李想稱理想L9 Livis底盤全球領先，對標法拉利500萬元豪車

PChome 5月11日消息，理想汽車CEO李想在社交媒體平臺發文稱，2022年推出的第一代理想L9，獲得了巨大的成功，但我們內心也有一些遺憾。因此也是在2022年，我們給自己提了一個挑戰很大的要求：第二代理想L9的底盤技術，要成為全球SUV最領先的底盤技術。

李想透露，全新理想L9 Livis的800V主動懸架，放眼全世界大尺寸SUV，做到了領先。除了舒適性要保持一如既往的高水準，在極致操控表現上，我們要求團隊對標的是法拉利的FUV Purosangue。甚至剛剛亮相的全新電動卡宴Turbo，已經開過的朋友告訴我，和L9 Livis的山路操控感別無二致。但是要知道，那可是車身更矮更小的純電保時捷，也是800V主動懸架的Turbo車型。

據了解，法拉利Purosangue是法拉利首款四門四座FUV，2022年10月發布，中國指導價498.8萬元。車身尺寸4973/2028/1589mm，軸距3018mm，采用碳纖維車頂與對開門設計。 搭載6.5L V12自然吸氣發動機，輸出725馬力、716牛·米，匹配8速濕式雙離合變速箱，0-100km/h加速3.3秒，極速310km/h。底盤配四輪轉向與主動懸架，兼顧超跑操控與豪華舒適性。內飾奢華，空間實用，是融合賽道基因與日常實用性的全能車型。

官方資料顯示，理想L9 Livis將于5月15日上市，定位旗艦全尺寸六座SUV，預售價55.98萬元。車身尺寸5255/2000/1810mm，軸距3125mm，提供專屬雙色車身。 它搭載5C增程系統，72.7kWh電池純電續航420km，綜合續航1650km，1.5T增程器油耗6.3L/100km。智駕配4顆激光雷達與雙自研5nm馬赫100芯片，總算力2560TOPS。底盤為全線控架構+800V全主動懸架，兼顧舒適與操控。內飾配一體式全景屏與移動吸頂屏，豪華科技感突出。