作模式，為問界系列車型本地化生產供應動力電池系統。
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